yag atma

1 gerek yok abi o duzenege kulburator havalandırmasından yağ buharini motor emiyor subap yaglaniyor zaten. Önemli olan motordaki yağ 5000km ne kadar eksiliyor.
2 s motor üstten egzantrikli yağ atması normal diye biliyorum.
3 soğuk havada normal motor isindiktan sonra kesilir.
4 park halinde boşta iken frene basınca arabanın çalışması bozuluyorsa fren merkezini kontrol ettir abi pedalda sertleşme, tıs tıs ses vb.

@ersın124 aldigim arkadas koymus onu zaten sokelim o zaman gitsin olagan disi bi sey yok o zaman araclailhili cevap yazan arkadaslarin hepsine tesekkur ediyorum

Aynen herşey normal sadece frene bastığında çalışmanın duzensiz olmasi problemi için fren merkezini kontrol ettirisin abi.

(15.01.2016, 12:32)aafyokk yazdı: abi senle benim sorunlar hep aynı

1. ekstradan yağ aparatı dediğin olay nedir tam anlamadım yağ pompası mı resmi varmı subap yağlaması için takılmış diyosunçözemedim

2. üstten eksantrikli olduğu için yağ kapağını açınca illaki yağ atacak buna atmaz diyenler olabilir ama yağın yapışkan özelliği iyiyse tutunuyosa metale çok belli etmez ama piyasa yağları kesinlikle kapağı açtığında yüzüne yağı çarpar

3.egzozdan su atma olayı motorun sıcaklıgından oluşan basınc odalarındaki buharı egzoz ile atar normal bişey ki rivayete göre bazıları araç alırken motorun iyi oldugunu öyle anladıklarını sanır egzoz su atıyosa motoru güzel derler : beyaz duman nasıl bişey soğuk havalardan normaldir bence yağ yakma kokusu varmı yağ eksiltiyor diyosun 1 litre az bi rakam değil duman hakkında yorumu 1. sorununu tam anlamadıgım için yapamıyorum 

4. debriyajla alakası yok onun ister bas ister çek ama debriyaja basında araç rahatladıgı için rolanti düşüyor ve stop ediyor bu sorunda avans ayarı ateşleme hep bunlardan kaynaklanıyor bende de aynı sorun var gaz ayarı bile etken buna ama ateşleme sistemi öncelikli.


Sürç-i Lisan Ettiysek Affola..

Bence 3000km de 1 litre yağ yakması normal

(16.01.2016, 03:29)yigitasker yazdı:

(15.01.2016, 12:32)aafyokk yazdı: abi senle benim sorunlar hep aynı

1. ekstradan yağ aparatı dediğin olay nedir tam anlamadım yağ pompası mı resmi varmı subap yağlaması için takılmış diyosunçözemedim

2. üstten eksantrikli olduğu için yağ kapağını açınca illaki yağ atacak buna atmaz diyenler olabilir ama yağın yapışkan özelliği iyiyse tutunuyosa metale çok belli etmez ama piyasa yağları kesinlikle kapağı açtığında yüzüne yağı çarpar

3.egzozdan su atma olayı motorun sıcaklıgından oluşan basınc odalarındaki buharı egzoz ile atar normal bişey ki rivayete göre bazıları araç alırken motorun iyi oldugunu öyle anladıklarını sanır egzoz su atıyosa motoru güzel derler : beyaz duman nasıl bişey soğuk havalardan normaldir bence yağ yakma kokusu varmı yağ eksiltiyor diyosun 1 litre az bi rakam değil duman hakkında yorumu 1. sorununu tam anlamadıgım için yapamıyorum 

4. debriyajla alakası yok onun ister bas ister çek ama debriyaja basında araç rahatladıgı için rolanti düşüyor ve stop ediyor bu sorunda avans ayarı ateşleme hep bunlardan kaynaklanıyor bende de aynı sorun var gaz ayarı bile etken buna ama ateşleme sistemi öncelikli.


Sürç-i Lisan Ettiysek Affola..

Bence 3000km de 1 litre yağ yakması normal

normalde 5000 km alışkın oldugum için bana biraz fazla gelmiş olabilir doğrudur normal rakamdır kendi kullanımım açısından yorumladım