Subap ayarı kısa sürede bozuldu

Burda olsaydın senin işi malzeme 1500+ işçilik 1000 TL ye hallederdim motoru indirmeden karteli açarak hem kadehleri hemde ekzantriğini değiştirdim üstüne birde horozların subaba basan kısımları taşlardım bu sayede bi daha ayar bozma derdi olmazdı

Eksantrik + kadehler 1500 tl yatakları değişirse 100 lira da ona say yani mevcut piyasada nasıl bilemiyorum ben eksantriği estaş tercih etmezdim supsan arar bulurum bu arada

Bir de ankaradasın bizim ferhat usta müsait mi bilmiyorum bir de onunla görüşsene

burada motoru indirmeden sıyırmış olan ekzantriği yeni ekzantrik ile değiştirirken

---

@Falcon417  Kadehler ve ekzantrik 1200 TL abi contası kartel contası trigeri  vs malzemeler ortalama 1500 TL tutuyor yataklarda eğer sübap ayarı yapıldığı halde ses yapmaya devam etse o zman yataklarıda değiştirmek gerekirdi oda sökünce belli olur zaten

@Falcon417 Supsan tercih edeceğim Mustafa abi @Frht ustayı etiketleyeyim

---

@muhammed_baskan ustam Ankara’da motor indirmeden değiştiririm diyenler var ama garanti vermiyorlar şanşa kalır diyorlar

Motor indirmeden sadece ekzantriği değiştirirler diğer parçalarını değiştirmezler eğer kadehte ve yataklarda problem varsa zaten ses yine devam eder

@Falcon417 @muhammed_baskan bu masrafa girmenin en büyük nedeni aracım yokuşlarda aşırı performans kaybı var perişan etti beni düz yolda fena değil yakıt tüketimide iyi ancak birde 3-4 kişi binip önceden keçi gibi çıktığı yokuşları şimdi aşırı performans dusuklugu ıle çıkıyor birde şıkır şıkır ses cabası deli etti beni.

Söyle bir durumda var  kadehlerlerde çok fazla aşınma yoksa tornada yada çarkta taşlanarak düzeltilir başkasına yapmadım ama kend aracın olan şahinde ve 126 biste kadehleri taşlayıp tekrar kullandım bi sıkıntıda olmadı bu zmana kadar

---

Ekzantrik bitmiş o zaman 



bak burda 126 bisin ekzantriği bitik çıktı aldığımda araba 70 i geçmiyordu ekzantrik değişimi kadehleri taşladım sıfır piston gömlek ve yatak ile şimdi ibre 120 yi görüyor 

buda orjinal ekzantriği

@muhammed_baskan Muhammed senin Aksaray’da tamirhanen mi var

kadehlerde taşlama payı varsa taşlanır, yatakların değişmesi için mecbur motor ıner,
biraz uğraştırır. motor uzerinde egzantrik ve kadehler değişir herbir kadeh için aparatın varsa.
düzgün ayar olması için piyanoların taşlanması gerek(düz şekilde değil aynı kaviste + ayar vidalarının kontrolu çoğu bozuktur ayarladım sanırsın 3 4 gün sonra gevşetir ayar bozar.
piyano grubundaki saplamaları (ortadaki 3 taneyi) söküp tersini yani uzun olan dişliyi kapağa monte etmek gerekki grubu komple gevşetmesin civata sabitleme ile.
egzantriklerin kalitesine bişey diyemiyorum

@ogicinar şu anda dükkan arıyorum şimdilik serbest çalışıyorum önceden köydeydim orada garajın vardı orada yapıyordum şimdi Aksaray'da merkezdeyim dükkan açınca buradanda paylaşırım 😊😊