YARDIM Sürekli arızalanan Platin meksefe ve Distrübitor Kapağı

Herkese Merhaba,

Düz motorda kullandığım Platin ateşlemeli normal distrübitör aracı aldığımdan itibaren(Şubat 2024) tam 4 kez değiştirdim. Şimdi yine yandı büyük ihtimalle çünkü araç yine patırdamaya başladı. Elektronik ateşleme dışında bu soruna farklı bir çözümü olan var mı?

Platin yük altında çalışıyor malzemesi kaliteli değil 20 sene önce aldığım platin meksefe gibi değil artık bunlar tamam biraz külfetli ama yan sanayi parçalarla bir elektronik ateşleme dönüşümü sorunu kökten çözer

bende düz motor kullanıyorum. yaklaşık 6 ay sorun çıkarmıyor. fakat kışın araç çalışmadığı için tekrar tekrar kontak açıp kapatıyorum. platinin ağzı yanıyor. ama seninki 2 ayda 4 defa değişim normal değil. platin bir anahta olarak çalışıyor. ağzı açık iken bobin üzerinde yakalşık 18 bin volt oluşuyor onu buji üzerinden şaseye veriyor. meksefe de bu esnada platinin yanmasını engelliyor. her değişimde meksfeyi (kondansatör asıl adı. bir multimetre ile ölçebilirsin) de değişmek gerekli. geçen ay lpg ayarı yapan ustamla konuştuk. doduco marka ben takmam dedi çıktı. ille de mako olacak diyor. bulamıyorum diye ısrar edince taktı çaresiz. sanırım mako meksefe doduco platin olarak takınca platin ağız aralığını 0.4 mm yapınca sorunun çözülür. not kontak açık olarak uzun süre bekleyince bobin üzerinde oluşan yüksek volaj platin üzerinden şase yaparak platini yakar. bu şekilde bekletmmek efdaldir.

Alperen elektronik ateşlemeye geçmeni engelleyen nedir ? neden geçip kurtulmuyorsun kardeşim 

@AlprnOzshn kardeş benimde başıma 131 şahinimde böyle bi olay gelmişti yıllar önce platin sürekli yanıyordu sorun benim ateşleme bobini doğan l lerde olan elektronik tip bobinmiş yanlış takılmış bizim burda bi elektrikci ustamız vardı o çözmüştü sorunu belki bu şekilde olabilir bi araştır istersen

(01.05.2025, 16:52)06zyn21 yazdı: Alperen elektronik ateşlemeye geçmeni engelleyen nedir ? neden geçip kurtulmuyorsun kardeşim 

Dostum Ağustosta evleniyorum ve mümkün mertebe harcama yapmak istemiyorum 

---

(01.05.2025, 13:27)Halittekns yazdı: bende düz motor kullanıyorum. yaklaşık 6 ay sorun çıkarmıyor. fakat kışın araç çalışmadığı için tekrar tekrar kontak açıp kapatıyorum. platinin ağzı yanıyor. ama seninki 2 ayda 4 defa değişim normal değil. platin bir anahta olarak çalışıyor. ağzı açık iken bobin üzerinde yakalşık 18 bin volt oluşuyor onu buji üzerinden şaseye veriyor. meksefe de bu esnada platinin yanmasını engelliyor. her değişimde meksfeyi (kondansatör asıl adı. bir multimetre ile ölçebilirsin) de değişmek gerekli. geçen ay lpg ayarı yapan ustamla konuştuk. doduco marka ben takmam dedi çıktı. ille de mako olacak diyor. bulamıyorum diye ısrar edince taktı çaresiz. sanırım mako meksefe doduco platin olarak takınca platin ağız aralığını 0.4 mm yapınca sorunun çözülür. not kontak açık olarak uzun süre bekleyince bobin üzerinde oluşan yüksek volaj platin üzerinden şase yaparak platini yakar. bu şekilde bekletmmek efdaldir.

Valla yorum için teşekkür ederim Halil Abi. Bu düz motor beni usta etti zorla kendine. Sorunun tek çözümü dediğin gibi orjinal mako parçalar oluyor fakat onunla da 6 ay gidiyor. Sanırım elektronik ateşleme dışında bir çare yok.

---

(30.04.2025, 13:13)Falcon417 yazdı: Platin yük altında çalışıyor malzemesi kaliteli değil 20 sene önce aldığım platin meksefe gibi değil artık bunlar tamam biraz külfetli ama yan sanayi parçalarla bir elektronik ateşleme dönüşümü sorunu kökten çözer

Haklısın Mustafa Abi. Ağustosta evleneceğim için sorunu kökten kendi açımda çözebilmek için aracı sattım.