Su alımı çözümü. SON NOKTAYI KOYDUM

Selamın aleyküm ustalar minik güvercinimin sol paspas altı su olup duruyordu nemleniyordu, altında solunda çürük yoktu yine de su girebilecek her yerin yalıtımını yaptım fakat gece yağan yağmur sonrası sabah yine hüsrana uğradım efecan kardeşimin youtube videosunu izledim dedim ki acaba, bugün koyuldum işe göğüslüğü söküğümde çıkan manzara beni çok üzsede efecanın dediği yerlerden su alma olayım varmış çamurluğu sökme durumum olmadığı için içeriden çürüğü temizledim mastik basıp test ettim. İnşallah tekrarı olmayacak. Göğüslüğü sökmek tam bir işkenceymiş tek başıma 3 saatimi aldı ?

Emeğine sağlık inşallah bu sefer su almaz can sıkıcı bir durum insan geceleri uyuyamıyor benimde vardı sağ ön paspas üstü su oluyordu camı çıkardık tekrar taktık sorun kalktı bu kezde kalorifer peteğin altından geliyor sanırım petek patlak antifirizli su geliyor neyse hayırlısı olsun

güzel çalışma olmuş, bende bir araç alır almaz iç yalıtım ile beraber bu konuya odaklanacağım

Bu iş için zaten çamurluk sökmek gereksiz. Aracın ön cam ızgara sacı ile çamurluğun birleştiği aralığın içi mastikle doldurulduğu taktirde suyun otomatikman akışı kesilmiş olur. Sonuçta su ilk olarak o aralıktan başlar daha aşağılara inmeye, bu dediğim yer zaten herşeyin başladığı ilk nokta

Eline sağlık uğraşmışsın ama ben olsam maddiyat olarak durumumu ayarlar öyle yapardım çünkü şuan şu arabanın içine girmeyecek belki ama yukardan aşağı girdiği kısımları çürütecek keza resimde görünen yerde kanser başlamış kim bilir iç kısmı ne durumda

Anladığım kadarıyla ön cam köşe sinden ve bu kısımdan giren sular efecanın dediği gibi içeri girmesine sebep oluyor peki bu kısma yüzeye taşmayacak şekilde mastik . Silikon artık herneyse en iyi ürün neyse ondan çekilse sonra lokal boyansa sorunu çözmezmi

Eline emeğine sağlık
2 yıl önce boya sonrasi içerisi boştu, iskelet haldeydi. İçeriden her yeri mastikledim. Üzerine pütür vs. Bituself ve frex yaptım.
On göğüste ızgara yanındaki difüzör olan o küçük kısıma mastik tabancasını dayadım. Çukur birleşim yerlerine sıktım. Parmak ve tükürük yardımıyla düzledim. Üzerine bituself yapıştırdım.
İçeride halıyı nemli görmedim ama bituself ve saç arasında kalıyorsa bilmem

---

Herkese teşekkür ederim. Ciddi anlamda rahatsız etmişti beni bu su olma olayı cidden uykularım kaçıyordu durumdan ziyade usta peşinde koşmak istemiyorum ki aracımı olabildiğine tofaş team sayesinde kendim yapıyorum yağ bakımı onarımları vs, o arasından hangi tofaş olursa olsun su girme çürüme olayı doğruymuş bir arkadaşımın da aynı şekilde ki dışardan belli, orası fabrika da boyasız kalıyor ve çürümeye başlıyor sonunda bir delik ve su alımı ki zaten benim resimde gösterdiğim yer birleşim yerleri. İnşallah geçici bir yöntem olur beni kurtarır zevkle biniyorum aracıma şuan 60 kuruş yakıt yakıyor herşeye rağmen soğumak satmak istemiyorum. Ki ev kredimiz var bunu satıp bir şey alamam, başka araçlara da güvenemem çünkü bu aracı dıştan ben topladım boya kaporta da yaptırdık malesef ki iyi olmadı ama uzun vadede binmek istiyorum çünkü her civatasına kadar ezberimde

Bendede yeni yeni ön sol taraftan su almaya başladı havalar ısınsında bende içini komple sökecem sökmüşkende komple bi ses yalıtımı yapmayı düşümüyorum

efecandan sonra herkes torpidoları sökecek anlasılan   
Bende düşünmüyor değilim

(31.12.2019, 14:49)hamzamutlu yazdı: efecandan sonra herkes torpidoları sökecek anlasılan   
Bende düşünmüyor değilim

Aslında bunun sebebi nasıl yapılacağını bilmediğimiz için çekinmemiz. Böyle önümüze biri düşüp yol gösterdiği zaman çok faydası oluyor. Adama helal olsun, sayesinde öğreniyoruz ki sahtekâr soyguncu sanayiciler kazanmasın, kendimiz yapalım.