zorlandığında gelen çıtırtı

selamunaleyküm dostlar herkese günaydın, 
başıma gelen bir mevzuda yardımlarınıza ihtiyacım var,  en basitinden, rampada çıkarken vites düşürmem gereken devirde çat çat çat diye bir ses geliyor, dün akşamüstü gaz bitti aldım benzine, baktım ses sürekli oldu, vites 3 devir 2bine kadar ses yok, üstüne çıkınca bildiğin makineli tüfek gibi ses geliyor, yüksek vites düşük devirde ses yok, yani kısacası zorlandığı zaman bu ses geliyor, seri bir şekilde çat çat çat sesi, yarın yola çıkacağım, bu bakımları yol için yaptıracağım,  devir daim olabilir diye de düşündüm, onlardan olmayabilir düşüncesi ağır basıyor ama aklıma başka da bir şey gelmiyor. kısacası kafam çok karıştı, var midir bir fikriniz.

Hangi bölgeden geliyor abi ses benim tahminim ya şafttan yada difaransiyelden geliyordur 

motor ve şanzuman arasıydı ustam,, az önce dinamoları sökerken fark ettim, daha önce iki kere başıma gelen olay sanırım tekrar etti, motor kulakları esnediği için motor, muhafaza ya binmiş halde, vites düşürme gerektiğinde ya da benzinde motor daha devirli çalıştığından tahmin ediyorum ki, motor muhafaza plakasına saydırıyor,, dinamolar tamam, benzin borusu tamam, saf su tamam, muhafazayı motordan uzaklaştırmak için 8 metrik vida ve somunlar da tamam,, şimdi sıra montajda? ilgine alakana teşekkürler ustam, var ol.

Olabilir abi kulaklar arızalandıysa

kardeşim ilk başıma geldiğinde korkmuştum, 60 ı geçemeden 70 km yol geldim, baktık kulaklarda sorun var, değiştirdik, sonra kulaklar eğrildi yine değiştirdik, son seferde ise lifte kaldırdık, muhafazanın arasına pul ya da somuna gerek kalmadan 2cm e yakın mesafe vardı, hatta muhafazayı balyozla düzeltmiştik,
kulakların altına ya da üstüne 17lik somun takıp motoru yükselteyim diyorum, pul koyup muhafazayı indirmek pek içime sinmedi,

Neden motor aşağıya düşüyor ki 

bilmiyorum ki kardeşim, ama şunu fark ettim, kulakların üst tarafa girdiği yer tek delik, ama alt tarafı sanki gerdirme payı verilmiş gibi uzun bir yatak var, liftteyken alt uçları ortaya yakın yere takıp sıktık, şimdi bakıyorum, alt uçlar dışa doğru kaymış, benim komşuda renault krikosu var,akşamüstü onu alıp motoru kaldırıp altına 17 lik somun takayım diye karar verdim. o zaman foto da atarım.

Hava filtresi kazanının akrasında 13lük somunla su borusuna tutunduğu demir kırılmıştı bende ama o kadar nizamı kırılmıştıki araç stop haldeyken tek parça gözüküyor anlamıyorsun ama gaz verince bazen böyle subap kapağına levyeyle vurur gibi çat çat çat ses çıkıyordu bi kontrol et derim orayı

(28.08.2019, 13:33)Falcon417 yazdı: Hava filtresi kazanının akrasında 13lük somunla su borusuna tutunduğu demir kırılmıştı bende ama o kadar nizamı kırılmıştıki araç stop haldeyken tek parça gözüküyor anlamıyorsun ama gaz verince bazen böyle subap kapağına levyeyle vurur gibi çat çat çat ses çıkıyordu bi kontrol et derim orayı

ustam orayı kalorifer t borularını değiştirirken sıktım ama baktım boşluk var, pul koyup besledim sağlam olarak taktım. şimdi fotoları ekliyorum. eyvallah.

---

motorun muhafazayı dövdüğü yer, 
muhafazanın motora kafa attığı yer  
alt tarafın aya attığım 17lik somun. sonuç olarak mahalledeki rampalara vurdum geldim, şükür bir ses yok. sanırım sorun buymuş.

Dimi ya öyle de bir ihtimal var ama arabası düşük olan için söylerim genelde onuda