slx motor triger sentesi cok acil

triger degismek icin kayisi cikartiyordum baktimki krank kasnagi engel oluyor eskisi gibi taktim boya il3 isaretlemistim.gaz anahtari ortada bastim sesi normal calistirsim bi 10 saniye gaz yemiyor hemen kapattim .simdi nasil senteye gelecek bu motor plastii kapakta 0 vs yaziyor normalde bende yok cok qcil bilenler yard8m edebilirmi kayisida cikaramadim krank kasnagini sokemedigim icin.eskisini toplayayim yeter

http://www.tofasteam.com/konu-triger-kay...404?page=2

Egzantrikle krank kasnağı in arkasında çentikler var o şekilde cozersin sanırım ama bunun içinde Sökmen lazım

sunalim topaldim eski kayisla devam buyuk bi anahtar bulup krnag kasnagini sokup degisecem kayisi. allahtan iki yerden boya ile isaret koydum hem kayisa hem kasnaga yoksa atesleme sentesini kaciracaktim ne olurdu bilmiyom .pistonu ust olu noktaya alip egzantirik kapagindaki centigi buldum egzantirigide senteye getirdim sonra kayistaki boya izlerine uygun taktim gerdirdim bosta basiyom sesi normal ama boyadigim yerler mara bastiktan sonra birbirini tutmuyordu bende gerdiremedim diye tekrar ayarladim jeton sonradan dustu kasnaklardaki dis sayisi esit olmadigi icin boyadigim yerler denk gelmiyordu mars bastiktan sonra senteyi kontrol ettim sente kacmamis bastim marsa calistirdim. allaha sukur. biraz sikildim keske sokmeyeydim diye ama iyiki sokmusum triger isinide ogrenmis oldum.

---

eski kayis bu sekilde fazla yipranmamis ama gene ne olur ne olmaz degisecem yenisini aldim.


upload
4 litre yag 70 tl castrol 20 50 kutuya bakmayin.
opar yag filitresi 20 tl
opar hava filitresi 25
triger kayisi 45
arka amortisor 100
gaz dolum agzi 50
gunun hesabi

krank kasnağını anahtarla zor sökersin. Çekiç - murç ile vurarak söküyorum ben. Senteyide kapaktaki 0 noktasından alacaksın 1. piston üst ölü noktada iken

@saamet kolay gelsin kardeşim yahu krank kasnağı sökülmeden triger nasil degisicek bi 36 anahtar & lokma bul kasnağı sök daha sonra zaten enesin yorumda yazdığı gibi adimlari takip edersen trigeri degistirmis olursun he senin kapaktada numara yoktu onun için 1. Bujiyi sokuceksin içeri tornavida sokucaksin motoru çevirip pistonun üst ölü noktada olduğu yeri yakalicaksin krank senteye gelmiş olucak kolay gelsin

(29.04.2019, 20:44)erdicaglar yazdı: krank kasnağını anahtarla zor sökersin. Çekiç - murç ile vurarak söküyorum ben. Senteyide kapaktaki 0 noktasından alacaksın 1. piston üst ölü noktada iken

benim kapakta yok o sifir 1 muahbbeti yaw. 1. pistonu cikarttim ust olu noktaya aldim oyle yaptim.

---

(29.04.2019, 20:48)sbg57 yazdı: @saamet kolay gelsin kardeşim yahu krank kasnağı sökülmeden triger nasil degisicek bi 36 anahtar & lokma bul kasnağı sök daha sonra zaten enesin yorumda yazdığı gibi adimlari takip edersen trigeri degistirmis olursun he senin kapaktada numara yoktu onun için 1. Bujiyi sokuceksin içeri tornavida sokucaksin motoru çevirip pistonun üst ölü noktada olduğu yeri yakalicaksin krank senteye gelmiş olucak kolay gelsin

duz motor gibi dusundum soktum kapagi gergiyi bosladim bi baktim ateslemenin dislisi dondu kranktan cikartamadim kayisi anahtarda yoktu dedim geri takayim boya ile boyadim 2 yeri isaret icin sonra egzantirik nasil senteye geliyor baktim yagiz otodan krankta piston ust olu noktada oldumu oluyormus tek sıkıntı atesleme dislisi kaldi onuda kayistaki boyaya denk getirdim halloldu allaha sukur sistemi ogréndim. kayis duruyor buyuk bi anahtar bulup degisecem onu. eski kayis o kadar kotu degil ama maksat onu sokmekti isi ogrenmek icin simdi gerisi kolay.

Benim kapakta da işaret yok arkadaşın kapağı takıp aldım senteyi 

@ahmet27 abi hep sen verdin bizi gaza bende heveslendim bi sokeyin bakayim nasil bise diye soktum bi ara baya pisman oldum param az vardi olsaydi biraz daha usta cagiracaktim.

V kayışında eski gibi bir arada onu yenile rulmanı ile beraber