sisleri kısalardan ayırma

(15.02.2013, 12:07)Falcon417 yazdı:
Anahtar grubunu sökeceksin sis butonunun arkasındaki lehimleri önce kontrol edeceksin hangisine kontağı açınca + geliyorsa o yolu takip edip beyaz fişin içinde bulacaksın kablosunu sonra kabloyu kesip diğer kablolardan sürekli + veren birine paralel bağlayacaksın

O tamam eyvallahta anahtar grubu nasıl sokuluyor teypi çıkardığımda üst kısımda 2 tane vida vardı sökunce üst kısım biraz oynuyordu ama alttaki bağlantı yerlerini bulamadım

Daha önce yapmadım o yüzden tahmini söylüyorum önce kalorifer tuşlarını çıkarıp kıvırmalı kısımların altındaki vidaları söküp çerçeveyi çıkarman gerekiyor gibi

Bunu söktükten sonra üst çerçevenin iki tane vidası var

Hepsini söküp anahtar grubuna ulaşman lazım onunda iki yanında vidası görünüyor

Eyvallah saolasın

(15.02.2013, 12:27)Falcon417 yazdı: Daha önce yapmadım o yüzden tahmini söylüyorum önce kalorifer tuşlarını çıkarıp kıvırmalı kısımların altındaki vidaları söküp çerçeveyi çıkarman gerekiyor gibi

Bunu söktükten sonra üst çerçevenin iki tane vidası var

Hepsini söküp anahtar grubuna ulaşman lazım onunda iki yanında vidası görünüyor

söktüm gösterdiğim kabloların çıkışlarını köprüledim birbirine ama kontak açılınca direk far .sis. park sis yanı yo tabi butonları basılıydı ama farlarda yanıyodu nasıl yapabiliriz bu işi kontağın çıkından + alsam sis butonuna giren kabloyu kesim kontaktan aldığımı versem olurmu çünkün şimdi aklıma geldi sis kısalardan alıyosa sis kablosuna + verdiğimde eğerki kısaları aötığımda gelen + bn sise + verdiğimde kısalarada gider yani sise gelen kabloyu körleyip kontaktan alırsam sorun çözülürmü ??
           

Normalde sise gelen kabloyu kesmeden köprü attıysan ordan geri beslemeyle diğerleride çalışmıştır sis butonuna giden +12v besleme tırnağını tespit edip kablosunu keseceksin o tırnağa direkt olarak +12v vereceksin diğer pinlerden kontaksız +12v verene iliştirebilirsin

(19.02.2013, 21:22)Falcon417 yazdı: Normalde sise gelen kabloyu kesmeden köprü attıysan ordan geri beslemeyle diğerleride çalışmıştır sis butonuna giden +12v besleme tırnağını tespit edip kablosunu keseceksin o tırnağa direkt olarak +12v vereceksin diğer pinlerden kontaksız +12v verene iliştirebilirsin

bnde öyle diyorum zaten söktüğümde aklıma gelmişti ama öle denemedim hiç şimdi yarın öyle deniycem saolasın
   
birde bunu nasıl yapabilirm yada olmasza fiyetı nedir yenisinin    

Kontak açmaksızın sürekli + olan bir yerden hat çek sisleri yakmak için kontağı açmana gerek kalmaz
İkinci resimde gösterdiğin şeyin ne olduğunu anlayamadım

(19.02.2013, 21:35)Falcon417 yazdı: Kontak açmaksızın sürekli + olan bir yerden hat çek sisleri yakmak için kontağı açmana gerek kalmaz
İkinci resimde gösterdiğin şeyin ne olduğunu anlayamadım

kontağa bağlı olmasını şu yüzde istiyorum mesela arbayı stop ettin gündüz veya akşam üstü indin akpıyı kitledin bi baktın sisler açık kalmış bunu yaşamamak için öle dedim ön cama giden havalandırma kolu teli bğlı olduğu yerden kopmuş (kırmış) muhtemelen zorlamışlar nasıl bir şekil yapıp onu düzeltebiliriz simdi sürekli açık konumda malum kış ayı arabaya biner bnmez buhu yapıyo

Vida atmanın bi yolunu bulman lazım oraya iş senin maharetine bağlı

(19.02.2013, 21:40)Falcon417 yazdı: Vida atmanın bi yolunu bulman lazım oraya iş senin maharetine bağlı

bn söküp dışarda orjinale yakın bi işlem uygulama tarafatrıyım açıkçasıda biraz tırsıyorum tekrak tamam fala sökerken kırarım diye geçme tarzı bişey gibiduruyo köşelerde 4 dane vida var neyse şu sisleri halledeyimde onda geniş geniş pazar günü yaparım bide o yer çok dar kızsa saplı torna vida bile girmiyor