Parkları Açınca Hararet Yükseliyor

@emregulhan34 İlk AKüden Başla Zımpara vs İle Çözülür Gibi İŞin Ama Sankı Bana Senin Sorun Daha Çok Sigorta Kutusundanmış Gibi Geliyor.

@Falcon417 deneyeceğim abi denedikten sonra yazacağım

---

@DarkredBlue61 sigorta tarlasında ne gibi bir problem olabilir ki acaba kablolar mu oksitli olabilir

http://www.tofasteam.com/konu-parklari-acinca-61081  bu konuda bende aynı sorun vardı bir bak istersen

@kdayı1663 valla usta ben akuden de cektim sinyal rolesinin oradan da şase aldim bende düzelmedi sinyal veriyorum gösterge ve aracın içindeki lambalar kisilip yükseliyor saseye bakacağım en son çare olarak bakalım

Yazılanları okudum; birkaç elektrik aksam çalışırken birbirini etkiliyor yani. O halde şase azlığı var. Akünün kasaya bağlanan 13 vidalik yeri varya orayı zımpara yap. Vidayı değiştir. Kutup başını tel fırça çek. Yağ sür. Sorun çözülür

(17.04.2022, 20:34)emregulhan34 yazdı: @kdayı1663 valla usta ben akuden de cektim sinyal rolesinin oradan da şase aldim bende düzelmedi sinyal veriyorum gösterge ve aracın içindeki lambalar kisilip yükseliyor saseye bakacağım en son çare olarak bakalım

Benim araçta da benzer problem var fren e basınca göstergede ki yağ ışığı vs kısıtlıyor motorun gövdesine giden şarj kablosuna bakacam bende

@erdem2680 13lük somun vs göremedim ustam ben akuden çıkıyor kablo direkt radyatör kısmına doğru gidiyor bi göz ucuyla baktım pek karıştırmadım açıkçası

Tmm işte aküden çıkıp sağ farın hemen üstünde kablonun bağlı olduğu 13 lük vida olması lazım. Yok senin orası yalama olduysa eğer, radyatör arkasında kaput menteşesi var. Belki oraya takmış olabilirler. Bak şimdi aklıma geldi, Bnm ki de yalama olursa yarın öbür gün, oraya takarım

@erdem2680 eyvallah abim sagolasin bi bakayım ben dediğin yerlere

Araçta akünün eksi kısmından çıkan kablo 2 yere gidiyor tek kablo. Biri gövde şasesi biri motor. Gövde şasen zayıf olduğu için bu başına geliyor. Eskilerde kaputu açınca sağ farın üstünde panele vidalı gövde şasesi. Yenilerde amasör kulesinin aşağısında. Temizle, gözle görülür bi oksitlenme, kopukluk vs varsa hiç uğraşma aynı kalınlıkta kaynak makinesi kablolarından alıp ucuna pabuç çaktırıp tak gitsin. En son çare aküde bozuk olabilir. Eğer şarj dinamosu bozuksa ( yüksek voltaj gönderiyorsa ) araç şarj etmeye devam eder herhangi bi lamba yakmaz ama akü bitmeye görevini yerine getirmemeye başlar