Soğuk motor LPG ile çalıştırma ve rolanti

Merhaba herkese iyi bayramlar iyi forumlar forumda tavsiyeleri, sorun ve çözümleri okurken farkettim de benim karbüratör hava alıyor.

Tavsiyelere uyarak (Mustafa hemen her yerde bunu tavsiye ediyor) arka kısma sünger yerleştirdim üstüne birde koli bandı yaptım.
Üstten mikserin bir vida yeri eksikti ona da çekomastikle kapattım
Hava filtresi baya kirlenmiş ama malum bayram her yer kapalı değiştiremedim
Kapağı da yazlık olacak biçimde taktım kenarlardan hava almasın diye birde koli bandı yaptım çalıştırdım.
LPG de hava alan ucu kapattığım anda stop ediyor, ama benzinde bir şey farketmiyor.
Rolanti de soğukken çok düşük hemen stop ediyor bende büyük plastik vidadan biraz daha açtım ama yine de yeterli gelmedi galiba soğukken yolda giderken vitesi boşa alınca ya da debriyaja basınca stop ediyor ısınınca sorun yok.

Bir de soğukken çalıştırmak için kontağı açıyorum 2-3 saniye bekliyorum, kontağı kapatıp tekrar açıyorum yine bekliyorum bunu 3 defa yaptıktan sonra tek marşla çalışıyor

Benim aklıma takılan iki soru gaz için rolantiyi biraz daha mı yükseltsem
Soğukken kontağı açıp bekleyip bunu 3 defa tekrar edince nasıl oluyorda rahat çalışıyor?

Biraz uzun oldu galiba ama durumu tam anlatmak için böyle yazdım

Aynı sorun benim aracımda da var kardeş lpg beyni üzerinde ki rolanti vidasını çok kıstıkları zaman aküyü bitirecek derecede marj yapıyorum ve kesinlikle çalışmıyor ancak beyin üzerindeki rolanti vidasını tamamen sıkıp 1 tur veya 1.5 tur açtığım zaman aracım çok rahat bir şekilte tek marşta çalışıyor ancak onun çok açılması aracın çok yakıt tükettini söylüyorlar bazı kişiler ise motor çalıştıktan sonra o rolanti vidasının işlevinin olmadını devre dışı kaldını sadece onun sabahları çalışmayı kolaylaştırdını söylüyorlar bu yüzden çok uğraştım birisi dedi subap ların çok sıkı gevşettir birisi dedi subap ların çok gevşek ne yapacamı şaşırttım Ankara da Sincan da Polatlıda tanıdığınız güzel bir lpg ayarı yapan bir usta tanıyorsanız yardımcı olursanız sevinirim.

Sirf lpg demi boyle oluyor araclarinjz arkadaslar

Aynen Kardeş Benzinde Hiç bir sıkıntısı yok rolantisinden tut çalışmasına kadar çok güzel bir şekilde çalışıyor ancak LPG de kesinlikle o rolanti vidası yarım tur filan açıkkan büyük traktör aküleri olsa yinede çalışmıyor

(05.10.2014, 21:41)Mustafa 66 yazdı: Sirf lpg demi boyle oluyor araclarinjz arkadaslar

Benim ki evet benzinde sıkıntı yapmıyor.

Lpg beyni için röle taktırın
Lpg beyninin su bağlantısını kaloriferle paralel çektirin araya T atarak yapılıyor
Nuri abi hava filtresi için yaptığın iyileştirme verimli olmuş o şekilde yapılması tavsiyemdir yazlık konumda ön uçtan hava alması iyidir ayrıca şu lpg tankı üzerinde kullanılan siyah plastik borudan hava filtresinin ucuna takıp sağ farın arkasına uzatırsa bu da çalışma ritmini düzenler
Aracının platin ve meksefesine baktır mutlaka

Anliyorum o zaman motorda yada karburatorde bi ariza hata,aramayin ilk olarak lpg benini ele alin bi eger saglam ise o rolanti vidasinu tamamen sıkın ve dikkat edin kaybetmeyin nerden basladiginizi 3 tam tur acin en ideal ayar o civarda olur arkadaslar calisinca icerden buri devire baksin 8_9 devire ayarlayin calismaz ise yarim tur kisin yada acin bide ilk calismada enjeksyonlular gibi kontagi acin lpg de calistirirken tik sesi gelene kadar bekleyip oyle basin lpg beyninden tik sesi gelir o zaman basin bi de boyle deneyin

Eyv gardaşıl birde sabah öyle deneyelim bakalım gerçi 3 tur filan açmaya gerek yok 1.5 turlarda filan tek marjta çalışıyor benim merak ettim konu gerçekten o lpg beyni üzerindeki rolanti vidası fazla açık olduğunda yakıt tüketimini arttırıyormu yoksa araç çalıştığı andan itibaren görevini yitiriyormu.

(05.10.2014, 21:59)blaksis yazdı: Eyv gardaşıl birde sabah öyle deneyelim bakalım gerçi 3 tur filan açmaya gerek yok 1.5 turlarda filan tek marjta çalışıyor benim merak ettim konu gerçekten o lpg beyni üzerindeki rolanti vidası fazla açık olduğunda yakıt tüketimini arttırıyormu yoksa araç çalıştığı andan itibaren görevini yitiriyormu.

Gorevini yitirmez sıkıntisiz calisacak ayara getir orayi kardesim sen yakiti etkilemez yakin olsak ayari ben cekerdim yakit cimrisi olurdu az yakar cok cekerdi

(05.10.2014, 21:54)Falcon417 yazdı: Lpg beyni için röle taktırın
Lpg beyninin su bağlantısını kaloriferle paralel çektirin araya T atarak yapılıyor
Nuri abi hava filtresi için yaptığın iyileştirme verimli olmuş o şekilde yapılması tavsiyemdir yazlık konumda ön uçtan hava alması iyidir ayrıca şu lpg tankı üzerinde kullanılan siyah plastik borudan hava filtresinin ucuna takıp sağ farın arkasına uzatırsa bu da çalışma ritmini düzenler
Aracının platin ve meksefesine baktır mutlaka

Teşekkürler mustafa, su bağlantısı dediğin şekilde zaten, siyah boru işini de yarın hallederim artık bulabilirsem. platin meksefe ve buji kabloları yeni değişti zaten. Tüp beyni için nereye role takılması gerekiyor yani rolenin amacı ne olacak kendim bağlarım sıkıntı yok yani