Yine conta yiyor

Arkadaşlar Selamün Aleyküm 1 Ay Öncesinde Aracımın 2 Ay İçinde Sürekli Conta Yedigini Belirtmistim En Son Ustanın Biri Blok Yüzeyinde Egrilik Var Dedi Taşlandı Ve Bugün Tam 1 Ay Oldu Ve Hararet Çabuk 70 E Geliyor Fan Acıyor 90 A Cıkıyor Fan Actıgı Halde Ufaktan Patırdıyor Çalıstırınca Sanırım Yine Conta Yiyor Sürekli Sürekli Bıktım Bu Nedir Blok Yüzeyi Taşlandıgı Halde Daha Ne Oluyor Her Ay Her Ay Conta Yiyor Usta Bise Olursa Benden Demisti Yarın Sabah Bırakacagım Söküp Bakacak Ama Sürekli Neden Böyle

Blok yüzeyi taşlanmışsa neden conta yaksın ki kapakta sıkıntıda yoksa hele gerisi işçiliğe bakar
Bu arada kırmızı antifiriz koymuyorsun değil mi ?

2.bir kişi mi söktü motoru? tamam blok yüzeyinde sorun var taşlamışsa geçmesi gerek ha şuda olabilir blok eğridir oradan üst kapakta hararet yada su kaynaklıda zarar görüp atıklık yapmış olabilir. motor açılınca conta nereden yanlış oluyor belli mi? burada %99 usta hatası vardır.aynı kişiye getirip 1 kuruş işçilik vermeden,hadi malzemede senden olsun sineye çekerim derse n o ayrı bedavaya yapıp vermesi lazım sana. ya saplamalar sıkmıyorlar ya başka bişey var yada atıklık kaynaklıda olabilir. sanayiye düştün mu maalesef böyle. olmadık kapakçı vs ye gidip durumu anlatacaksın onlarda şu mekanıkçıye sök getir diyecek edecek ona görede bişeyler yapılabilir. yerinde olsam 1 kuruş vermeden yaptırırım bunları.mümkünse görüşmeleri wp üzerinden yap yarın tekrar motor yerse yok ben yapmam etmem derlerse ver mahkemeye bak bakalım nasıl tutuşuyorlar.belkide ruhsatları bile yoktur.

benim kuzen Rizede motor yaptırdı 120 130 bin tl ye motor yaptırdı arabayı aldı eve dönerken motor kitledi adam geldi arabayı çektiler geri topladı para istemedi.tesisat elden geçti etti onda da bi tane kabloda kısa devre filan vardı ezmiş akıllılar.kul yapısı elbet olur ama bugun bi sökmek etmek dünya para ne gerek var kendi hatalarının bedelini sen ödeyesin... tofaşı bile söküp toplayamıyorlarsa vay hallerine

Ahmetcim blok yüzeyini kontrol etmişler aksiliği görmüşler silmişler atıklık var diye zaten blok yüzeyi tamam silindir kapağıda elden geçmiş yine de conta yakıyor yani birisi işini düzgün yapmıyor olan araç sahibine oluyor

(06.03.2025, 16:09)Falcon417 yazdı: Blok yüzeyi taşlanmışsa neden conta yaksın ki kapakta sıkıntıda yoksa hele gerisi işçiliğe bakar
Bu arada kırmızı antifiriz koymuyorsun değil mi ?

taslandi reisim hatta konu acmistim ordada demistim taslanacagini taslandi gordum ustamda osmaniyenin en iyi ustasi busefer ona yaptirmistim iste eski yariscilardan antifriz hic koyulmadi arabaya termostat devir dayıma felan bakayim tekrardan dedi calistirinca ufaktan patirdiyor belli yani conta gidiyor yine

Yarışçı adamın sorunu çözmesi gerek birşeyler atlanmış belli yoksa blok yüzeyi taşlanmış kapak taşlanmış artık conta yakmaması gerek. Kapak iyi incelenir zaten bu defa sorun sıkıntı varsa hiç uğraşma sıfır supsan subaplı şekilde silindir kapağı al koy payen ya da supsan contayla toplat sorun çıkmaması gerekir

yok blok tamam onu taşladılar da kapak bakıldımı edildimi belki üst kapağa zarar verdi sonuçta işin içinde su var oda ufaktan atarsa normal. saplamalara filan pul bişey koydular mı? acaba saplamalar mı uzun geliyor? yuvaları pistir vida tam oturmuyordur vs vs vs

Abilerim arkadaşlarım şunu belirteyim ben kapakçı yüzünden 2 kere kapak söktüm araba düz motordu 30-35 km yol yaptıktan sonra yağ su karışıyor du yapmadığımız kalmadı kapak su tapalarını değiştik Alyan başlı hatta çelik tapa olanıyla değiştik normalde alüminyum dur o tapalar herneyse saplama civata delikleri temizledik dişleri tazeledim ancak hiçbir türlü soruna çözüm getiremedik en son tanıdığım (yanında çalıştığım) bir tamirciyle konuştuğumda aynı olayın başına geldiğini hatta 3 kere söküp taktığını kapakçının yok kalın pul at yok bilmem ne yap diyerek kapakçı hatası yüzünden 3 kere kapak söküp taktığını öğrendim ve bana dediği şuydu "kapağın taşlama payı kalmadığının ve kapakçının kapağı yinede taşlamasından dolayı silindir kapak saplamaları sıkmıyormuş" kendisi çözüme yeni kapak alarak kavuştu bunu da tecrübe olarak yazmak istedim ben müşterimle papaz oldum kapakçı yüzünden o sebeple çalıştığınız kişilerle dikkat edin yaptığı işleri her zaman kontrol etmeye çalışın sorun soruşturun uzun lafın kısası zaten ülkede işini herkes 4 4 lük yapsa şuan durum böyle olmazdı ben yandım siz yanmayın...

(06.03.2025, 16:30)Falcon417 yazdı: Yarışçı adamın sorunu çözmesi gerek birşeyler atlanmış belli yoksa blok yüzeyi taşlanmış kapak taşlanmış artık conta yakmaması gerek. Kapak iyi incelenir zaten bu defa sorun sıkıntı varsa hiç uğraşma sıfır supsan subaplı şekilde silindir kapağı al koy payen ya da supsan contayla toplat sorun çıkmaması gerekir

onceki goturdugum usta conta degistirip degistirip gonderiyodu arabayı sıkıstırdıgından conta yiyor diyordu bu yarisci ustama gecince bu söktü baktı blok yuzeyinde egrilik var dedi taslandi hani baska ne sebebler varki ust kapagada iyi dedi

---

(06.03.2025, 16:36)DarkredBlue61 yazdı: yok blok tamam onu taşladılar da kapak bakıldımı edildimi belki üst kapağa zarar verdi sonuçta işin içinde su var oda ufaktan atarsa normal. saplamalara filan pul bişey koydular mı? acaba saplamalar mı uzun geliyor? yuvaları pistir vida tam oturmuyordur vs vs vs

ust kapagimdada sorun olmadigini soyledi 1 hafta sonrasinda subab ayarida yapti zamaninda getirdin sıkmaya baslamis dedi yapti

---

(06.03.2025, 17:44)06zyn21 yazdı: Abilerim arkadaşlarım şunu belirteyim ben kapakçı yüzünden 2 kere kapak söktüm araba düz motordu 30-35 km yol yaptıktan sonra yağ su karışıyor du yapmadığımız kalmadı kapak su tapalarını değiştik Alyan başlı hatta çelik tapa olanıyla değiştik normalde alüminyum dur o tapalar herneyse saplama civata delikleri temizledik dişleri tazeledim ancak hiçbir türlü soruna çözüm getiremedik en son tanıdığım (yanında çalıştığım) bir tamirciyle konuştuğumda aynı olayın başına geldiğini hatta 3 kere söküp taktığını kapakçının yok kalın pul at yok bilmem ne yap diyerek kapakçı hatası yüzünden 3 kere kapak söküp taktığını öğrendim ve bana dediği şuydu "kapağın taşlama payı kalmadığının ve kapakçının kapağı yinede taşlamasından dolayı silindir kapak saplamaları sıkmıyormuş" kendisi çözüme yeni kapak alarak kavuştu bunu da tecrübe olarak yazmak istedim ben müşterimle papaz oldum kapakçı yüzünden o sebeple çalıştığınız kişilerle dikkat edin yaptığı işleri her zaman kontrol etmeye çalışın sorun soruşturun uzun lafın kısası zaten ülkede işini herkes 4 4 lük yapsa şuan durum böyle olmazdı ben yandım siz yanmayın...

cok haklisinda zamanin en iyi yariscilarindan simdiki usta guvenilir yani yapilan her islemi videoya dahi almis taslanirken gordumde zaten tekrar olursa benim isim getirirsin sorun yok dedi dedim bugun boyle boyle belirtiler var sanirim yine yiyor diye getir dedi termostat acmiyodur devir dayim yapmiyodur deneyeyim hepsini dedi

(06.03.2025, 17:44)06zyn21 yazdı: Abilerim arkadaşlarım şunu belirteyim ben kapakçı yüzünden 2 kere kapak söktüm araba düz motordu 30-35 km yol yaptıktan sonra yağ su karışıyor du yapmadığımız kalmadı kapak su tapalarını değiştik Alyan başlı hatta çelik tapa olanıyla değiştik normalde alüminyum dur o tapalar herneyse saplama civata delikleri temizledik dişleri tazeledim ancak hiçbir türlü soruna çözüm getiremedik en son tanıdığım (yanında çalıştığım) bir tamirciyle konuştuğumda aynı olayın başına geldiğini hatta 3 kere söküp taktığını kapakçının yok kalın pul at yok bilmem ne yap diyerek kapakçı hatası yüzünden 3 kere kapak söküp taktığını öğrendim ve bana dediği şuydu "kapağın taşlama payı kalmadığının ve kapakçının kapağı yinede taşlamasından dolayı silindir kapak saplamaları sıkmıyormuş" kendisi çözüme yeni kapak alarak kavuştu bunu da tecrübe olarak yazmak istedim ben müşterimle papaz oldum kapakçı yüzünden o sebeple çalıştığınız kişilerle dikkat edin yaptığı işleri her zaman kontrol etmeye çalışın sorun soruşturun uzun lafın kısası zaten ülkede işini herkes 4 4 lük yapsa şuan durum böyle olmazdı ben yandım siz yanmayın...

İyide Her taşlamada Ona Göre Conta Takılmıyor Mu? yada Bizim Araçlardamı Öyle Değil?

---

bana sorarsan motorun altında sorun varsa üstünde de vardır ve kontrol etmeden taktılarsa belkide gevşek kaldı yaktı direk