Samert
Sekman atamıyorum (rektefiye yapıldı)
34
294
Konuyu Okuyanlar:1 Ziyaretçi

Şuan Offine!
Şuan Offine!
Samert TofasTeam Üye
TofasTeam Üye

  • Konular15
  • Mesajlar94

  • İsim: Samet
    Şehir: Konya
    Yaşınız: 31
    Araç Serisi: Doğan SL
    Model Yılı: 1993
Manifold contasını eledim o olduğunu düşünmüyorum. Egzoz sistemi tıkalı olursa olabilir mi bu sorun. Bugün avans tabancası ile avansını yaptırıp aracı sanayide bırakıp yarın sabah subap ayarına baktıracam tekrar. Kapak yeni tezgahta soğukta ayarlandı kaçma ihtimali olabilir mi diye düşündüm
Şuan Offine!
Şuan Offine!
Samert TofasTeam Üye
TofasTeam Üye

  • Konular15
  • Mesajlar94

  • İsim: Samet
    Şehir: Konya
    Yaşınız: 31
    Araç Serisi: Doğan SL
    Model Yılı: 1993
Bu yardımcı milin bir sentesi var mı. Takarken ben bunu direk taktım
Şuan Offine!
Şuan Offine!
Falcon417 Genel Sorumlu
*****
Genel Sorumlu

  • Konular231
  • Mesajlar91,636

  • İsim: Mustafa
    Şehir: Adana
    Yaşınız: 38
    Araç Serisi: Şahin
    Model Yılı: 1989
  • Rep puanı 554
Kapak masada soğukken ayarlanmış düzgün yaptılarsa en temiz haliyle yapılmıştır
Distribütör milini direkt koyuyorsun senteyi kurarken üst ölü noktada 1.piston ateşlemeyide distribütör 1e bakacak şekilde yerleştiriyorsun zaten şu videoda 47. dakikadan itibaren anlatmış yanlış yaptığın bişey yoktur umarım [url]
?si=NFC1b0MLJQRrpg2M[/url]
Forum yönetimiyle alakalı sorunların dışında tarafıma özel mesaj gönderimi yapmayınız
[Resim: kkDld9.jpg]
"Ne çok gezen bilir, ne çok okuyan bilir.. En çok cahil bilir, o her şeyi bilir..."
Şuan Offine!
Şuan Offine!
Samert TofasTeam Üye
TofasTeam Üye

  • Konular15
  • Mesajlar94

  • İsim: Samet
    Şehir: Konya
    Yaşınız: 31
    Araç Serisi: Doğan SL
    Model Yılı: 1993
Tekrardan herkese selamlar. 

Aşağı yukarı 10 gün süren ( 16:00/21:00 saatler arası) sekman diye başladığım rektefiye ile sonlandırdığım tamir konumun sonuna gelmiş bulunmaktayım. 

Herşey tamam araç saat gibi çalışıyor tam istediğim gibi. Son patırtı sorununu elektrik grubunu yenileyerek çözdüm. Ngk ateşleme bobini, mako kapak, mako distribütör okuyucusu, tevzi makara ve Bosh buji. 


[Resim: MG-5069.jpg]


Resimde ekli bujilerden soldaki ilk toplu parçalar ile aldığım sağdaki eski çıkan. Yeni aldığım buji W7DC eski çıkan WR6DC. Tekrar eski çıkan WR6DC olandan aldım nedeni ise elektronik ateşleme parazit gibi bişey oluyormuş modül bozabilir dediler. 


[Resim: MG-5066.jpg]

Genel özetle yorucu oldu ama değdi. Özenle temizledim özenle topladım. 2 gün olduğu yerde yattı altında 1 damla yağ yok. Ses uğultu bişey kalmadı. Aklıma tek takılan şey volant dişlisi hafif sıyırmış iş bitikten sonra keşke değiştirseydim dedim. Hiç cırtlama olmadı bu zamana kadar. 

Yoruldum ama değdi. Tekrar yapar mıyım sanmıyorum. Yedek parçaçacı ile arkadaş olduk iş ayarlayalım sana burdan diyor. 

@06zyn21 baskı balata merkezleme konusunda nokta atışı yardımcı oldun teşekkürler. 
@Falcon417 genel olarak herşeyde yardımcı olduğun için çok teşekkürler. 

Mustafa abi konu kapanabilir.
Şuan Offine!
Şuan Offine!
Falcon417 Genel Sorumlu
*****
Genel Sorumlu

  • Konular231
  • Mesajlar91,636

  • İsim: Mustafa
    Şehir: Adana
    Yaşınız: 38
    Araç Serisi: Şahin
    Model Yılı: 1989
  • Rep puanı 554
Bu aracın bujisi wr6dc zaten o w7dc eski tip platinli ateşlemesi olan motorlar içindi sorun çözüldüğüne sevindim hayırlı olsun :ok
Bir sorun oluşması halinde bildirirsen konuyu tekrar aktifleştiririm :ok
[+] 1 üye bu paylaşımı beğendi
Forum yönetimiyle alakalı sorunların dışında tarafıma özel mesaj gönderimi yapmayınız
[Resim: kkDld9.jpg]
"Ne çok gezen bilir, ne çok okuyan bilir.. En çok cahil bilir, o her şeyi bilir..."


Konu ile Alakalı Benzer Konular
Konular
Sıfır motor yapıldı sibop ayarı tutmuyor sizce?