Daha önceden hava filtresi kazanı problemimle ilgili konu açmıştım o sorunumu çözdüm civatalarını sıktım rolentide düzeldi fakat inanılmaz bir rolenti oluştu 1-2-3 gaza basmadan gidiyordu bugün gaz beyninden rolentiyi düşürdüm bayağı motorun sesi çıkmıyor artık fakat doğru yerden mi yaptım bilmiyorum hava ayarı vidasını kıstım biraz birazda siyah vidayı kıstım prinç ayar vidasını ellemedim
Konuyu Okuyanlar:1 Ziyaretçi
DŞK gurubu için bir 900 rpm öneriyoruz. 850 de olabilir motorun durumuna göre.
aracın rölatisi daima karbüratör üzerinden yapılır. LPG kafasından ayar yapmak daha kolay, ancak lpg kafasından yapılan ayar mantık olarak hatalı.
LPG kafasından, kısarak rölantiyi düşürdüğünüz zaman, siz aslında rölantiyi düşürmüyorsunuz, az yakıt göndererek motoru bayıltıyorsunuz. Bu yüzden araç kalkış lar da çok zorlanıyor.
Veya zenginde kalıyor, sabahları zor çalışıyor. Düzgün bir makina, bant kullanmadan, sabahları tek marş ta çalışır, saat gibi de sayar. Bunlar yoksa. Ayar problemlidir.
aracın rölatisi daima karbüratör üzerinden yapılır. LPG kafasından ayar yapmak daha kolay, ancak lpg kafasından yapılan ayar mantık olarak hatalı.
LPG kafasından, kısarak rölantiyi düşürdüğünüz zaman, siz aslında rölantiyi düşürmüyorsunuz, az yakıt göndererek motoru bayıltıyorsunuz. Bu yüzden araç kalkış lar da çok zorlanıyor.
Veya zenginde kalıyor, sabahları zor çalışıyor. Düzgün bir makina, bant kullanmadan, sabahları tek marş ta çalışır, saat gibi de sayar. Bunlar yoksa. Ayar problemlidir.
önce benzinde karbiratörden rolanti ayarlanır sonra lpg ye geçilir gazda lpg beyninden gerekli ayarlama yapılır. onu da en basitten şöyle yapabilirsin,
Lpg beynin üstündeki vidayı tam sık sonra yandaki elle sıkılan vidayı sıkmaya başla, araba titreyinceye kadar sık, sonra üstte sıktığın (genelde tornavida ağızlı olan) vidayı gevşetmeye başla motor kendine gelecektir, rolanti düzelecektir.(devir saati varsa 8-9 arasına getir) rolanti tamam.
Lpg beynin üstündeki vidayı tam sık sonra yandaki elle sıkılan vidayı sıkmaya başla, araba titreyinceye kadar sık, sonra üstte sıktığın (genelde tornavida ağızlı olan) vidayı gevşetmeye başla motor kendine gelecektir, rolanti düzelecektir.(devir saati varsa 8-9 arasına getir) rolanti tamam.
Doğru diyorsun gökhan benzinde araç ısıtıldıktan sonra güzelce ayar verilir düzen yakalandıktan sonra gaza geçilir aynı düzeni yakalayana kadar beyinden ayar yapılır rölanti meseleside burdan geliyor zaten
Forum yönetimiyle alakalı sorunların dışında tarafıma özel mesaj gönderimi yapmayınız
"Ne çok gezen bilir, ne çok okuyan bilir.. En çok cahil bilir, o her şeyi bilir..."
"Ne çok gezen bilir, ne çok okuyan bilir.. En çok cahil bilir, o her şeyi bilir..."