vakum avans calisma sistemi nasil

(25.03.2018, 20:53)La1end38 yazdı:

(25.03.2018, 20:38)s1lverstone yazdı: Bu vakum avansa çok kafa yordum zamanında.Aynı parça bendede var bir tarafında distribütör bir tarafında karbüratör yazıyor.Karbüratörden hortumu söktüm ağzımla çekebildiğim kadar çektim tık demedi.Parçayı çıkarıp ters taktım dist. yazan kısmı karbüratöre taktım yani yine denedim yine tık demedi.Aradaki parçayı iptal edip direk karbüratörden distribütörün vakumuna hortum şeklinde bağladım.Bu sefer ağzımla vakum yapınca distribütör sola doğru dönmeye başladı yani sistem çalışıyor.Mekanizmada sıkıntı yokmuş.Yola çıktım denedim gaz tepkilerinde hızlanmada vs hiçbir fark olmadı aksine yüksek süratlerde dahada kısıldı araba.Önceki haliyle pedala tam yarım bastığımda karbüratörün 2.kelebeği açılmayacak kadar 135 140 civarı seyrediyordu araba.Vakum çalışırken aynı şartlarda 120 de kaldı ve motordaki emiş sesi arttı,gürültü seviyesi arttı.Aradan çıkardığım parçayı hortum olmadan direk ağzımla 2 tarafındanda vakum yaptım hiçbir şekilde hava geçirmiyor acaba o parçamı tıkandı ya da bozuldu ? Üzerindede ford yazıyor ki o parçanın bugüne kadar hiç kurcalanmadığını biliyorum.Ustama sordum çok önemli değil bırak kalsın öyle diyince bende eski orjinal haline çevirdim.Çözebilirsen abi konuyu takip edicem

valla ben üfurdum sadece bi taraftan hava geciyo aslinda hiç olmasada olur mantiken distributorden karburatore hava mi gidiyoki bi tarafi kapali anlamadim nette okuduğum kadarıyla yuksek devire cikinca normal avans devre disi kaldigi icin bu sekil bi sistem yapilmis mekanik avans yuksek devirde vakum avansta düşük devirde ise yaramaz diyor 

Bende iki taraftanda ne vakum yapılıyor ne üfleniyor.Bulmaya kalksan bulamazsında o parçayı.Benim parça bozuldu demekki

(26.03.2018, 06:35)s1lverstone yazdı:

(25.03.2018, 20:53)La1end38 yazdı:

(25.03.2018, 20:38)s1lverstone yazdı: Bu vakum avansa çok kafa yordum zamanında.Aynı parça bendede var bir tarafında distribütör bir tarafında karbüratör yazıyor.Karbüratörden hortumu söktüm ağzımla çekebildiğim kadar çektim tık demedi.Parçayı çıkarıp ters taktım dist. yazan kısmı karbüratöre taktım yani yine denedim yine tık demedi.Aradaki parçayı iptal edip direk karbüratörden distribütörün vakumuna hortum şeklinde bağladım.Bu sefer ağzımla vakum yapınca distribütör sola doğru dönmeye başladı yani sistem çalışıyor.Mekanizmada sıkıntı yokmuş.Yola çıktım denedim gaz tepkilerinde hızlanmada vs hiçbir fark olmadı aksine yüksek süratlerde dahada kısıldı araba.Önceki haliyle pedala tam yarım bastığımda karbüratörün 2.kelebeği açılmayacak kadar 135 140 civarı seyrediyordu araba.Vakum çalışırken aynı şartlarda 120 de kaldı ve motordaki emiş sesi arttı,gürültü seviyesi arttı.Aradan çıkardığım parçayı hortum olmadan direk ağzımla 2 tarafındanda vakum yaptım hiçbir şekilde hava geçirmiyor acaba o parçamı tıkandı ya da bozuldu ? Üzerindede ford yazıyor ki o parçanın bugüne kadar hiç kurcalanmadığını biliyorum.Ustama sordum çok önemli değil bırak kalsın öyle diyince bende eski orjinal haline çevirdim.Çözebilirsen abi konuyu takip edicem

valla ben üfurdum sadece bi taraftan hava geciyo aslinda hiç olmasada olur mantiken distributorden karburatore hava mi gidiyoki bi tarafi kapali anlamadim nette okuduğum kadarıyla yuksek devire cikinca normal avans devre disi kaldigi icin bu sekil bi sistem yapilmis mekanik avans yuksek devirde vakum avansta düşük devirde ise yaramaz diyor 

Bende iki taraftanda ne vakum yapılıyor ne üfleniyor.Bulmaya kalksan bulamazsında o parçayı.Benim parça bozuldu demekki

Arabanin yakitunda cekusinde sıkıntı yoksa pek te kafana takma tofaslatin yuzde 60 sinda o parca calismiyor zaten ustaya bile gitursen avans ayari yaptursxn adamlar kontrol bile etme gereksinimi duymuyor

https://youtu.be/iXf8tMB7x3Y

Bu arkadaş bayagi ince detayları biliyor bu valf bizim vakum avanstaki konuşulan valfle aynı kontrolünü nasil yapacağımızı da anlatmış benim alamadığım bişey var vakum deyince aklima içine çekme geliyor benim valfede sadece üfleniyor bu arkadaşta uflemeden bahsetmiş vakum içine cekmeyse karbüratör tarafı neden tam tersi ufleme geçiriyor

valf dediğin parça aynı değil abi ama iş görebilir.şöyle bi parça buldum ben

https://www.aktasotoyedekparca.com/urun/digiplex-vakum-valfi-tempra-tipo-uno

(31.07.2018, 20:43)s1lverstone yazdı: valf dediğin parça aynı değil abi ama iş görebilir.şöyle bi parça buldum ben

https://www.aktasotoyedekparca.com/urun/digiplex-vakum-valfi-tempra-tipo-uno

Hepsi ayni parça yaptigi işte ayni sekilleri farkli sadece benimki calisiyo sanırsam