Sekman atamıyorum (rektefiye yapıldı)

• Araçta üfleme mevcut
  
• Pirizdirek bilyası dağınık
  
• 2. Vitesten gazdan ayağı çekince atma mevcut
  

Şanzımanı şanzımancı halletsin ama sen krank keçesini bi kontrol et yinede yağ eksiltme oradan da olabilir

Şanzımanı şimdilik boşverdim. Kepçe gelmedi yarına kaldı motoru indirme işi. Krank keçesini değiştirecem ama orda aklıma takılan tek şey geri takarken baskı balata merkezlemesini nasıl yapacağım. Yarın çıkmacıları dolaşıp Pirizdirek bulabilir miyim ona bakacağım. Aklıma başka bişey gelmiyor. Veya alternatif ne yapılabilir

Yapabileceğin en mantıklısı çıkma prizdirek bulmak olur aparatı ayrı satılmıyor yedekparçacılarda olsa alır halledersin yoksa

@Samert @Falcon417 13mm lokma ve kısa ara kol ile kolaylıkla hizalayabilirsin balatayı prizdrek satın almana gerek yok ben çoğu arabada lokma vb boru tarzı şeyler ile yapıyorum geçenlerde j10 qashqai Baskı balata değiştim amcamın onda da siyah 13mm lokma oldu tam volan ın ortasındaki yuvaya asıl mesele orası zaten 

Motoru kepçe ile indirdik. Kapakçıya gittim kapak hiç taşlanmamış yeni kapakmış. Subap yuva alıştırma yapılacak. Temizlik ayrı mı yapılacak kapakçı mı yapılacak anlamadım ama onu tekrar sorarım. Ben zar conta ve duman lastiği alacam. İşçilik 3.000₺ istedi. Fiyat uygun mudur yarın malzemeleri alıp vereceğim. 

Motor rektefiye için yan dükkana uğradım fiyat vermedi malzeme listesi saydıda saydı motoru açmadan hayırlı işler dedim çıktım direk. Başka rektefiyeci yokmuş sanayide. 

eve döndüm motoru açtım. Durum biraz kötü. Daha önce işlem görmüş piston üzerinde 86.760 yazıyor. Std 86.740 oluyor diye biliyorum. 






1. Piston sekman yatağı kırık, sekman sağlam
2. Piston sağlam, sekman sağlam
3. Piston sekman yatağı kırık, sekman sağlam
4. Piston sekman yatağı kırık sekman kırık kaynama yapmış. Cam kırığı gibi dağıldı. 








Blok hala temiz çizik yok tırnak takılma yok. 






Kran yatakları sağlam ses yok oynama gezme yok. Piston kolları krank üzerinde bi ses yapıyor videosunu yüklüyorum normal mi değil mi?



Ayrıca sekmanı gömleğe koyup pistonla içine soktum. Sentil çakım yoktu ama açıklık bana fazla geldi. Sekman mı küçük takılmış gömlek mi genişlemiş. 




Düşüncem şu şekilde, honlama aparatı alıp hon çekip üzerindeki piston gibi 86.760 piston ve sekman takımı alıp takayım diyorum. Ne düşünüyorsun genel olarak.

---

Baskı balata nasıl onu da aradan çıkartayım mı? Kaçırma olmuyordu bi sorun hissetmedim bu zamana kadar. Şanzıman konusuna gelirsek çıkma arıyorum, altına yatıp söküp takacağım bişey değil diye düşünüyorum. Aldığım zaman sanayide değiştiririm şanzımanı. O zaman da değiştirebilirim baskı balatayı 

Honlama işini kendin yapabileceğini sanmıyorum benim bile gözüm kesmiyor onu ölçü işi ince iş öyle alıyım çapraz çizgi olsun diye değil o çizgilerin açısı bile var kullanılan hon taşının sertliği bile önemli o topa girme derim tavsiyem bu yönde harici olarak debriyaj balatası her zaman sökülen bi parça olmadığı için değiştirmeni öneririm imkanın varsa

(01.06.2026, 22:27)06zyn21 yazdı: Honlama işini kendin yapabileceğini sanmıyorum benim bile gözüm kesmiyor onu ölçü işi ince iş öyle alıyım çapraz çizgi olsun diye değil o çizgilerin açısı bile var kullanılan hon taşının sertliği bile önemli o topa girme derim tavsiyem bu yönde harici olarak debriyaj balatası her zaman sökülen bi parça olmadığı için değiştirmeni öneririm imkanın varsa

Artık geri dönüş yok. Eğer vazgeçersem iki sorun var. İlki rektefiyeci, adam zaten tek hertürlü ona gidecez ki zaten gittim görüştüm adam açmadan şu parçaları değişecek dedi ben alırım parçacımdan ona göre bana işçilik fiyatı ver dedim 20-30-40 bilemem dedi, ayrıca ben parçacıdan daha uyguna veririm sen bilirsin dedi. Yani elinde olan temiz parçayı bize verecek sıfır gibi o iş yaş. Özellikle belirttim bana sadece honlama yapar mısın diye ama adam gazoza ilaç atma derdinde. Ona o parayı yedirmektense hiç yaptırmamayı tercih ederim. Sökülmüş motora 2 katı fiyat çekeceği apaçık belli etti. İkincisi hanım klimalı otomatik vites araba bakıyor şimdiden. O yüzden bu cenaze bir şekilde kalkacak.

Std piston slx motorda 86.40 olması lazım misal https://www.n11.com/urun/55173579-piston...a=demiroto

Gömlek yorgun sekman arası boşluğu fazla gözüküyor kaç sentille bakılması gerek bilmiyorum ama bana rektefiyeci göstermişti bu kadar boşluk fazla gözüküyor aynı pistondan alır takarsın ama sonuç ne olur bilemiyorum ölçülmesi lazım gömleğin ona göre iş yapılması gerek en azından uyuyorsa sekmanı ona göre tercih ediyorsun diye biliyorum

Bugün Sentil çakısı alacağım. Gömlek 0.80 piston 0.76. Sekman’ı ona göre ödünç alacağım. Videodaki gibi kontrol edeceğim eğer sorun yoksa hon sekman. Eğer açıklık fazla ise torna oluyor mu 0.80 den sonra onu öğrenirim ona göre yeni sekman piston ve torna işlemi yaptırırım. 




Mustafa abi bide ben link paylaşıyorum yorumda link görünüyor, sen bunu düzenleyip direk video olarak görünmesini sağlıyorsun. Ben  direk link paylaşmak yerine videoyu buraya nasıl çıkartabilirim.

---

Link paylaştım direk video çıktı anlamadım