Sonunda boyadik

---

Tamamen el emeği kaportacı çok para istedi toptan 60 tl ye hallettik astar boya ve vernik attık hepside tüpe doldurulup yapıldı sırada tavan ve bagaj kapağı kaldı en kısa zamanda onları da yapicam

Abi Hayırlı Olsun da keşke biraz yazı yazaydın

General Mobile 4G Dual cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

Saol kardesim

Abi nasıl yaptın biraz tarif etsene

Macunlu olan yerleri zımpara ile zimparaliyorsun eline puturluk gelmeyecek şekilde en son su zimparasi denen çok ince zımpara ile zimparaliyorsun suya batırıp macunlu yere duruyorsun kuruduktan sonra astar atıyorsun astar kuruduktan sonra bulaşık süngeri nin arka tarafı uesil.olan yeri ile astarlı bölgeye çok baştirmadan sürüyorsun nam asta boya ve vernik atarken kaporta ile aranda 30cm kadar mesafe olsun yoksa akma yapar astardan sonra boyayı atıyor ve son olarak vernik atıyorsun internetten biraz araştır gayet kolay zımpara işi biraz sabır istiyor haberin olsun

---

Boya satılan yere gittinde adama anlatbo sana gerekli malzemeleri verir zımpara takozunu almayı unutma elin çok acır yoksa

Anladm abi eline sağlık güzel işçilik olmuş

(21.07.2016, 21:16)Furkan Elçi yazdı: Anladm abi eline sağlık güzel işçilik olmuş

saol kardeşim kaportacı 1000 tlnistedi en fazla 100 tl ye hallettim işi biraz araştırma ile yapamayacağınız isyok arkadaşlar zaten çoğu kaportacı bizim araçları almıyor korkuyorum adamlar başlarından savmak için yüksek fiyat veriyorlar tamamen boyatim dedim kapiyi3binden açtılar ya

Eline sağlık abi astarı attıktan sonra kılcal çizikler,hatalar belli olmuştur üzerine yoklama macunu cekip tekrar sulu zımpara yapmani tavsiye ederim nokta kusursuz yüzey sağlıyor.

(21.07.2016, 22:48)ersın124 yazdı: Eline sağlık abi astarı attıktan sonra kılcal çizikler,hatalar belli olmuştur üzerine yoklama macunu cekip tekrar sulu zımpara yapmani tavsiye ederim nokta kusursuz yüzey sağlıyor.

Pek gerek duymadım yoklama macununa elimiz alıştı biraz bidaki sefere