Sıfır motor yakıt tüketimi

(12.08.2019, 00:17)HasanÖZ yazdı: Subap ayarı için 2000 km çok, 500 km sonra git kapağı tekrar sıkıp 20 25 yada 25 30 ayar yapsın sonra hava filtren ve bujilerine baktır, filtre yeni değilse değiştir, buji ler yeni değilse tırnak boşluğunu ayarlatıp temizlet sonra karbüratör ayarı yaptır, bence bu devirde tofaşa benzinde binmek saçmalık, 1 aylık benzin parana egzantrik taktırırsın lpg de de düzgünce uzar araban

TOFAŞ’a benzinde binmek neden saçmalık olsun ki ben benzinde biniyorum arabama hiç gaz taktırmadım yanlış mı yaptık yani?

---

@Melih1995 kardeşime katılıyorum performans için krank ve pistonları büyütüp daha sonrada arabanın az yakmasını beklemek bana da pek mantıklı gelmedi

Performans veya yarış için ayar yapmadık ki.buralar yokuşlu inişli yol.yokuslara daha rahat çıkar zorlanmadigi için diğer lerine göre ayni yaksa bile araba rahatlar düşüncesiyle yaptık

Pistonu büyütsende yakıta etki etmez subapları ayarsız olduğu için çok yakıyor da neden temiz bir ayar yapıp bırakmamış alışma dönemini ayarsız geçirmesi doğru değil bana göre.Benim araçta rektefiye olduğunda ustam 25 25 ayarlamıştı inanılmaz az yakıyordu zamanla alıştı tekrar ayar çekildi o ayarda ilk 500km sonrası yağ değişiminden sonra yapıldı

(12.08.2019, 11:15)67 LC 514 yazdı:

(12.08.2019, 00:17)HasanÖZ yazdı: Subap ayarı için 2000 km çok, 500 km sonra git kapağı tekrar sıkıp 20 25 yada 25 30 ayar yapsın sonra hava filtren ve bujilerine baktır, filtre yeni değilse değiştir, buji ler yeni değilse tırnak boşluğunu ayarlatıp temizlet sonra karbüratör ayarı yaptır, bence bu devirde tofaşa benzinde binmek saçmalık, 1 aylık benzin parana egzantrik taktırırsın lpg de de düzgünce uzar araban

TOFAŞ’a benzinde binmek neden saçmalık olsun ki ben benzinde biniyorum arabama hiç gaz taktırmadım yanlış mı yaptık yani?

---

@Melih1995 kardeşime katılıyorum performans için krank ve pistonları büyütüp daha sonrada arabanın az yakmasını beklemek bana da pek mantıklı gelmedi

Aslında olması gereken benzinde binmek fakat litresi 7 lira olunca fabrika verisi 11 litre olan araca benzinde binmek bence saçmalık, ayda 1000km yol yapsan yakıt paran 10 litreden 700 lira yapar, o paraya egzantrik taktırırsın yada sıralı lpg araban lpg de benzindekinden iyi gider. Ha arkadaş rodajda benzinde biniyormuş olabilir fakat normal zamanda benzinde binmek israf

(12.08.2019, 13:52)HasanÖZ yazdı:

(12.08.2019, 11:15)67 LC 514 yazdı: TOFAŞ’a benzinde binmek neden saçmalık olsun ki ben benzinde biniyorum arabama hiç gaz taktırmadım yanlış mı yaptık yani?

---

@Melih1995 kardeşime katılıyorum performans için krank ve pistonları büyütüp daha sonrada arabanın az yakmasını beklemek bana da pek mantıklı gelmedi

Aslında olması gereken benzinde binmek fakat litresi 7 lira olunca fabrika verisi 11 litre olan araca benzinde binmek bence saçmalık, ayda 1000km yol yapsan yakıt paran 10 litreden 700 lira yapar, o paraya egzantrik taktırırsın yada sıralı lpg araban lpg de benzindekinden iyi gider. Ha arkadaş rodajda benzinde biniyormuş olabilir fakat normal zamanda benzinde binmek israf

Katılmıyorum bu düşünceye arabaya gaz taktırıp bide üstüne daha da gitsin diye egzantirik takmak bana göre saçma zaten arabaya benzinde giderken yeterince hızlı ve güçlü bide egzantirik takıp neden masraf yapayım ki?

(12.08.2019, 13:52)HasanÖZ yazdı:

(12.08.2019, 11:15)67 LC 514 yazdı:  

Aslında olması gereken benzinde binmek fakat litresi 7 lira olunca fabrika verisi 11 litre olan araca benzinde binmek bence saçmalık, ayda 1000km yol yapsan yakıt paran 10 litreden 700 lira yapar, o paraya egzantrik taktırırsın yada sıralı lpg araban lpg de benzindekinden iyi gider. Ha arkadaş rodajda benzinde biniyormuş olabilir fakat normal zamanda benzinde binmek israf 

Hocam dereceli eksantrik hava yakıt karışımını daha fazla içeri almaya yarar bu da daha fazla yakıt sarfiyatı demektir yani lpg zaten litre bazından fazla yakılan bir yakıt , bir de üstüne hava + yakıtın 2 katının yanma odasına girmesi sonucunda benzinli normal bir motordan daha fazla yakıt sarfiyatı ve daha maliyetli olması demek , ayrıca lpg nin size uzun vadede çıkaracağı motor sorunları da cabası , benzinli araçların motor ömrü daha uzun olur bunu unutmamak gerek ve aracımıza lpg takarken zaten masraf yapıyoruz , aracı şehir içinde fazla kullanmayan kişilerin benzinde kullanması daha doğru olur , ama litre fiyatı konusunda söylediklerinize katılıyorum.

Ahh ahhh bir tane adam gibi usta yok. Ustasını bulan da köşeyi dönüyor.

@Melih1995 kardeşim allah razı olsun demek istediğim tam olarak buydu kısa vadede yazabildiğim buydu benim. Ben arabayı sürekli kullanmıyorum bundan dolayı da gaz taktırma gereği duymadım halada duymuyorum. Dediğin gibi arabayı sürekli kullanssam gaz takmak mantıklı ama sürekli kullanmadığım için gaz taktırıp motorun anasını ağlatmanın anlamı ne?