SLX karbülatörde benzin ayarı nasıl yapılır?

benim araca tempra karbülatörü taktım buralarda emisyonlu benzin ayarı yapan yok ben biraz sağdan soldan bilgiler ile yaptım ama ne durumda bilemiyorum bunun tam olarak nasıl yapıldığını bi tarif eden biri varmı? gaz telinin arkasındaki pirinç vidayı tam sıkınca stop ediyor 1-2 tur aç yeter dediler

benzin ayarıda mı varmış hiç kullanmadığımızdan bilemedik demek

o dedigin vida rolantiyle ilgili degilmi benzin ayarı bilmiyorum

bahsettiğin vida rölanti benzin ayarıdır. stop etmeye yuz tutana kdr sık sonrasında açmaya başla cok fazla açma rölanti tam düzgün olana dek aç. sonrasında biraz daha sıkıp rölantinin 900 1000 civari olmasını sağlamalısın

benzin ayarı olarak ayar yapamazsın ancak memeleri küçültüp büyültebilirsin egerki herhangi bi modifiye ve başka uygulamalar yapmadıysan bunuda yapmana gerek yok ancak düzgün çalışma için güzel bir temizleme yapılmasını öneririm. benzine veya selülozik tinere yatırıp sarf parçalarının değişmesi iyi gelecektir.

safak sağol daha öncede sonuna kadar sıkıp sonra açtım yavaş yavaş ve rolanti çok güzel oldu gazda 800 benzindede 800 dev/dak şu an yakıt ayarı için demek memelerin değerlerini oynamak lazım benim 1. meme 115 2. meme 130 luk gayet iyi, benim amacım 1 litre benzin ile kaç km sehirdışı yol yapabilirim ölçümü yapmak.

aynen o kısım rölanti orayı 10 a getir çünkü far+sis+teyp açarsan rolan 2 derece düşüyo rolantiyi 7 felan ayarlarsan yolda giderken araç stop eder

o memeler orjinalden buyuk 110 120 olacaktı mememerin yanı cok yapamazsın söyliyim bende aynı ölçüde meme kullanıyorum 115 135 olarak 30 liralık benzinle şehir içi sokaklar çevreyolları vs vs 40 km diyemiyorum bile genelde tabi dip gaz ve yanlamalar devamlı oluyor

bilgiler güzel ama hep merak ettiğim bişey vardır bu memeleri direk al tak yapabiliyormuyuz? yani onların bi sıkılık ayarı olması lazım diye biliyorum.bide karbüratörden hava benzin ayarıda duydum ne kadar doğrudur bilmiyorum.
benim karbüratörüm eski weber bunda bikaç vida var oynamadığım ne işe yarıyor? resimle işaretlediğim 1 ve 2 numaralı yerler

bu eski weberleri pek bilmiorum ama yukardaki rölanti olabilir benzin açıp kapamak için olabilir aşagıdakide jikle ile ilgili sanırım

hava yakıt ayarıda kelebeklerin pozisyonuyla ilgili bir şey cunku ne kadar yakıtla ne kadar havayı karıştıracağını karbüratör belirlemiyor belirliyor ama kısıtlı seviyede memelere göre . keelbegin pozisyonu artıp vakum çoğaldıkça boğazdaki az daha fazla benzin gidiyor kelebeklerin o anki benzin durumuna göre açılım göstermesi gerekli ki o andki benzinle o kadar hava karışabilsin

hatta slx karbüratörde tam gazda tepeden aşşagı 2.göze benzin basan bir meme var)) bayağı bir geç devreye giriyor devir bayağı yüksekken vakum cok oldugunda