Selamın aleyküm bi ustacık aracımın gaz beyniyle oynadı gaz çok yakıyor ve boğuluyor araba gaz ayarını kendim yapabilir miyim
Konuyu Okuyanlar:1 Ziyaretçi
aleykumselam yapabilirsiniz. öncelikle araç zaten kötü yaktığı için tam şu anda oynama vakti. zaten bozuk. yaptınız yaptınız. olmazsa zaten bir tamirciye gidersiniz.
öncelikle araç sıcakken freni pompaladığınızda devir artıyormu düşüyormu?
motor sıcakken karbüratöre giren vanaları sıkın. sonra lpg beyni üzerinde sarı pirinç vida var. onuda araç stop etmeye gelene kadar sıkın. stop etmeye yakın biraz açıp rolantide çalışmasına göre artırıp azaltın. sonra karbüratöre giden vanayı aracı gaz vererek yavaş yavaş açın. 3000 devir ve üzerinde güzel gaz yediği esnaya kadar açın. sonra aracın gidişine rolantideki haline bakın. karbüratöre giden vanayı açınca sarı pirinç vidayı bir miktar kısmanız gerekebilir. yapa yapa alışacaksınız. . karbüratöre giden vanada gaza bastığınızda ne kadar yakıt çekmesi gerektiğini ayarlar. vananın açılmasına göre lpg beyni içindeki diyaframa baskı yapıp ne kadar lpg geçmesi gerekiyorsa o kadarına izin verir. ayarı ilk seferde şak diye bulamazsınız. ayar yaptıktan sonra sabahları çalışmasını gaz yemesini takip edersiniz. ona göre gazı artırıp azaltırsınız. en büyük yardımcınız freni pompalarken vereceği tepkidir. unutmayın fren pompaladığınızda devir artıyorsa lpg çok gidiyordur. devir düşüyorsa az gidiyordur. ona göre gazı artırıp eksiltmesini ayarlarsınız.
bu dediklerim aracın benzinde çalışmasında, gidişinde, ateşlemesinde bir sıkıntı yoksa geçerli.
edit: motor sıcakken karbüratöre giren vidaları sıkmayın. yanlış yazmışım kusura bakmayın. tam tersi olacak. motor sıcakken karbüratöre giren vanaları açıp ayara öyle başlayacaksınız @kazım28 abi niye hiç uyarmıyorsun bu işin üstadı sensin
öncelikle araç sıcakken freni pompaladığınızda devir artıyormu düşüyormu?
motor sıcakken karbüratöre giren vanaları sıkın. sonra lpg beyni üzerinde sarı pirinç vida var. onuda araç stop etmeye gelene kadar sıkın. stop etmeye yakın biraz açıp rolantide çalışmasına göre artırıp azaltın. sonra karbüratöre giden vanayı aracı gaz vererek yavaş yavaş açın. 3000 devir ve üzerinde güzel gaz yediği esnaya kadar açın. sonra aracın gidişine rolantideki haline bakın. karbüratöre giden vanayı açınca sarı pirinç vidayı bir miktar kısmanız gerekebilir. yapa yapa alışacaksınız. . karbüratöre giden vanada gaza bastığınızda ne kadar yakıt çekmesi gerektiğini ayarlar. vananın açılmasına göre lpg beyni içindeki diyaframa baskı yapıp ne kadar lpg geçmesi gerekiyorsa o kadarına izin verir. ayarı ilk seferde şak diye bulamazsınız. ayar yaptıktan sonra sabahları çalışmasını gaz yemesini takip edersiniz. ona göre gazı artırıp azaltırsınız. en büyük yardımcınız freni pompalarken vereceği tepkidir. unutmayın fren pompaladığınızda devir artıyorsa lpg çok gidiyordur. devir düşüyorsa az gidiyordur. ona göre gazı artırıp eksiltmesini ayarlarsınız.
bu dediklerim aracın benzinde çalışmasında, gidişinde, ateşlemesinde bir sıkıntı yoksa geçerli.
edit: motor sıcakken karbüratöre giren vidaları sıkmayın. yanlış yazmışım kusura bakmayın. tam tersi olacak. motor sıcakken karbüratöre giren vanaları açıp ayara öyle başlayacaksınız @kazım28 abi niye hiç uyarmıyorsun bu işin üstadı sensin
@kazım28 Tiktoku azalt oradan kırptığın vakti foruma ver azcık millet seni bekliyor
Kazım abinin lpg ayarı tarifi buydu kalemi kağıdı hazırlayın http://www.tofasteam.com/konu-gaz-ve-rolanti-ayari-63414?pid=588228#pid588228
Kazım abinin lpg ayarı tarifi buydu kalemi kağıdı hazırlayın http://www.tofasteam.com/konu-gaz-ve-rolanti-ayari-63414?pid=588228#pid588228
Forum yönetimiyle alakalı sorunların dışında tarafıma özel mesaj gönderimi yapmayınız
"Ne çok gezen bilir, ne çok okuyan bilir.. En çok cahil bilir, o her şeyi bilir..."
"Ne çok gezen bilir, ne çok okuyan bilir.. En çok cahil bilir, o her şeyi bilir..."
(16.10.2022, 16:01)kazım28 yazdı: @Falcon417 yok la daha takılmıyom yaşlandım artık yaş 42 oldu😂
Kazım abi hiç öyle deme i.e motora kazık mikser uyguladım sayende 🤣🤣🤣 hala ayar tutturmaya uğrasıyorum 😀 bizede bir el atsana abi
Şahin 1.6 i.e 2000 model 43 DS 977 - 35 ZNZ 57 1980 Murat 131
@gta1994 İe için iyi fikir kazık mikser başka araçlara yapılmış örnekleri görmüştüm ama tek boğaz olduğu için kaç mm kazık gerek onu doğru hesaplamak lazım senin sıkıntı ne şimdi tam olarak ?
Forum yönetimiyle alakalı sorunların dışında tarafıma özel mesaj gönderimi yapmayınız
"Ne çok gezen bilir, ne çok okuyan bilir.. En çok cahil bilir, o her şeyi bilir..."
"Ne çok gezen bilir, ne çok okuyan bilir.. En çok cahil bilir, o her şeyi bilir..."
Konu ile Alakalı Benzer Konular | |||||
Konular | Yazar | Yorumlar | Okunma | Son Yorum | |
Gaz ayarı ve jikle | 7 | 57 |
18.05.2024, 15:55 Son Yorum: Falcon417 |
||
Tofaş Şahin 94 piç motor zor çalışıyor | 5 | 35 |
11.05.2024, 23:16 Son Yorum: Oğuzq3 |
||
Sente ayarı | 1 | 30 |
20.04.2024, 13:02 Son Yorum: Falcon417 |
||
YARDIM! Tofaş yağ kapağı Köpüklenme | 4 | 35 |
06.03.2024, 14:08 Son Yorum: alperyalciiin |
||
Subap ayarı kaç olmalı | 1 | 45 |
04.03.2024, 14:16 Son Yorum: Falcon417 |
||
Sibob ayari olmuyor Kapak açılacak | 4 | 65 |
03.03.2024, 19:51 Son Yorum: Falcon417 |
||
Subap ayarı | 51 | 542 |
23.02.2024, 20:06 Son Yorum: Teğmen |