BİLGİ  Yeni Aracıma Yaptığım bakımlar

Arkadaşlar herkese hayırlı forumlar yeni almış olduğum aracıma planladığım bakımı yapmıştım ama foruma yüklemek 2 hafta sonra nasip oldu ne kadar bakımları yapıldı denilsede için rahat olmadığı için güzel bir bakım yapmak istedim işçilik bana aittir

Yağ-hava-benzin filtresi opar marka
Liqui Molly Engine flush ve 10w40 mos2 
Sistemdeki Antifriz tamamen boşaltıldı ve 3lt Shell mavi antifriz ile değiştirildi 
Triger ve bilya seti opar marka
V kayışı dayco 
Direksiyon kayışı Bosch (dayco bulamadım)
Kayışların kasnakları detaylıca temizlendi eski kayış parçaları vs arındırıldı
Buji kabloları worg 8.5 mm performans 
Bujiler Ngk 7988 LPG uyumlu 
Otomatik jiglenin müşürleri sağlamdı diyaframı sertleşmiş değiştirdim otomatik jikle atifleştrildi
Rot başı sağ-sol opar marka
Rot balans ayarı 
Lastikler önümüz kış olduğu için araştırmalarım sonucu fiyat performans hankook winter icept 3 serisi aldım 
İç ön direk bakalitleri çatlaktı gözüme hoş gelmiyordu değiştim
Göstergede patlak olan ampuller Bosch marka ile değişti 
Bagaj lamba otomatiği nurpar marka değişti 
Ön sol cam düğmesi denge marka değişti 
Cam düğme bakalitleri nurlar marka değişti (sağolsun eski sahibi tırnaklarını kırıp yapıştırmış)
Kapı altı toz lastikleri değişti 
Kapı kablo geçiş kanalları nurpar marka set ile değişti 
Sigorta kutu camı solmuştu can plastik ile değişti 

İşçilikler bana ait olmasaydı bu işin altından kalkılmazdı dostlar cebimden çıkan sadece parça parası oldu 

---

Eski sahibi rot başlarına gresörlük açtırmış görünce bir şaşırdım ama güzel bir fikir miş 

Triger kayışı için kilometre tut 30000 sonra tekrar değişime gidersin hayırlı olsun

(10.10.2025, 14:23)Falcon417 yazdı: Triger kayışı için kilometre tut 30000 sonra tekrar değişime gidersin hayırlı olsun

Aynen abi not aldım onu

---

Abi merak ettiğim neden bizim Tofaş grubunda triger 30000 bin km de değişiyor çok erken ömrünü tamamlıyor gibi geldi bana

Normalde 60000di ama parça kalitesi o kadar düşükki 30 yapınca söker bakarsın çatlamaya başlamış olur bir kayış yüzünden büyük masrafa düşmeyin diye işinizi sağlama alıp değiştirin diyorum kendi aracımda da 35 bin yapan kayışı ustaya zorla söktürmüştüm sağlamdır o diyordu söktük baktık ramak kalmıştı kopmasına

(10.10.2025, 21:34)Falcon417 yazdı: Normalde 60000di ama parça kalitesi o kadar düşükki 30 yapınca söker bakarsın çatlamaya başlamış olur bir kayış yüzünden büyük masrafa düşmeyin diye işinizi sağlama alıp değiştirin diyorum kendi aracımda da 35 bin yapan kayışı ustaya zorla söktürmüştüm sağlamdır o diyordu söktük baktık ramak kalmıştı kopmasına

Anladım abi doğru diyorsun yedek parçların eski kalitesi kalmamış cidden

@Falcon417 abi kayışın sağlamlığı dişlerinden mi anlaşılır nerden anlıyacağız acaba benim ki ne kadar yapmış hiç bilmiyorum ama elimi atıyorum dişleri güzel gibi

---

bide bu işciliği sanayide yapsak ne patlar ben anca radyatör suyunu temizliyom başka bişi yapamadım :S

@rebelstone123 Triger kayışının dişlerine nasıl bakacaksınki içerde kılcal bir çizik olsa farkına varamazsın koptuğu an geçmiş olsun başın çok ağrır evveliyatını bilmiyorsan eğer ustana götür yeni kayış takılsın kilometresini kaydet bu çok önemlidir

başka ne var önemli abi baktırıyım yarın video atacam zaten buraya bi sesine vs bak yağ kacağına rektefiye hariç daha basit cözümler yok mu mesela

@rebelstone123 Tek önemli şey triger kayışı diğerleri onun kadar sorun olmaz triger kayışı koptuğunda piston subaplara çarpar büyük masraf açar motor ustasına sağına soluna bak dediğinde bakar zatende tofaş bu kara düzen araba çok teferruatlı değil zaten. Bir de ben videodan ne anlayacağımki yağ kaçağın varsa kaçağı bulup halletmek lazım fakat motor kondisyonu kötüyse rektefiye harici kurtaramazsın

tamam abi sağol ya kesin tigeri değiştiriyim egzozdan cıkan ses normal mi motor sesi normal mi bu tür şeylere bakarsın diye atasım geldi belki fikir verirsin atmıyım mı