Tofas Team

Slx motor düşünüyordum ama vazgeçtim masraf fazla pistonu 2500 lira sadece Şanzıman bronz baskı balatam yeni ama slx'te yine değişmem gerekecek o 800 lira silindir kapak işleme 1000 lira indir bindir ıvır zıvır 1000 lira egzantrik 800 lira kasnak 200 tekrar ayar 1000 lira derken vazgeçtim Düz motora devam.Belki 268 egzantrik takarım bu motora motoru indirince.

Benimde aklımda dohc opel motoru turbo swap vardı ama gel görki motoru yapmaktan yana sıkıntım yok ama onu ruhsata işletebilmek sıkıntı ve motordan daha masraflı heleki bu zamanda gerçekten zor ve sıkıntılı

@61KB667

Dostum düz motora 268-316 oluyor sanırım sadece dogrumu hangisini neden tercih etmeliyiz

Ben swap sevmiyorum zaten
Evet 268 yada 316 var.Gündelik kullanacaksan 268 daha uygun.316'da daha sık ayar bozar rölanti düzensiz çalışır ve motor çok daha şırıltılı çalışır.