Yeni kadranım

Dvir saatli kadran işini hallettim bugün .herşey güzel çalışıyor fakat devir saati motor çalışırken sıfırın biraz üzerinde ayarsız olduğu belli .forumda bi yerde okumuştum arkasından ayarlanıyor ama o arkadaş uğramıyor diye biliyorum.devir saati ayarlama konusunda bilgisi olan varmı.devir saatinin arka kısmında bir vida yeri var ama ordan mı yoksa başka yerdenmı tam bi fikrim yok .dedım ibreyi söküp kaydırayım biraz ama doğruyu göstermeyecek böleliklede .fikri olan ??

abi resimlerini bekliyoruz eline sağlık güle güle kunlan. devir saati hakkında bi bilgim yok malasef.

O ayar yerini bende merak ediyorum gerçi incelememiştim ama en azından kapalıyken sıfırı gösterecek şekilde ibreyi konumlandırki yanlışlık olmasın

(05.12.2012, 20:03)Melih*** yazdı: abi resimlerini bekliyoruz eline sağlık güle güle kunlan. devir saati hakkında bi bilgim yok malasef.

sağol melih eklicem en kısa zamanda hele ayrıntıları bi tamamlayalım

(05.12.2012, 20:48)Falcon417 yazdı: O ayar yerini bende merak ediyorum gerçi incelememiştim ama en azından kapalıyken sıfırı gösterecek şekilde ibreyi konumlandırki yanlışlık olmasın

sıfır konusunda sıkıntı yok mustafa dediğin gibi onu ayarlamıştım .ama rolantide sıfırın hemen üzerinde duruyor normalde 10 da olması gerekir diye anımsıyorum.bir soru daha o zaman.bende elektronik ateşleme yok .acep endiksyondanda yapabilirmi bunu ??

Bende de elektronik ateşleme yok endüksiyonda bi sorun olsa hiç çalışmaması lazım rölanti devride 10un bir altı olacak aslında 800-900devir gibi
Devir göstergesinde sorun olabilir onu bi söküp en azından ayar yeri varmı bi bak bakalım

(05.12.2012, 20:59)Falcon417 yazdı: Bende de elektronik ateşleme yok endüksiyonda bi sorun olsa hiç çalışmaması lazım rölanti devride 10un bir altı olacak aslında 800-900devir gibi
Devir göstergesinde sorun olabilir onu bi söküp en azından ayar yeri varmı bi bak bakalım

Anladım mustafam daha önce söküp bakmıştım arkasında yani devir satinin ibre milinin tam arkasında pirinç bir vida vardı ama kurcalamadım onu hiç

edit fotodan net gorunuyor dedıgım vıda

Kesin o vidadır ayar yeri çünkü bildiğim kadarıyla başka yerinde ayar potu gibi bişey yok onu kurcala devir rölantide 10a gelene kadar

yanlız şöle bi sorun var o zaman araç çalışırken onun arkasına nasıl ulaşıcam.sökmem lazım

Alacan eline kaputu açacan + yı -yi bağlayacan aküden endüksiyon bobininden bir kablo çekecen ayarlayacan aklıma başka bişey gelmiyor

tak sök deneme yaparak yapıcam uraşamam bide onunla .sen söle bana önce o civatayı solamı cevireyim yoksa sağamı?