Tüp beyni borusu ve yaprak mikser

merhaba resimden de gördüğünüz gibi böyle saçma bi şekilde uzatmak zorunda kaldım bu da hoşuma gitmiyor tabiki kısa boru yapamadım çünkü hortum bükülüyor gaz düzgün bi şekilde geçmiyor araba tekliyor ne yapmalıyım sizce ?aracım da yaprak mikser takılı

Bu böyle olmaz araç hem çok yakar hem performanssız olur ona sanayide parçacıları gezip hazır bükülü hortumlar var fabrikasyon ondan alıp takmalısın o hortum ne kadar kısa o kadar az yakıt ve performans
Bu arada gülmeden edemedim kusura bakma bu araba nasıl çalışıyor böyle

(24.05.2019, 12:22)ozturk46 yazdı: Bu böyle olmaz araç hem çok yakar hem performanssız olur ona sanayide parçacıları gezip hazır bükülü hortumlar var fabrikasyon ondan alıp takmalısın o hortum ne kadar kısa o kadar az yakıt ve performans
Bu arada gülmeden edemedim kusura bakma bu araba nasıl çalışıyor böyle

abes duruyor tamam ama neden çok yaksın ki onu anlamadım gaz özelligini mi kaybediyor gelene kadar miksere

Kardeşim o motora en yakın yere takılır ki hem çabuk ısınsın ve performanslı olsun diye yoksa bagaja tak ne boşa yer kaplıyor motor kısmında.Birde söyle sen vana takmamışın boruya gördüğüm kadarıyla botuyu tam olacak şekilde kes kırılan yerini kes oraya vana tak bir sıkıntı olmaz.O boru çok uzun.

---

Araçlara LPG beyin montajı yaparken en önemli etkenlerden birisi LPG beyinlerini karbüratör kısmına en yakın mesafede bağlamamız ve regülatörde bulunan gaz çıkış ucunun dik yukarıya bakar şekilde montaj etmemizdir.
Regülatör karbüratör kısmına ne kadar yakın olursa LPG'li araçdaki performansda o kadar iyi olur. Sebebini kısa bi örnek vererek anlatalım araç LPG de rolantide çalışırken regülatörden çıkan gaz basıncı insan nefesi kadardır.
Karbüratöre gelen buhar halindeki LPG nin düşük basınçta geldiğinden dolayı mesafe ne kadar karbüratöre yakın olursa hem rolantide hemde seyir halinde mesafe yakın olduğundan dolayı karbüratörlü LPG sistemi bulunan aracın perfonması o kadar iyi olur.
Bak bunu Lpg yedek parça sitesinden alıntı yaptım inanmıyorsan

(24.05.2019, 14:06)ozturk46 yazdı: Kardeşim o motora en yakın yere takılır ki hem çabuk ısınsın ve performanslı olsun diye yoksa bagaja tak ne boşa yer kaplıyor motor kısmında.Birde söyle sen vana takmamışın boruya gördüğüm kadarıyla botuyu tam olacak şekilde kes kırılan yerini kes oraya vana tak bir sıkıntı olmaz.O boru çok uzun.

---

Araçlara LPG beyin montajı yaparken en önemli etkenlerden birisi LPG beyinlerini karbüratör kısmına en yakın mesafede bağlamamız ve regülatörde bulunan gaz çıkış ucunun dik yukarıya bakar şekilde montaj etmemizdir.
Regülatör karbüratör kısmına ne kadar yakın olursa LPG'li araçdaki performansda o kadar iyi olur. Sebebini kısa bi örnek vererek anlatalım araç LPG de rolantide çalışırken regülatörden çıkan gaz basıncı insan nefesi kadardır.
Karbüratöre gelen buhar halindeki LPG nin düşük basınçta geldiğinden dolayı mesafe ne kadar karbüratöre yakın olursa hem rolantide hemde seyir halinde mesafe yakın olduğundan dolayı karbüratörlü LPG sistemi bulunan aracın perfonması o kadar iyi olur.
Bak bunu Lpg yedek parça sitesinden alıntı yaptım inanmıyorsan 

inannmama gibi bişeyim yok sadece benden daha bilgilisiniz ama arkada tank dan gelen boru daha uzun onu düşündüm ben orda bi kaybı olmuyorsa burdada olmaz diye düşündüm yanlış demekki

Yok ben kimseden bilgili değilim bildiğim kadarıyla konuşuyorum.Lpg beyninden sen ayar yapıyorsun gazı kısıyon rolantiyi ayarlıyon yüksek devirdeki gaz miktarını ayarlıyon motora gaz gidişi azalıyor lpg beyni o yüzden var motor suyu ile ısınıp gazı iyice buharlaştırmak yoksa araç çok yakar gaz yarı sıvı yarı gaz halinde gelir normalde.Sen o boruyu ne kadar kısaltırsan o kadar performans çok yakıt düşer mesela sendeki yaprak mikser bile performansa ve yakıta etkisi var düze göre 

(24.05.2019, 14:21)ozturk46 yazdı: Yok ben kimseden bilgili değilim bildiğim kadarıyla konuşuyorum.Lpg beyninden sen ayar yapıyorsun gazı kısıyon rolantiyi ayarlıyon yüksek devirdeki gaz miktarını ayarlıyon motora gaz gidişi azalıyor lpg beyni o yüzden var motor suyu ile ısınıp gazı iyice buharlaştırmak yoksa araç çok yakar gaz yarı sıvı yarı gaz halinde gelir normalde.Sen o boruyu ne kadar kısaltırsan o kadar performans çok yakıt düşer mesela sendeki yaprak mikser bile performansa ve yakıta etkisi var düze göre 

evet yakıt için takmıştım onu zaten anlaşılan berbat ettim bende diyorum neden fazla yakıyor bu araç ilk işim bunu halletmek olucak subap ayarı çekilcek zaten birde yağ contası degiiştimi sonra deneyimlerim yakıtı teşekkür ederim yardımcı olduğunuz için

Rica ederim kardeş o boruyu kısalt iyice tam 0 olsun kırılırsada kırılan yerine vana var olmasıda gerek zaten o vana o boruda kırılan yeri kes onu oraya tak yakıt azalacaktır.ama gaz ayarından önce subab ayarı yaptır avansa baktır senteye baktır ateşleme sistemini komple baktır tamamdır.

Benimki silecek deposunun üstünden dönüyor bu kadar uzatmak iyi değil borunun kısa olması daha iyi bence.Hani sorun olmayacağını bilsem kalorifer su borularından kullan dicem onlar L şeklinde ama o da olmaz yani

Özcan tanktan regülatöre gelen boru uzunluğu ayrı,regülatörden karbüratöre giren boru uzunluğu ayrı şeyler,çünkü bunların biri bakır borular diğeri ise plastik kalın bir borudur,tanktan gelen bakır borular yıllar geçsede kolay kolay zarar görmez uzun ömürlü olması içinse lpg filtresi her 25-30bin km arası değiştirilmelidir,senin bu regülatör ve karbüratör arası uzun boru ise arkadaşın dediği gibi oldukça kısa ve gaz geçisi kısa ve seri olmalıdır performans ve gaz ayarı için