tofaş piyasası

arkadaşlar öncelikle yazıcağım mevzudaki net fikirlerinizi istiyorum. fikirleriniz olumlu olumsuz eleştirel olabilir;

şuan tofaş gurubu olarak ikinci el piyasasında yüksek bi çoğunluktayız. tabiki durum böyle olduğu zaman araç alırken ve satarken belli kriterlerin olması lazım.

ben arabamı alırken 15-20 yaşında bi araba aldığım için öncelikle motorunu düşündüm. hiç anahtar görmemiş orginal bi motor yerine bi bütün olarak orjinal parça kullanılarak yapılan ve randıman veren yeni ve bakımlı motoru tercih ettim.benim şansım arabasını bildiğim bi arkadaşımdan almamdı.düşüncemde 15 sene boyunca bakımlı olarak kullanılsada artık o motorum ömrü bitmiştir yada yakın zamanda bitecektir.

dış görünüş ve aksesuar olarakta hoşuma giden tarzda modifiyeli abartısız ama eksiksiz bi araç aradım. çünkü aracı satarken sadece parçaların ismi ve fiyatı geçer işçiliklere verilen para cebinizden çıkar ama bidaha geri gelmez.

ve aracımı aldığımda;aşağıda yazdıklarım üzerinde ve sıfırdı.

-2500lira sıfır motoru yapılmış ve randumanlı.
-1200lira sıfır jant lastiği takılı
-2000lira ses sistemi kurulu
-1000lira tavan hariç boya ve cilalı
-1500lira aksesuar (hella, xenon, angel,çita,film,derikaplama,ayna vb.)


sizce motoru ve kaportası orjinal bi araç alıp kendi zevkinize göre dizaynmı etmeli yoksa sizin yapıcaklarınızın daha önceden uygulandığı bi araçmı alınmalı?

yanlış anlamayın ama 2500 liraya şahin motoru yaptıran var mı yaaa?

her zaman tanıdık bilinen arabanın alınmasını tavsiye ederim...ister yapılı olsun ister orjinal...sonuçta bildiğin araba hiç bilmediğin arabadan daha iyidir emin ol...arac alırken bide her zaman 500-1000 lira fazla ver temizini al yoksa her türlü o para çıkıyo...

aynen kardeşim ben daha açık konuşıyım 2500e motor yaptıran MAL var, hemde düz motor turbo fln değil.. hee ben şimdiki kadar bilgili olsam izin verirmiydim tabiki hayır ama tofaşın koltuğuna direksiyonuna geçmeden tofaştan anlamıyosun

Arkadaş arabası akraba arabası eyvallah bilinir, nispeten alınır,

Yukarıda söylediğim seçim kısmına gelince ise cebimde aracı aldıktan sonra para kalıyorsa kafama göre yapak isterim, ancak çok da param yoksa en kısa yoldan hedefe gitmekte fayda var, yapılmış eli ayağı düzgün almak kafidir.

konuyu daraltalım ozaman orjinal motormu sıfır motormu diyelim..

eger cok para harcamak istemiyorsan yürüyeni ve şasesi saglam bir araba almak daha iyi.. bunlara bakın öncelikle şanzuman motor sorunlumu degilmi bunlardan gerisi zamanla hallolur

ve bence fark etmez orjinal motor veya yapılmıs motor sonuçta sonradan yapılsada adam gibi bir işcilikle düzgün ellerde yapılmıssa kullanıyorsunuz ancak orjinal motor sonradan yapılmaya göre biraz daha uzun kilometre yapıyor kanatimce

hallolmaya hepsi hallolur şafak bu ara şunu görüyorum ilanlarda orjinal motoruna anahtar değmemiş araç diye bomboş arabaları faiş fiyatlar istiyolar, ben öyle bi tofaşa binmedim binenler yada bilenler ne derler acaba bu motorların ömrü kac sene daha dayanır şimdi yeni modellerin bile belli bi motor ömrü var. bu durum böyleyken bu arabalara anahtar değmedi diye bu kadar para vermek mantıklımı?

Ne alacaksan orjinal alacaksın motoru ellenmemiş olsa daha makbul çünkü piyasada çok çakma iş yapan usta var adam motoru yeniliyor ama işçilik sıfır parça kötü e bi süre sonra elinde kalınca tekrar masraf edilmesi gerek bunu bi defa geçelim
Aracında aksesuarsızı makbuldür aksesuarlı temiz bulabilirsen ne ala ama arkadaş jant takar e baba bu böyle olmadı bunu pıstıralım der keser yayları cahilce ön takım alt takım komple darmadağın olur xenon takar elektrik tesisatını bozar müzik sistemi döşer onu döşerken aracın içini dağıtır v.s v.s yani kurcalanmış araba tat vermez ama alırsın orjinal temiz her yeri mıncıklanmamış bir tofaş kafana göre itina ile modifiye edersin keyfine bakarsın olay kısaca bu

Ben orjinal arabadan yanayım.Arabayı orjinal alırım daha sonra kendi zevkime göre ufaktan modifiye ederim.Motoruna kadar orjinal olmalı gerekirse kendim açtırır yaptırırım.Arkadaşlar da değinmiş zaten usta var usta var.

Sizin arabaya 8-8.5 masraf edilmiş ama bence ortada buna değen bir görüntü yok.2.5 a 2 motor yaptırılır.Boya desen tavan hariç bin lira.Ayrıca 2bine nasıl bi tesisat kuruldu merak ediyorum.Ekipmanları yazabilir misiniz sakıncası yoksa.

(24.02.2013, 16:52)cebi61 yazdı: arkadaşlar öncelikle yazıcağım mevzudaki net fikirlerinizi istiyorum. fikirleriniz olumlu olumsuz eleştirel olabilir;

şuan tofaş gurubu olarak ikinci el piyasasında yüksek bi çoğunluktayız. tabiki durum böyle olduğu zaman araç alırken ve satarken belli kriterlerin olması lazım.

ben arabamı alırken 15-20 yaşında bi araba aldığım için öncelikle motorunu düşündüm. hiç anahtar görmemiş orginal bi motor yerine bi bütün olarak orjinal parça kullanılarak yapılan ve randıman veren yeni ve bakımlı motoru tercih ettim.benim şansım arabasını bildiğim bi arkadaşımdan almamdı.düşüncemde 15 sene boyunca bakımlı olarak kullanılsada artık o motorum ömrü bitmiştir yada yakın zamanda bitecektir.

dış görünüş ve aksesuar olarakta hoşuma giden tarzda modifiyeli abartısız ama eksiksiz bi araç aradım. çünkü aracı satarken sadece parçaların ismi ve fiyatı geçer işçiliklere verilen para cebinizden çıkar ama bidaha geri gelmez.

ve aracımı aldığımda;aşağıda yazdıklarım üzerinde ve sıfırdı.

-2500lira sıfır motoru yapılmış ve randumanlı.
-1200lira sıfır jant lastiği takılı
-2000lira ses sistemi kurulu
-1000lira tavan hariç boya ve cilalı
-1500lira aksesuar (hella, xenon, angel,çita,film,derikaplama,ayna vb.)


sizce motoru ve kaportası orjinal bi araç alıp kendi zevkinize göre dizaynmı etmeli yoksa sizin yapıcaklarınızın daha önceden uygulandığı bi araçmı alınmalı?

vaktin ve paran varsa bence orjinal bi araç alıp istediğin gibi modifiyeni yap. ben öyle yaptım...