Tofas Team

Ben şu an itibariyle 1 lt gaz ile 10 - 11 km arası gidebiliyorum.
Son birkaç gündür yaptığım internet araştırmalarında 1994 şahin'de kullanılan weber marka karbüratör ile ilgili bir döküman buldum. İçeriği ingilizceydi ama benim için sıkıntı olmadı. Baştan sona okuyup çalışma pirensibini çözdüm. Daha sonra indim arabanın yanına başladım sökmeye. Önce lpg mikserinin tam olarak oturmadığını ve yanlardan hava aldığını gördüm. Sökmeye devam ettim. Hava filtre kutusunu komple sökünce aradaki lastik contanın da katlanmış ve altından hava çektiğini gördüm. Yani filtre dışından hava girişi vardı. Sonra yine devam ettim, manifolttan karbüratöre gelen vakum devrelerinden birinde çatlak buldum, buradan da bir kontrolsüz hava girişi vardı. Burayı güzelce bi bantlayıp izole ettim, sonra mikseri takıp silikon ile etrafını yalıttım. Sonra da hava filtre kasasının contasını tornavida ile gözelce yuvasına yerleştirip oradaki kaçağı da ortadan kaldırdım. tüm bunları yapmadan önce karbüratörün hemen her yerini (iç kısmı hariç hareketli aksamlarını) wd40 sprey yağ ile yağlayıp elimle hareket ettirip gevşemelerini ve rahat oynamalarını sağladım. Aracımı benzine aldım. Yazın bile zor çalışan aracım rahatça çalıştı. Tabi bunun için karbüratöre benzinin ulaşması için 15 saniye kadar marşa basmak durumundaydım. Neyse, karbüratör üzerinden düşük rölanti benzin hava karışım ayarını yaptım. Motor ısınınana kadar biraz yüksek devir çalıştı, sonra 45 dereceye ulaşınca devir normale düştü ben de şaşırdım. Meğer manifolttan vakum alıp ikinci bir rölanti gaz hava karışımı veren bir mekanizma varmış da çalışmıyormuş. Yağlayınca hepsi düzeldi. Motor ısınıncaya kadar elle karbüratör üzerinden gazladım, sprey/gaz halinde, daha önceleri görmediğim benzin atmalarını görmeye başladım. Motor ısınınca gaza geçtim. Rölanti baya yüksekti. Çünkü hava kaçaklarını ve dolayısıyla lpg beynine giden vakumun düşüklüğünü gidermiştim. Sistem normale dönmüştü. Hemen motoru kardeşimin gaza azıcık basması ile gaz ayarını yaptım, sonra rölanti ayarını da yaptım. Eskiden benzinle 3. vitesle zorla çıktığım yokuşları şimdi gazla rahat rahat çıkıyorum. Benzinle de aynı rahatlıkla çıkıyorum. Aracımda bagajın yanında takılı küçük tüplerden var. Sanırım 30 litrelik olanlardan. Eskiden 4 ışıktan 3 ışığa düşesiye kadar 60 km giderdi, şimdi zorladım 110 km gitti. (85 - 90 km hızı aşmadım.)
işin aslı bu arkadaşlar. ben her şeyi internetten aradım buldum. Ama linkleri kaydetmedim. Biraz araştırma ile gaz ayarını çok rahat bulursunuz ve yaparsınız. Daha da ayrıntılı bilgi isterseniz bununla ilgili resimli bir makale tarzı bir şey hazırlayıp pdf formatında sizlere sunabilirim.
ilgilenenlere teşekkürler..

(13.06.2012, 17:10)Falcon417 yazdı: [ -> ]

(13.06.2012, 13:35)SerialKiller yazdı: [ -> ]Basmama göre değişiyor rolentide dolaşırsam 6-7 gidiyor eğer hızlı kullanırsam 5km de 1 litre gaz atıyor

Sen naptın kardeşim yav arabanın bi derdi var ama böyle gitmemesi lazım subap ayarına baktır derim

Rolenti ve avans ayarını düşürdük,subap ayarları yapıldı şuanda 9-10 km arası gidiyor şehir dışı,yağ yakma problemim olmasa daha güzel olacak

2.10 TL Gazın litresi ve Yaprak Mikser ile;
(Lpg Beyni Arızalı Durumda)
Şehir içi 32 kuruş
Şehir Dışı 24 kuruş

10 liralık gaz ile 25 km gitmeye başladı, dellenıyorum.

Sana da satabilirim Tüccar duruma göre 20-22 kuruş arası yakıyor

(17.07.2012, 15:31)exelans_01 yazdı: [ -> ]10 liralık gaz ile 25 km gitmeye başladı, dellenıyorum.

Getir bi dinleyim onu anlarım derdini

Bugün depoyu fulledim full petrol'den %7 indirim vardı,Litresi 1.95 ti,fulledikten sonra günlük km sayacını sıfırladım.Daha sonra birkaç yere gittik gezdik filan,tekrar yanaştım istasyona sayaç tam 70km olmuştu.Aynı pompada tekrar fullettim,16TL aldı.Verdiğim değerler şehir içi,bu değerler iyi sanırım ?

şehir içi 220krş şehir dışı 110 km sabit hızla 170krş yakıyor .. yakıtımdan cok memnunum allaha şükür .. :rolleyes: