Simit tüp taktır silindire girme hiç şamandırasını güzel ayarlat.bide büyük pompa al olmadı ince stepne.yada kaportacıya bagajın yan cukur kısmını ovalleştirip mevcut stepneyide kullanabilirsin.landirenzo yada lavato .bir kere para ver birdaha arkana bakma .kolay arıza vermez bu beyinler.yaprak mikser takıcak usta bul daha sonra yaprak mikser taktır.üstten miksere göre daha avantajlı.forumda çok konu var arama yaparak bulabilirsin.taktırınca farkı hissedersin.
yakıt tasarrufu için ateşleme sistemi gaz sistemi(1) ve soğutma sistemi kusursuz olmalı,motoru antifrizsiz bırakma .sübap ayarı ,rot balans ve gereksiz agırlıklarıda bağajdan almanında faydası olacaktır .ara ara benzinde kullanmak motora ve karbratörüne ömür katar.lpg taktırdıktan sonra benzin borularını sık sık kontrol et.kendin değiştirmeyi öğren ustaya para verme
(1) gaz beynini genelde sağ kuleye monta ediyorlar küçük L şeklinde bir metal aparatla...tavsiyem bu aparata bir siğara boyutunda bir metal daha ekletip beyni daha aşşağıya taktırtman...bölelikle motora daha yakın ve su seviyesinde duracak.motora ve egsoza yakınlaştığı için kış aylarında bir nebzede olsa daha hızlı ısınıp yakıt sarfiyatını azaltmış olursun,diğer sebebide su seviyesi ,bizim araçlarda hava yapma sorunu olmaz yapsa bile kendi havasını alır.beyin su seviyesinden yukarıda ise fiziken hava yapacaktır su aşşağya süzüleceği için,hava sirkülasyon ile atılana kadar ısınma geç olup yakıt sarfiyatı yapacaktır.su seviyesinde olursa hava yapmaz ve ısınma daha hızlı olucaktır.birde lpg beynini sıcak su için emme manifolduna giden borudan aldırıcaksınız.yani emme manifoldu sıcak su borusunu kesip lpg beynini araya koydurun .bölelikle ordaki boru karmaşası ortadan kalkar .kaloriferi kapattınızmıda sıcak su lpg beynine gitmeye devam eder