@
Falcon417 ustam çok soru sorduğum için hakkını helal et şimdiden
cam motorunun içini açtım. resimdeki temizlenmiş hali. kırmızı halkayla çizdiğim yerler simsiyahtı. o kir ellerimden zor çıktı. 1.bu normal mi? 2. o kömürler satılıyor mu ve nasıl çıkarıp değiştircem? 3.balata spreyiyle temizledikten sonra oksid yapmaması için mavi renkle çizdiğim bakır sargının olduğu yeri 20/50 yağa daldırıp çıkarayım mı? WD40 tarzı bir sprey var, onu sıkayım mı? 4. yeşil renkli kutuyu temizleyip gres süreyim mi?
![[Resim: G_r_nt_000.jpg]](http://preview.ibb.co/gdBgCk/G_r_nt_000.jpg)
(29.06.2017, 01:40)erdem2680 yazdı: [ -> ]@Mr.Tasbas yok be kardeşim ne can yakması.. asıl bnm canım yanacak şimdiye kadar yaptığım masraf 5000 bini geçti. + daha boya ve muayene işleri var. krom kaplama nasıl yapılıyor?
@Falcon417 evet clio işi çamura battı pazarda 2002 doğan gördüm. tatlı bir renk. baya hoşuma gitti. bagaja baktım, snn söylediğin 124 barok kırmızı yazıyor. onu yapıcam inş.
Geçerrr abi geçer gerçekten iyi cesaret şu devirde.. emeklerin boşa gitmez inşallahh.
abi kromaj veya nikelaj malzemeye göre çeşitleniyor benim tercihim her zaman onlardan yana ama mustafa abinin dediği gibi piano black yani o mustafa abinin dediği yağlı boya ( parlak siyah ) tarzı detaylar elbet hoş olur iki uçda olaylar ama ikiside tabi.
1.Normal
2.Evet satılıyor lehimlerini söküp yenisini alırsın
3.Yağlamakta sorun yok yağlama spreyleri var özellikle sıvı gres olabilir
4.Evet onu iyice temizle içini gresle
Kardeş allah utandırmasın ama bu söylediğine fiyata inş aracın düzgün çıkar ben kendi aracimi komple zimparalama eğikdi curukdu vs.. sonra astar lazım duruyo her akşam 3 saat hafta sonları tam gün uğraştım 40 günümü aldı 10 güneşe inş bitiririm modifiyesiyle beraber bay uğraştıricak beni
@
Mr.Tasbas cesaret değil, evdeki hesap çarşıya uymadı diyelim
@
Falcon417 lehim mi! yaw lehim işini oldum olası beceremem
en iyisi bi tv. tamircisine götüreyim. hmm ok yağlamakta sıkıntı yoksa greslerim. teşekkür ederim
@
Falcon417 kutunun içindeki mıknatıslar dibte duruyordu. yani sargıdaki sıralı demirlerle aynı hizada değilde en az 1 cm aşağısında duruyorlardı. belki de hem mıknatıs, hemde kollektörün siyahlaşmasından dolayı yavaş çalışıyordu.
@
Falcon417 ustam! kaportacı arabanın teker içlerine, altına ve iç tabanına tabancayla pütür atalım dedi. fırçayla sürülünce kaynak yerlerine ulaşmıyormuş. bu işlem için 6 kutu pütür ve 1 galon tiner istedi. tabancayla atabilmek için tiner kulllanacak, anladım ama tiner maddesi demiri daha çabuk paslandırır diye düşünüyorum. almamı istediği malzemeler şunlar;
![[Resim: CHOOBWNYGG112201693424_7400.jpg]](http://preview.ibb.co/fV99Ka/CHOOBWNYGG112201693424_7400.jpg)
![[Resim: daysoncopy.jpg]](http://image.ibb.co/hekukF/daysoncopy.jpg)
sn bu konuda ne düşünüyorsun?
(03.07.2017, 20:05)Falcon417 yazdı: [ -> ]Ustanın dediğini yap bence 
yani ne bilim, eskiden demirciydim. tinerle yıkadığımız çelik kalıplar bir süre sonra paslanırdı. birde tinerle pütürü inceltmek mantıklı mı ki. biz arkadaşla 4 yıl önce arka teker çamurluklarına içten ve dıştan sac koyup gaz altı ile kaynatmıştık. üzerine resimdeki anti graveli fırçayla sürmüştük. sanırım tiner kullanmıştık, hatırlayamadım. geçen gün tel fırçayla oranın çamurunu temizliyordum, baktım simsiyah duruyor
sadece 1'er yerde çürük oluşmuş.
(29.06.2017, 03:35)erdem2680 yazdı: [ -> ] (29.06.2017, 02:19)Falcon417 yazdı: [ -> ]O zaman arabayı 2002 doğan şeklinde topla nikelaj krom falan boşver o çıtaları yağlı boyayla boyuyorlar sanırım kaportacı bilir
ama zaten torpito eski. 2002 doğan şekline benzemicek rom yakışır sanki
krom candır. 93 öncesi krom cam sıyırıcı sacı, krom kelebek can çıtası, saç oluk çitası, nikeleaj cam çerçeveleri efsane durur. Araştırırsan şuan piyasada karaborsa..