veysel göktaş fan

Röle yapılması lazım güç rölesi deniyor elektrikçi sana alacağın bu malzemeleri aldıracak zaten takmazsan müşür yakar durursun rezistör kullanmayacağın için direk tam güç çalışacak zaten sen orayı karıştırma kim takacaksa alacağın kabloyu röleyi söyleyecek sende onları temin edersin montajı yaptırırsın

(29.07.2025, 21:10)Falcon417 yazdı: Röle yapılması lazım güç rölesi deniyor elektrikçi sana alacağın bu malzemeleri aldıracak zaten takmazsan müşür yakar durursun rezistör kullanmayacağın için direk tam güç çalışacak zaten sen orayı karıştırma kim takacaksa alacağın kabloyu röleyi söyleyecek sende onları temin edersin montajı yaptırırsın

peki sigorta aküden gelen kabloya takılıyor sanırım bu ne işe yarıycak

---

ve birde bu fan gerçekten normal tofaş fanına göre baya etki eder mi ona göre bu sıcak havalarda bile kışlık müşür takayım diyorum araç stabil sıcaklıkta olsun hem fazla yakmasın hem tam performans versın dıyorum dogru mu dusunuyorum ? suanda 90 ı geçme gibi bir sıkıntım var hararette yokuşlarda ozellıkle bu fandan sonra 90 ı geçer mi? çünkü fan açık olduğu halde 90 ı geçiyor

(30.07.2025, 00:50)berrrrk3535 yazdı: peki sigorta aküden gelen kabloya takılıyor sanırım bu ne işe yarıycak

Evet aküden direk artı bağladım ben.

(30.07.2025, 00:50)berrrrk3535 yazdı: ve birde bu fan gerçekten normal tofaş fanına göre baya etki eder mi ona göre bu sıcak havalarda bile kışlık müşür takayım diyorum araç stabil sıcaklıkta olsun hem fazla yakmasın hem tam performans versın dıyorum dogru mu dusunuyorum ? suanda 90 ı geçme gibi bir sıkıntım var hararette yokuşlarda ozellıkle bu fandan sonra 90 ı geçer mi? çünkü fan açık olduğu halde 90 ı geçiyor

Ben kışlık müşür kullanıyorum zaten sıcak farketmiyor.
Düz yolda hiç problem yok arada açıyor 5 6 saniye de kapatıyor.
Yokuşlarda tabiki etkisi var.
Normal fanla 98 e kadar çıkıyordum ben yazın rampada.
Bu fan arada kapatıyor kendini yokuşlarda düşürüyor.
Ama önce kendi sistemine bak.
Ben önce radyatör hortumlarını yeniledim. Müşür yeniledim. Termostat yeniledim.
Radyatörüm de en basit radyatör 2 sıra kale alimünyum.
Belki breezing sistem olsa daha iyi olur.

Ama çok güç çekiyor sistemden dinamo büyütmek gerekiyor.
Fan açınca araba az kendini kasıyor.
Belki de karbüratör hava alıyor diye yapıyordur bende belkide.
Çünkü elimle hava alma yerini kapıyorum istop etmiyor.

(30.07.2025, 09:14)balkesir55 yazdı:

(30.07.2025, 00:50)berrrrk3535 yazdı: peki sigorta aküden gelen kabloya takılıyor sanırım bu ne işe yarıycak

Evet aküden direk artı bağladım ben.

(30.07.2025, 00:50)berrrrk3535 yazdı: ve birde bu fan gerçekten normal tofaş fanına göre baya etki eder mi ona göre bu sıcak havalarda bile kışlık müşür takayım diyorum araç stabil sıcaklıkta olsun hem fazla yakmasın hem tam performans versın dıyorum dogru mu dusunuyorum ? suanda 90 ı geçme gibi bir sıkıntım var hararette yokuşlarda ozellıkle bu fandan sonra 90 ı geçer mi? çünkü fan açık olduğu halde 90 ı geçiyor

Ben kışlık müşür kullanıyorum zaten sıcak farketmiyor.
Düz yolda hiç problem yok arada açıyor 5 6 saniye de kapatıyor.
Yokuşlarda tabiki etkisi var.
Normal fanla 98 e kadar çıkıyordum ben yazın rampada.
Bu fan arada kapatıyor kendini yokuşlarda düşürüyor.
Ama önce kendi sistemine bak.
Ben önce radyatör hortumlarını yeniledim. Müşür yeniledim. Termostat yeniledim.
Radyatörüm de en basit radyatör 2 sıra kale alimünyum.
Belki breezing sistem olsa daha iyi olur.

Ama çok güç çekiyor sistemden dinamo büyütmek gerekiyor.
Fan açınca araba az kendini kasıyor.
Belki de karbüratör hava alıyor diye yapıyordur bende belkide.
Çünkü elimle hava alma yerini kapıyorum istop etmiyor.

peki suan rampada 90 ı geçiyor mu

Önceki sayfada şunu yazdım standart tofaş fanı 110w bu fanlar 320w arada neredeyse 3 kat fark var vantilatör gibi düşün daha yüksek watt olanı daha fazla daha güçlü rüzgar demek radyatörden geçen suyu daha çabuk soğutur demek düşük derece müşür kullanmaya gerek yok 92lik müşür işini yapar. Sigorta fanın artısına konur kısadevre olursa atsın yangın çıkmasın diye

Bu araç fan çalıştığı halde nasıl oluyorda 90ı geçiyor ona anlam veremiyorum radyatör eski olsa tıkanık olsa olur o dediğin

(30.07.2025, 19:41)Falcon417 yazdı: Önceki sayfada şunu yazdım standart tofaş fanı 110w bu fanlar 320w arada neredeyse 3 kat fark var vantilatör gibi düşün daha yüksek watt olanı daha fazla daha güçlü rüzgar demek radyatörden geçen suyu daha çabuk soğutur demek düşük derece müşür kullanmaya gerek yok 92lik müşür işini yapar. Sigorta fanın artısına konur kısadevre olursa atsın yangın çıkmasın diye

Bu araç fan çalıştığı halde nasıl oluyorda 90ı geçiyor ona anlam veremiyorum radyatör eski olsa tıkanık olsa olur o dediğin

bende onu anlamıyorum abi ama gözlemlediğim kadarıyla benim fan hiç durmadan calıstığı için artık nasıl bilgisayar kasası fanlsrı cok yıpranınca ses yapar oyle seslı calısıyor işlevli değil sanırım

(30.07.2025, 17:39)berrrrk3535 yazdı: peki suan rampada 90 ı geçiyor mu

90 ı geçiyor tabi 92 de fan açıyor zaten 

93 94 geliyor sonra düşüyor tabi

(31.07.2025, 09:01)balkesir55 yazdı:

(30.07.2025, 17:39)berrrrk3535 yazdı: peki suan rampada 90 ı geçiyor mu

90 ı geçiyor tabi 92 de fan açıyor zaten 

93 94 geliyor sonra düşüyor tabi

bugun hayırlısıyla fanı taktırdım role sigorta hepsi tamam tıkırında ve soğutmaya değiniceksek kışlık müşür taktırdım 92 ye geliyor ve kronometreden süre tuttum 34 saniyede fanı kapatıyor hatta yolda bazen 90 bile gelmiyor fan hiç çalışmıyor çalıştığı zaman da kısa sürede kapanıyor yokuşta deneme şansım olmadı ama normal bi yolda bu kadar hızlı kapanan bi fan bence yokuşta da etki eder diye düşünüyorum yanlış düşünüyor da olabilirim deneme şansım olmadı siz ne düşünüyorsunuz yorumlarınızı merak edıyorum 34 saniye iyi bir süre mi normal bi tofaş fanı kaç saniyede kapanırdı, ve normalde bu kadar etkı eden bi fan yokuşta da etkili olur mu? 


ayriyetten mustafa abi bugun tamircim senin bu fan sarmış zaten dedi bu bi işe yaramaz senin yokuşta hararetın o yuzden cıkıyor fanın yetişmiyormuş dedi pek iç açıçı gelmedi ama doğru olabilir mi? 

balıkesir55 bende bi güç düşüşü rolantide dalgalanma veyahutta kendini kasma gibi bir sıkıntı yaratmadı fan bilgilendireyim senin dediğin gibi karbüratör hava alıyor diye olabilir.

@berrrrk3535 Olabilir de şöyle bir şey var. Benim cikle göstergesi yanıyor fan çalıştı mı öyle bir bağlantı yapılmış önceki sahibi yapmış. Şöyle diyim gösterge yanar yanmaz araba kasıntı yapıyor. Sonuçta fan anında son hızda dönmüyor belli bir süre geçiyor 1 saniye 2 saniye de olsun. Öyle bir mantık yürüttüm ben. Ondan öyle dedim. Hayırlı olsun fanın güle güle kullan. Senin ki nasıl oldu fotoğraf yükleme şansın var mı?

(01.08.2025, 22:21)berrrrk3535 yazdı: ayriyetten mustafa abi bugun tamircim senin bu fan sarmış zaten dedi bu bi işe yaramaz senin yokuşta hararetın o yuzden cıkıyor fanın yetişmiyormuş dedi pek iç açıçı gelmedi ama doğru olabilir mi? 

Olabilir sarmasa bile güçten düşmeler olabilir belkide bu zamana kadar sarı pervanenin performansıyla yürüttün aracı çünkü söylediklerin mantığıma bir türlü sığmıyordu hararet yapmaması gerekiyordu. Sen soğutma suyu olarak ne kullanıyorsun şuan antifiriz olarak ne var hangi oranda ?