S motor ateşleme sırası

(10.02.2021, 23:44)İbrahim ayar yazdı: @06zyn21 onu biliyorum.demek istediğim motoru senteye aldığımızda ateşleme niye 1 den başlamıyor 1 3 4 2 olarak çalışmıyor.düz kara motorlarınki gibi..

kara motorları da senteye aldığın zaman 4 ten başlar orijinali 4 ten başlar normalde ama bazı ustalar 1 e çevirir motoru 

---

diyorum ya bizim Fiat grubu motorların çoğu hatta hepsinin Sentesi ters sente 4 ten başlıyor ama diğer araç firmalarının senteleri 1 den başlıyor 

@06zyn21 üşenmeden çıktım dışarı resmi çektim atıyorum bak bakalım .

(10.02.2021, 23:40)06zyn21 yazdı: @halilakbulut06 olmazsa hayrına gelir bakarım evin yakınsa İbrahim abi 

Ev KIZILCAHAMAMDA Az çok bilgim var burdan yardımcı olursan çözeriz.Düşüncen için teşekkürler

@İbrahim ayar kardeşim ilk başlarda bende senin gibiydim çok kez denedim sıralamyı öyle yaptım ama hiç calıştıramadım arabayı o gün bu gündür hep 4 e alırım basarım marşa

(10.02.2021, 23:50)halilakbulut06 yazdı: @06zyn21 üşenmeden çıktım dışarı resmi çektim atıyorum bak bakalım .

(10.02.2021, 23:40)06zyn21 yazdı: @halilakbulut06 olmazsa hayrına gelir bakarım evin yakınsa İbrahim abi 

Ev KIZILCAHAMAMDA Az çok bilgim var burdan yardımcı olursan çözeriz.Düşüncen için teşekkürler

ha tam istediğim gibi bir açı ile çekmişsin 

---

motoru çevir en sağdaki egzoz subap ı en sağdaki egzozun solundaki de emme subap ı egzoz kapatırken emme basacak şekilde ve kadehler aynı hizada olacak dediğim gibi olduğunda da distribütörü takıp tevziyi 1 e ayarlayacaksın distribütörü takarken dişli dönebilir ona göre geri de veya ilerde takip deneyebilirsin benden bu kadar daha da detayına giremem kafan çok karışır 

(10.02.2021, 23:40)kazım28 yazdı: @06zyn21 ya işte onu senteye alıp yapacak rasgele distiribitör takılmaz en mantıklısı senteye alıp tevzi 4 alır basar marşa dimi

1 piston bujiyi sökerek üst ölü noktaya getiriyorum kapak ve krank kasnağından bakıyorum üst çizgi ile kasnak çizgisi 0 noktasına geliyor.Distribitör kapağından tevziyi 1 konumuna bakıp sıralamayı 1-3-4-2 olarak yaptığımda olmuyor patlatma yapıyor senin sente ayarı demek istediğin benim yaptığım galiba ?

daha sonra distribütörü oturtup somunu tam sıkma tatlı sıkı olsun ama dönmesin çalıştırıp avansı elle ayarlamaya çalış bende Tabanca var tabanca ile ayarlıyorum 

---

(10.02.2021, 23:54)halilakbulut06 yazdı:

(10.02.2021, 23:40)kazım28 yazdı: @06zyn21 ya işte onu senteye alıp yapacak rasgele distiribitör takılmaz en mantıklısı senteye alıp tevzi 4 alır basar marşa dimi

1 piston bujiyi sökerek üst ölü noktaya getiriyorum kapak ve krank kasnağından bakıyorum üst çizgi ile kasnak çizgisi 0 noktasına geliyor.Distribitör kapağından tevziyi 1 konumuna bakıp sıralamayı 1-3-4-2 olarak yaptığımda olmuyor patlatma yapıyor senin sente ayarı demek istediğin benim yaptığım galiba ?

hayır benim dediğim başka senin anlattıkların 4. Silindirden başlar eğer öyle yaparsan 1 den başlamaz haberin olsun 

(10.02.2021, 23:40)06zyn21 yazdı: @halilakbulut06 olmazsa hayrına gelir bakarım evin yakınsa İbrahim abi 

konu sahibine demişsin başkanım benim 2. adım İbrahim üzerime alındım bende 

şimdiden söylüyorum rep puanımı alırım okadar yardımcı oluyorum onu da fazla görmezsiniz herhalde 

@kazım28 zaten motor sentedeyken ateşlemesi 4 den başlıyor çalışıyor onda bi sıkıntı yok.niye motoru senteye alıp tevziyide 1 e  ayarlayınca çalışmıyor sıkıntı orda..

(11.02.2021, 00:00)halilakbulut06 yazdı:

(10.02.2021, 23:40)06zyn21 yazdı: @halilakbulut06 olmazsa hayrına gelir bakarım evin yakınsa İbrahim abi 

konu sahibine demişsin başkanım benim 2. adım İbrahim üzerime alındım bende 

etiketleri karıştırdım 

---

(11.02.2021, 00:00)İbrahim ayar yazdı: @kazım28 zaten motor sentedeyken ateşlemesi 4 den başlıyor çalışıyor onda bi sıkıntı yok.niye motoru senteye alıp tevziyide 1 e  ayarlayınca çalışmıyor sıkıntı orda..

çalışmaz tabiki 1 sentede değil de ondan çalışmaz