white131
Satılık Çıkma Nankang Radial 225/55 R17 Lastik
28
1255
Konuyu Okuyanlar:

Şuan Offine!
Şuan Offine!
white131 _131_
Kovulmuş Üye

  • Konular8
  • Mesajlar397

  • İsim: Ferdi
    Şehir: Bursa
    Yaşınız: 20
    Araç Serisi: 86 - 131 Şahin
günceldir,
Şuan Offine!
Şuan Offine!
white131 _131_
Kovulmuş Üye

  • Konular8
  • Mesajlar397

  • İsim: Ferdi
    Şehir: Bursa
    Yaşınız: 20
    Araç Serisi: 86 - 131 Şahin
akşam günceli, yeni fotolar eklenmiştir Smile
Şuan Offine!
Şuan Offine!
white131 _131_
Kovulmuş Üye

  • Konular8
  • Mesajlar397

  • İsim: Ferdi
    Şehir: Bursa
    Yaşınız: 20
    Araç Serisi: 86 - 131 Şahin
günceldir,
Şuan Offine!
Şuan Offine!
white131 _131_
Kovulmuş Üye

  • Konular8
  • Mesajlar397

  • İsim: Ferdi
    Şehir: Bursa
    Yaşınız: 20
    Araç Serisi: 86 - 131 Şahin
hayırlı cumalar, ilan günceldir
Şuan Offine!
Şuan Offine!
GyRFaLCoN 39 LU 076
TofasTeam Üye

  • Konular31
  • Mesajlar1,523

  • İsim: Gökhan
    Şehir: İstanbul
    Yaşınız: 36
    Araç Serisi: Şahin
    Model Yılı: 1996
Hayırlı satışlar kardeş.

Başlığı düzeltmeni rica edicem senden. Çünkü ben ve benim gibi bir çok insan Yokohoma Radial olarak düşünüp giriyor.
Lastik markasınıda başlığa eklersen daha sağlıklı olur.
Şuan Offine!
Şuan Offine!
white131 _131_
Kovulmuş Üye

  • Konular8
  • Mesajlar397

  • İsim: Ferdi
    Şehir: Bursa
    Yaşınız: 20
    Araç Serisi: 86 - 131 Şahin
sağolun, yanlış anlaşıldığım için ksuurma bakmayın, radial bir lastik çeşididir bu yüzden yazma gereği duydum, ayrıca başlığı düzenledim uyardığınız için teşekkürler Smile


alıntıdır :

Konvansiyonel ve radyal lastik
Lastikler yapılarına, taban desenlerine, kauçuk karışımlarına ve kullanım amaçlarına göre sınıflara ayrılır. Lastiğin karkas yapısında kullanılan kord bezinin geometrisi lastiğin konvansiyonel veya radyal yapıda olmasını belirler. Konvansiyonel lastiklerde, lastiğin yapısını meydana getiren kord bezleri 30-40 derecelik açılarda, üst üste ve çapraz biçimde yerleştirilir. Bu nedenle konvansiyonel lastikler çapraz katlı ve diyagonal lastikler olarak da adlandırılır. Son yıllarda otomobil lastik teknolojisindeki gelişmeler, konvansiyonel lastiklerin terk edilip radyal lastiklerin kullanılmasına yol açtı.

Radyal lastikler ve avantajları
Radyal lastiklerin konvansiyon lastiklere göre en önemli avantajları daha esnek olmaları ve daha az ısınıp daha kolay soğumalarıdır. Bunun dışında radyal lastiklerin yerde bıraktığı taban izi çapraz lastiklerinkinden daha geniştir. Bu avantaj radyal lastiklerin konvansiyonel lastiklere oranla yüzde 20 daha iyi yol tutmasını sağlar. Yola temas eden bölümün daha fazla oluşu nedeniyle çekiş gücü ve fren güvenliği daha yüksektir. Radyal lastiklerde taban sert, yanaklar yumuşaktır; bu da lastiğin yola temas eden bölümünün sürekli olarak aynı genişlikte kalmasını sağlar. Radyal lastiklerin kat ve sırt ayrılmaları da daha dayanıklıdır. Bu ise yola tutunum başarısını arttırır.
Şuan Offine!
Şuan Offine!
white131 _131_
Kovulmuş Üye

  • Konular8
  • Mesajlar397

  • İsim: Ferdi
    Şehir: Bursa
    Yaşınız: 20
    Araç Serisi: 86 - 131 Şahin
ilan günceldir,
Şuan Offine!
Şuan Offine!
white131 _131_
Kovulmuş Üye

  • Konular8
  • Mesajlar397

  • İsim: Ferdi
    Şehir: Bursa
    Yaşınız: 20
    Araç Serisi: 86 - 131 Şahin
cumartesi günceli Smile
Şuan Offine!
Şuan Offine!
white131 _131_
Kovulmuş Üye

  • Konular8
  • Mesajlar397

  • İsim: Ferdi
    Şehir: Bursa
    Yaşınız: 20
    Araç Serisi: 86 - 131 Şahin
günceldir, up Smile
falcon-87 Ziyaretçi
     
Yok mu alan, abim olmadı lastikçiye bırak, burası Tofaşçı aramızda başka araçları da olan abilerim var ama nolcak bakalım İnşallah kısa zamanda Satılır.(AMİN.).Smile