Turbo modifikasyonu.

Evet piç motor diye birşey yok halk Arasında insanların bu şekilde bildiği için öyle yazdım .aslında Boşa masraf değil kişiye göre değişir oldukça büyük başarılar alındı bu motorda halende Yapılıyor zaten kaç kişi modifiye yaptırıyor ki ? Sözde herkez atmosferik yapıyor turbo yapıyor ama icraat yok boş laf kalabalığı doğru değil mi Mustafa abi ? Dediğin gibi son zamanda herkez çok bilmiş kulaktan dolma bilgilerler la hatta birilerinin yazdığını değiştirerek yorum yapanlar oldukça fazla af olsun torba dolsun  herkez usta olmuş abi ya ?

Konu yine dağıldı

Sadece pistonları bmw 318i 1991-92 modeldeki pistondan taksak 0.5 barda yürütsek ? 
Kollar dayanır krank dayanır sadece egzantrikten birazcık şüpheliyim ama 0.5 bar'da sıkıntı cıkmayacaktır bence.
Birde bu gazı bırakınca turbo lpg'yi geri atacak muhabbetini anlayamadım ?

Elimizdeki estaş eksantrik pek başarılı bir malzeme değil orjinal opar alamadıktan sonra düzde binsek sıkıntı yapacak
bu işleri her ne kadar burada konuşsakda sonuçta motoru sen indirip yapmayacaksın yapacak ustalarında fikrini alman lazım böyle bir konu daha önce tartışılmıştı konuyu bulabilirsem linkini atarım buraya

(30.05.2016, 14:21)61KB667 yazdı: Konu yine dağıldı

Sadece pistonları bmw 318i 1991-92 modeldeki pistondan taksak 0.5 barda yürütsek ? 
Kollar dayanır krank dayanır sadece egzantrikten birazcık şüpheliyim ama 0.5 bar'da sıkıntı cıkmayacaktır bence.
Birde bu gazı bırakınca turbo lpg'yi geri atacak muhabbetini anlayamadım ?

4 noktaya gecmeyecem diyosun peki motoru nasıl beslemeyi planliyorsun?
Karbüratör turboda pek sağlıklı çalışmıyor bu da benzinde düzgün olmayacak demek, lpgyi de turbo emişinden bağlıyorlar.,
Turboda sıkıştırma ile basınçi birbirine dengelemen lazım.
Orjinal sıkıştırma ile ayar tutturabilirsen 0,5 bar olabilir.
Daha fazla basınç için sıkıştırmayı düşürmen lazim.

Bana 0.5 bar yeterli daha fazlasina gerek yok lpgyi neden emisten vermek gerekiyor ? Aramiker neden is gormez b**s miksere ne dersiniz?

duz motorla hayaller kurmayin derim gördügum en kisitli motor bu islerle ugrasan her ustayla konustum düz motora turbodan baska bisey olmaz bosuna para gömersin dedi turboda enjeksiyon olmadan pek is görmez ayar tutmaz avans vurur yapilcak en mantikli is s motora gecip 4 nokta enjeksiyon yapmak

E yurutenler var dusuk barlarda ama

Burdan pek sonuç alamazsın bu işlerle uğraşanlara sormalısın varsa trabzonda yoksa ankara antalya vs ustalarla konuş bakalım ne diyecekler

Düz motorun önü kapalı evet ama turbo ile olduğu kadar yürütende var son 3-4 yılda 4 nokta tuttu önceden hep karbüratördü uzun ömürlü olmaz belki ama yürür 
Arada görüyorum tahminimce düz şahin tubo var yan yan çıkıyo geçen yine gördüm 2 kız vardı yanında 1-2 sıka sıka kalktı pek gitmiyo gibi geldi ama turbo vardı o arabayada 5-7 bi gömüp enjeksiyon yapıldığını sanmıyorum

Düz motor yurumez diye bisi yok arkadaşlar yeterli ustası olsun cebinizde sağlam olsun yakında olan arkadaslari gölbaşı sanayisine bekleriz ...

düz motor yürümez demiyorum ama s motora 5 harcayıp aldığın gücü almak için düz motora 10 gömmen lazım düz motora en mantıklısı turbo onuda karburatöre uygulayıca pekte verimli olmuyor avans ayarıda elle yapıldığı için çok iyi bir avans ayarı yapılmalı afr takip edilmeli örneğin bir anda lpg bitti diyelim fakire düşüp motor kırabilir ama enjeksiyonda öyle bir durum yok o yüzden enjeksiyon dedim ben