Tofas Team

Tam Versiyon: Hararet
Şu anda arşiv modunu görüntülemektesiniz. Tam versiyonu görüntülemek için buraya tıklayınız.
Sayfalar: 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14
@Konyalı87 Müşürün markası TDS değil mi ben piyasada o satılıyor diye biliyorum bende onu kullanıyorum 90da açar benimki hep seninkinde başka işler var sanırım.Çünkü termostat 79da açtıktan sonra radyatöre sıcak su geçer fan müşürü sıcaklığı algılayınca fanı açar.Radyatör tıkalı diyemem yeni almışsın o zaman gösterge yanlış gösteriyor
@Falcon417 tam üstüne bastın mustafa abi Allah aşkına şu sorunu bi bulalım km ciye gittim orda direnç bağlayıp ölçtüler bilemedik abi dediler ya müşüründe var bi sıkıntı ya gösterge dediler şimdi tam dediğin gibi radyatör sıcağı algılayınca fan açar içerdeki hararet ibresiyle radyatörün alakası yok bence bizim işimiz motordaki sıcaklığı düşürmek aklıma termostat geliyor mustafa abi ben markası falan ne olduğunu bilmeden gittim aldım mita diye verdiler üstünde başka birşey yazıyor okuyamadımda radyatör kapağını değiştirdim yok gene aynı hele gelirken bi yükseliyor bi düşüyor şimdi baktım 100 e kadar çıkıyor fan açmıyor eskiden ne zaman park etsem kontağı kapattığım anda fan açardı şimdi conta değişti oda yok yani anlıyacagın mustafa abi hararet gösterge yukarda ama çekiş motor hortumlar hiç bir sıkıntı yok benim korkum ilerde bi sıkıntı olurmu mesela durdum arabayı istop etmeden tekrar hareket ettim bu sürede hararet yükseliyor ama fan açmıyor baya bi gidince düşmeye başlıyor bazen hiç düşmüyor termostat markası verirsen önce onu değiştirecem birde fan müşürü.

benim kalorifer petek hortumu bir ay önce patladı bide öyle bi sorunum var patlamadan önce normalmiydi değilmiydi hatırlamıyorum hortum patlayınca içeri su doldu araçta motorda radyatörde bir damla su kalmadı hortumu değiştirdik suyu koyduk devam contaya hasan vermişmidir ? Devir daim susuz kalınca bozulmuşmudur termostata zarar vermişmidir müşüre zarar vermişmidir bunları merakediyorum sonuçta patlayınca 200 300 metre yol gittim.
(30.04.2021, 13:01)Konyalı87 yazdı: [ -> ]Valla delirecem bu sorunu çözmemiz lazım yazlık müşür takacam gerekirse kışlık müşür 100 110 da açıyorsa yazlık müşürde 85 90 da açacak demekki ama sağlıklımı bilemedim bakacam oparlar orjinal gelmiyor diyorlar içinden bile valeo marka çıkıyormuş hangisi iyi bilemedim.

yazlık musur taktim ben yine aynı. Sadece fan erken acıyor. Sürekli çalışıyor bu sefer fan.

@Falcon417  Göstergenin doğrumu yanlismi gösterdiğini nasıl tespit edebiliriz.
@Konyalı87 @zafer25886 Gerçek sıcaklık nasıl ölçülür bilmiyorum şu dijital ateş ölçer cihazlar işe yarar mı denemek lazım Big Grin Gösterge tablosunda şase sorunu varsa onu soketteki şase kablosuna ek yapıp ucunu gövdeye vidalayarak çözüyoruz.Şu sokette baştan ikinci siyah çizgili beyaz kabloya bunu yapmanız gerekiyor

[Resim: Ekran-Al-nt-s.png]

Yukarıda da dediğim gibi fanın açıp açmaması müşürün algılamasıyla alakalı eğer termostat açıyor radyatöre su geçiyorsa müşür algılar fan açar ama gösterge yanlış gösteriyorsa ona yukarıda gösterdiğim uygulamayı yaparsınız ya da motor gövdesindeki hararet müşürünü değiştirirsiniz.Ek olarak radyatör kapağının sibobunu boşaltarakta deneyin
@Falcon417 radyatör kapağıda yeni mustafa abi daha dün aldım opar
gene aynı elektrikçi km ye şase çekersem mesela 92 mi gösteriyor 91 gösterir dedi pek fazla düşme olmaz dedi bende kalsın dedim termostatın markası belli değil bana mita diye sattılar üstünde mita yazmıyor ay la başlayan birşey yazıyor okunmuyor bile. Önce onu bi değiştireyim abi anlamadım gitti en son km yi sökecem hararet ibresini elimle aşağı doğru eğecem öyle kalsın aşagıda göstersin kafam takılıyo valla çözümmü bilemedim.

@Falcon417 abi peki termostatın geç açma sorunu olabilirmi ?
@Konyalı87 79 dereceye gelince açılması lazım radyatörün altına giden hortumu elle soğuksa termostat açmamıştır normalde termostat açınca çok sıcak olması gerekir
(30.04.2021, 21:02)Falcon417 yazdı: [ -> ]@Konyalı87 @zafer25886 Gerçek sıcaklık nasıl ölçülür bilmiyorum şu dijital ateş ölçer cihazlar işe yarar mı denemek lazım Big Grin Gösterge tablosunda şase sorunu varsa onu soketteki şase kablosuna ek yapıp ucunu gövdeye vidalayarak çözüyoruz.Şu sokette baştan ikinci siyah çizgili beyaz kabloya bunu yapmanız gerekiyor

[Resim: Ekran-Al-nt-s.png]

Yukarıda da dediğim gibi fanın açıp açmaması müşürün algılamasıyla alakalı eğer termostat açıyor radyatöre su geçiyorsa müşür algılar fan açar ama gösterge yanlış gösteriyorsa ona yukarıda gösterdiğim uygulamayı yaparsınız ya da motor gövdesindeki hararet müşürünü değiştirirsiniz.Ek olarak radyatör kapağının sibobunu boşaltarakta deneyin

gosterge tablasinda sase var diye biliyorum benimkinde. Ama bu sekilde degil sanirim. kontrol edecegim.
Bizmkindede Örnek Veriyorum 90 Derecede İken Stop Ettin Tekrar Kontağı Aç 95 Lere Çıkıyor.Marş Yapınca Geri 90 a Düşüyor.Eğer Bulabilirsen Yeni Müşür Onuda Taktın Olmadıysa Hararet Göstergesini Başka Dene.Yine Aynıysa Belki Tesisat Kaynaklı Bişeydir.

Motor Sıcaklığınıda Anlamanın Yolu Termometre. 
Şu Tarz Bir Ölçüm Cihazi ile Müşürün Orasını Ölç yada Motor Üzerindeki Müşür Yerlerine Bak





Ha Şuda Olabilir Belki Hava Vardır Oda Yaptırır Bunu Kapak Arızalıdır Basıncı Salmıyordur
@DarkredBlue61 nekadar acıklayıcı bi video olmuş 😂😂😂dijital ateş ölcer deseydin ya😂😂 sütün altı tutmuşmu😂😂
@kazım28 Onların Sıcaklığı Çok Artmayabilir.Bunları Her Yerde Kullanabilirsin. Videodakı Amaç Cihazi Örnek Vermekti Başka Videom Yoktu Maalesef
Sayfalar: 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14