Titreme

Tofaşların klasık sorunlarınlarından biri bu bunun için farları sisleri açıp fanında acılmasını bekleyip gaz ayarı yapmaktan geçer. Benimde başıma geliyordu gazcıda ayar yaptırıyorsun bişey yok ama yola bi çıkıyosun aniden işler değişiyor. Hatta bi seferinde dur kalklı bi trafikte yolda kaldım sebeb ise rölentideki sıkıntı ve sürekli fanın calışması. Rolanti dengesiz olunca şarj dınamosu iyi aküyü besleyemiyor. Fanda sürekli çalışınca akünün gücü tükeniyor. Arabada anfi varsa son ses müzik dinleyen biriysen akün iyice çöp oluyor.Akünün kaldıramıyacağı bi elektirik akımnda bi bakmışsın akün boşalmış araba marş basmıyor. Bende çözümü kendi gaz ayarımı yapmmakta buldum. Benzinde motor 90c iken rolantı stabil gazda da stabil bir şekilde işliyor. Motorda titreme boğulma gibi sorunlarımda kalktı

bu rolanti sorunu cok var bende parkları açıyorum degısmıyo ama farları açınca hemen düşüyo akşam yola çıkmayı sevmiyorum rolanti düşüklüğünden sürekli sallıyo titriyor müzik dinlerkende aynı anfi var müziğin sesini açınca rolanti düşüyo müziği stopluyorum rolanti hemen yükseliyor bende çözemedim derdi nedir

Vectra şarj dinamosu takın kökten çözün meseleyi sitede konusu var

(01.03.2017, 21:26)Falcon417 yazdı: Rölantide devri 10 üzerinde duran arabanın rölantisi çöplenmez durduk yere yanlış akıl veriyor bizim üyelerimiz bu konuda
Rölanti düşmesi için geniş çaplı inceleme lazım benzinde yapıyor mu aynı durumu ? yapmıyorsa lpg ayarını tazelemek lazım hava filtresinin borusunun üzerinde termostat kısmı var kare olan yanından boru çıkan kısım o parça arızalıysa o da devri etkiler onun içinde bir kelebek var o kelebeği yan çıkışı kapatacak şekilde sabitlemek işi çözebilir ayrıca bujilerede bir bakmakta fayda var

Rölantide devri 10 üzerinde duran arabanın rölantisi çöplenmez durduk yere yanlış akıl veriyor bizim üyelerimiz bu konuda
bu ibareden kasdınız nedir anlayamadım da

@talha006 Rölanti 10da duruyor ama fan açınca çok düşüyorsa tutup karbüratörün altından rölanti vidasını açmayın dedim yani devri 12ye hatta 15e getiriyorlar fan açınca stop etmesin diye

ben tecrübeme dayanarak yazıcam rölanti düşmesinin asıl sebebi karbüratörün hava alması. benim düz motor 87 şahine megane 3 fanı taktım, dört farın dördüde yanıyor ama fan açınca rölanti çok fazla etkilenmiyor, stop etcek dereceye gelmiyor ama ben fanı aküye röle ile bağladım sizinkinde sistem nedir bilemiyorum. karbüratörden hava alıyorsa ve gaz ayarı iyi değilse far-fan açınca rölanti düşüyor bizim tofaşlarda tabi bu alternatör ve diyotların sağlam olduğu durumlarda geçerli.