Tofaş Almak İstiyorum Yardım

(02.02.2025, 01:18)olcisahin yazdı:

Kardeşim, öncelikle her şey gönlünce olsun. Benim de ilk şahsi aracım bir Tofaş Şahin ve 1,5 yıldır kullanıyorum. Bu süreçte edindiğim deneyimleri seninle paylaşmak istedim. Söylediklerimi kesin kurallar olarak değil, sadece fikir vermesi açısından değerlendirebilirsin çünkü tamamen kendi gözlemlerim ve yorumlarım olacak.
Öncelikle, bugünkü tecrübem, bilgim ve aklım 1,5 yıl önce olsaydı, kesinlikle göstergesinde devir saati olan bir Tofaş alırdım. Benim aracım düz Şahin ve devir saati yok; yerine kocaman bir duvar saati var. Arabamı genel olarak çok seviyorum ama bazen bu durum aklıma gelince satasım geliyor, o derece..
 
İkinci olarak, eğer imkanın varsa aracı sahibinden almaya çalış. Ancak sahibinden alırken de mümkün olduğunca gerçek değerinde bir araç al. Çünkü çoğu kişi arabasını objektif değerlendiremiyor ve ederinin çok üzerinde fiyat biçiyor. Bilmeyen insanlar da "pahalıysa iyidir" mantığıyla düşünüp hemen atlıyor. Ama unutma ki en iyi durumda olan Tofaş bile minimum 25-30 yaşında bir araç. Bugün "mükemmel" denilenlerin bile hali ortada… Benimki de dahil.
Üçüncü olarak, ben aracı krediyle satın aldım ve şunu öğrendim: Ne kadar masrafsız bir araç alsan da ufak tefek masraflar çıkıyor. Bu yüzden bütçeni araç bedeli + bakım masrafı şeklinde planlamak en sağlıklısı olur. Ben bu hataya düştüm; bütün paramı arabaya verdim ve aldıktan sonra "hadi bir bakıma sokayım" dediğimde cebimde bir kuruş bile kalmamıştı. Eğer babam "tamam, bakımı ben yaptırayım" demeseydi, büyük ihtimalle maddi durumumu toparlayana kadar aracı otoparka çekmek zorunda kalacaktım.
 
Dördüncü olarak, bir Tofaş’ın varsa ustası da sen olmalısın. İlk zamanlarda aracımın üzerine o kadar titriyordum ki, en ufak bir sorun çıksa hemen sanayiye gidiyordum. Ancak basit işler için bile öyle yüksek tamir ücretleri ödedim ki söylesem şaşırırsın. Üstelik ustalar genelde "Aman canım, alt tarafı Tofaş!" diyerek özensiz işçilik yapıyorlar. Tamamen yan sanayi ürünlerle tamir ediyorlar ama iş ücrete gelince, sanki son model BMW tamiri yapmış gibi fiyat çıkarıyorlar.
Daha da kötüsü, senin gözünün önünde, kıyamadığın aracına acımadan akıllı vida atabiliyorlar. O yüzden hiç korkma, kendine güven ve arabanı aldıktan sonra yapabileceğin her işi kendin yapmaya çalış. Bu farkındalığa, benden yaşça büyük bir abimin uyarısıyla vardım ve o günden beri sanayiye gitmedim. Bir sorun çıktığında orijinal parçalar alarak, olması gerektiği gibi kendim tamir ediyorum. Böylece hem ustalara vereceğim parayla kaliteli alet-edevat aldım hem de arabama içim rahat bir şekilde müdahale edebiliyorum. İlk zamanlar yaptırdığım her iş için pişman oldum çünkü kötü işçilikle yapılmış tamiratlar kısa sürede tekrar bozuldu. Hepsini kendim tekrar yaptım ve o günden beri gram problem çıkmadı hatta eskisinden bile iyi oldu.
Şimdilik aklıma gelenler bunlar. Forumda düşüncelerime katılan da olur, katılmayan da. Herkese saygı duyuyorum.

(05.02.2025, 23:21)Şahin1998 yazdı: kardeşim öncelikle krediyle alacağın için daha temkinli davranman lazım tabiki masrafları olacaktır 30 yaşında araçlar çünkü bunlar ancak sanayi çok acımasız ve sigorta da yaptıracaksın kendi üstüne alırsan 20 lira sigorta çıkacak zaten alacagın araç ya slx ya şahin olmalı bence çünkü piyasada en çok bunlar geçerli satmak istediğinde de daha kolay satarsın alacagın aracın en az 1.5yıl muayeneli olmasına dikkat et çünkü muayene bu araçlarda ekstra bir külfet haricinde de çürük macun durumlarına ve yürüyenine motoruna bakman lazım araçtan az çok anlayan biriyle gidip baksan senin açından daha yararlı olur çekecegin kredi miktarı da burada önemli tabi alırken çok ucuza kaçmamak en iyisi çünkü sanayi masraflarıyla orjinal araç parasını geçebiliyor biraz ince elemen lazım boyası vs herşey içine sinsin 250 civarı bir kredi çeksen aşağı yukarı 210 bandında güzel araçlar bulabilirsin 20 sigorta 20de ufak tefek masrafı sana 250yi bulur zaten bulduğun ilanı burada da paylaşırsan ilan üzerinden de daha objektif yorumlarız