Sübap ayarı sorunu

Araç 1600 düz motor araca subab ayarı yaptık ama aractan halen şıkırtı sesi geliyor egzoz 20 emme 20 denedik olmadı 20-25 denedik yine olmadı hem tatlı sıkı hem sıkı denedik ama olmadı ayarı yaparken eksantirikten cevirdigimiz zaman örneğin 1. Pistonu bitirip 3ü yapıyoruz sonra 4 ü yapıp 2yi yapıyoruz en sonunda ayarları kontrol ediyorum ama bozlumus oluyor bir türlü anlayamadık bu neden olur 

piyanoları yanlış konuma getirip ayar yapmayan çalışıyorsunuz galiba. Egzoz subapı kapanırken emme basmaya başladığında kardeş silindirin subaplarına ayar yapacaksınız.

(30.06.2025, 20:09)06zyn21 yazdı: piyanoları yanlış konuma getirip ayar yapmayan çalışıyorsunuz galiba. Egzoz subapı kapanırken emme basmaya başladığında kardeş silindirin subaplarına ayar yapacaksınız.

Onu yazmamışm ama bizde öyle yaptık 4. Pistonun emmesi basarken egzozu kalkık, 1. pistonun ise ikiside eşit olacak şekilde ayarliyarak yaptık

1-4  2-3  karşılıklı pistonlar yani kardeş piston olarak ayar yapılır
1. pistonda eksoz basıp bırakacak tam emmeye tuş dokunduğu an durup 4.pistona ayar yapacaksın sonra 4. pistona aynı senteyi uygulayıp bu kez 1.pistonu ayarlayacaksın
1 ile 4 ün ayarı bittikten sonra 2yi sente yapıp 3 daha sonra 3ü sente yapıp 4ü ayarlayacaksın

Eksantrik aşınmış olabilir 

(30.06.2025, 23:15)Falcon417 yazdı: 1-4  2-3  karşılıklı pistonlar yani kardeş piston olarak ayar yapılır
1. pistonda eksoz basıp bırakacak tam emmeye tuş dokunduğu an durup 4.pistona ayar yapacaksın sonra 4. pistona aynı senteyi uygulayıp bu kez 1.pistonu ayarlayacaksın
1 ile 4 ün ayarı bittikten sonra 2yi sente yapıp 3 daha sonra 3ü sente yapıp 4ü ayarlayacaksın

Yorum için tesekkurler abicim  aklima takilan sey şu normalde ateşleme sırasına göre yapilmiyor mu sanayideki usta öyle yapılıyor dedi.  onun için soruyorum 1-3-4-2 şeklinde yapti

Bende öyle duydumda ustalarımız böyle yapmamızı önerdi uzun zamandır bende öyle yapıyorum

Ateşleme sırası fark etmiyor aslında nerden başlarsan başka birbirini takip etmesi lazım 4.1 3.2 1.4 2.3 gibi birde düzgün yapıldığından emin olduktan sonra kapağını kapatma 30.40 Saniye çalıştır aracı siboplar hafif açılsın tek tek tekrar kontrol et yaylardan dolayı daha fazla gevşeyen vardır sadece onlara ayar yap

(01.07.2025, 13:59)bylee yazdı: Ateşleme sırası fark etmiyor aslında nerden başlarsan başka birbirini takip etmesi lazım 4.1 3.2 1.4 2.3 gibi birde düzgün yapıldığından emin olduktan sonra kapağını kapatma 30.40 Saniye çalıştır aracı siboplar hafif açılsın tek tek tekrar kontrol et yaylardan dolayı daha fazla gevşeyen vardır sadece onlara ayar yap

bir de öyle deneyelim. peki yine aynı sentil ile mi yapalım yoksa gevşeme durumuna göre mi seçeceğiz

Gevşeme durumuna göre zaten ya 1 çıkar ya 2 en fazla