selamlar aracımın termostatı 3 ay oldu takılalı malum havalar ısındı çoğu kez kalorifer mandalını kapalı tutuyorumancak yokuş çıkarken hararet göstregesi 90 i geçiyo her zaman açtığı yer olan 92 de açmıyo fanı. durup hortumları kontrol ediyorum radyatör üst hortum sıcak, beyin sıcak hortumları sıcak kalorifer sıcak ama radyatör alt hortum buz gibi. bu tespitlerle ustaya gittim 15 km boyunca alt hortum buz gibiydı. usta termostat açmamıştır dedi beklesin çalıssın dedı biz içerde çay içerken 5 dk sonra fan açtı araç termostat geç bırakıyo olabilir dedi. sonra kayış sesi vardı aracımda ısınınca geçiyodu ama artık ısınınca da yapıo dedim stop ettik baktı usta hidr. direksiyon ve devirdaimin kayışını değişti. ses yine aynı. usta ciuvv ciuvv diye duyduğumuz sesin devir daim kaçesinden geldiğini söledi. değişek dedim idare eder dedi devirdaim keçesine yağdanlıkla yağ sıktı bu sefer de sesin tonu değişti. simdi enteresan bi gürültü hissediyorum. doğal olarak kurtlandım. her 5 km de bir hortumları durup kontrol ediyorum. bu sabah 5 km gittim durdum radyatör ust hortum yanıyo resmen alt hortum buz gibi lpg beyin sıcak kalorifer sıcak ama alt hortum radytör müşürü buz gibi hararet göstergem 90 da sabit kalorifer kumamdasını kapatmadıkca 90 ı geçmiyo kapatınca da enteresan 92 ye geliyo 92yi geçiyo fan açmıyo ben de tırsik kalorifer kumandasını aktif hale getirince düşüyo 90 a yine fan açmıyo durup bakıyorum yine aynı alt hortum ve radyatör alt kısmı radyatör müşürü dahil buz gibi. ustalar bi şeyi yok deyip gönderiyo kafayı yiyecem binmeye korkuyorum yardım eder misiniz
Konuyu Okuyanlar:2 Ziyaretçi
Merhabalar.
Bahsettiğiniz sıcak hortum radyatörün üzerindeki su giriş hortumu, soğuk olan hortumda alttaki çıkış hortumu ise, sorununuz termostatta değil. Çünkü termostat, motordan çıkan sıcak suyun radyatöre gitmesini önleyen engeldir. Ve hatırladığım kadarı ile de üst kısımdadır. Bence radyatörünüz tıkalı. Bunun için, araç sıcakken alltaki hortum kelepçesini gevşetin. Su gelip gelmedğine bakın derim. Bizim araçlarda termostat 60 derecede açar (öyle hatırlıyorum zira) 88-92 derecede ise fan devreye girer...
ayrıca usta madem termostattan şüphelendi, neden kontrol amaçlı sökmedi? Anlayamadım
Bahsettiğiniz sıcak hortum radyatörün üzerindeki su giriş hortumu, soğuk olan hortumda alttaki çıkış hortumu ise, sorununuz termostatta değil. Çünkü termostat, motordan çıkan sıcak suyun radyatöre gitmesini önleyen engeldir. Ve hatırladığım kadarı ile de üst kısımdadır. Bence radyatörünüz tıkalı. Bunun için, araç sıcakken alltaki hortum kelepçesini gevşetin. Su gelip gelmedğine bakın derim. Bizim araçlarda termostat 60 derecede açar (öyle hatırlıyorum zira) 88-92 derecede ise fan devreye girer...
ayrıca usta madem termostattan şüphelendi, neden kontrol amaçlı sökmedi? Anlayamadım
usta ilgilenmedi peşin müşteriyiz ya termostat falan sökmedi. Ayrıca mehmet conta yakmak istemiyorum o yüzden tedirginim radyatör yeni iki yıl olmadı alalı ne gibi bi tıkanıklık olabilir ki tesisat tertemiz pas rengi yok zaten yedek kab da tertemiz
Aslında, borunun üstü sıcak, altı buz gibi kalamaz. Nihayetinde radyatör ısınınca tüm ekipmanlar bozuk bile olsa, alt üst az/çok şeklinde ısınırdı. Muhtemelen radyatörde sorun var. Zira sıcak su hiç olmazsa radyatörü ısıtır genede alt boru soğuk kalmaz dı. Alt boruyu sökmeden bir şey demek inanın zor. Aslında siz bile yapabilirsiniz. Hatta Radyatörün altındaki tahliyeyi bile açarak oradan sıcak su gelip gelmediğini kontrol edebilirisniz.
radyatörün alt kısmı zaten fan açınca sıcak oluyo ama çok geç isiniyo. fan açınca alt hortum da radyatör musuru de dokununca sıcak. ama epey bi dolaşmak lazım 15km boyunca yokuş yukarı en fazla 3. Vites ve hız 50yi geçmeden dolaşınca bile alt hortum ve radyatör musuru soğuk radyatörün üst kısmı ve üst hortum sıcak. Yani alt kısmın sıcak olması için epey zaman geçmesi gerek yukarda bahsettiğim 15km boyunca soğuk kalması alt hortumun garip bi durum değil mi durup termostat veya devir daimden şüphe duyuyorum
ben kıbrısta yaşıyorum burası sıcak memleket.ben arabayı aldığımda ilk işim tüm hortumları termostatı değiştirdim ve radyatör temizleyici kullanarak radyatörümü pas ve kirden arındırdım daha sonra ise antifiriz koydum tabi direk antiiriz dökmedim bi tarafları patlataması için.
tofaşların termostatları 70 derecede açar standarttır.fan ise muşuruna göre değişir (88 veya 92)
senin sorunun büyük ihtimalle motorun alt su girişi tıkalıdır bence fazla kullanmadan baktır yoksa daha büyük masraf açar sana
tofaşların termostatları 70 derecede açar standarttır.fan ise muşuruna göre değişir (88 veya 92)
senin sorunun büyük ihtimalle motorun alt su girişi tıkalıdır bence fazla kullanmadan baktır yoksa daha büyük masraf açar sana
yarın inşallah devirdaimi değiştiriyorum radyatör yeni ust radyatör hortumu hariç tüm hortumlar yeni termostat da lancia 3 ay oldu takılalı. devirdaim ses yapıo çarkı kırık heralde o yüzden su basmıyo bence. içi sağlam olsa bile değiştirecem huylandım bi o kaldi değişmeyen. ust hortum sıcak oluyo termostat açmasa ust hotuma sıcak gelmez bence devidaim pampalamıyo o yüzden su yer değiğştirmiyo ve bu nedenle alt hortumun ısınması 20 kmyi buluyo ki o zaman da çok serın olyo ve motor soba gibi adamın yüzüne yüzüne sıcak veriyo
Konu ile Alakalı Benzer Konular | |||||
Konular | Yazar | Yorumlar | Okunma | Son Yorum | |
Patırtılı çalışma bir kaç sorun daha | 18 | 273 |
29.04.2024, 10:07 Son Yorum: Szgn1 |
||
Motor çalışmasında bi kaç sorun | 11 | 321 |
12.07.2016, 17:44 Son Yorum: Furkan Elçi |
||
Fan müşüri degişimi sonrası sorun? | 4 | 293 |
18.03.2015, 14:38 Son Yorum: Falcon417 |
||
illallah ettiren sorun | 20 | 1,284 |
13.01.2014, 17:07 Son Yorum: Nihat86 |
||
sorun ciddimi | 19 | 735 |
30.11.2013, 23:25 Son Yorum: 95sahin |
||
arkadaşlar bujideki sorun için yardım | 4 | 332 |
12.10.2012, 23:25 Son Yorum: Falcon417 |