Motor Yükleme Ve Rektefiyesi

Hadi kolay gelsin.Birşey kalmamış bloğu çıkaracaksınız gerisi rektefiyeci işi.Yalnız dikkat ettiğim akü kutup başını sökmemişsiniz.Her ihtimale karşı onu sökün.

Maşallah Allah kolaylık versin konuyu da canlı tutalım mümkün olduğunca resim bekliyoruz siyah telefonla

(05.05.2013, 20:53)06KRL06 yazdı: Hadi kolay gelsin.Birşey kalmamış bloğu çıkaracaksınız gerisi rektefiyeci işi.Yalnız dikkat ettiğim akü kutup başını sökmemişsiniz.Her ihtimale karşı onu sökün.

Allah razı olsun. Pek bişi kalmadı dediğin gibi yarım motoruda çıkardıkmı ordan kartel kapa egzantrik mili vs parçalarıda söktükmü rektefiyecinin yolunu tutarız. Akünün orda kalma sebebi parçaları sökerken müzik dinledim biraz ondan

---

(05.05.2013, 23:19)umuttuner yazdı: Maşallah Allah kolaylık versin konuyu da canlı tutalım mümkün olduğunca resim bekliyoruz siyah telefonla

Teşekür ederim umut abi Allah razı olsun.Detaylı şekilde çekmeye çalışıyorum tlfon htc widfire s hasarlı olarak topladım için pek acımıyorum abi yağlanmış çizilmiş sorun değil

bloktan 1.1.5mm traslatıp pistonların kafalarının kenarlarını traslayarak 1.5mm tepe elde etmiş olursun hacim biraz düşer ama 06 piston. takaıcaksın sonuçta yaptırabiliyorsan krank ın balansınada baktır malzemenin kalitelisini ara hep yag pompasınıda değiştir bence

(06.05.2013, 00:40)safak34 yazdı: bloktan 1.1.5mm traslatıp pistonların kafalarının kenarlarını traslayarak 1.5mm tepe elde etmiş olursun hacim biraz düşer ama 06 piston. takaıcaksın sonuçta yaptırabiliyorsan krank ın balansınada baktır malzemenin kalitelisini ara hep yag pompasınıda değiştir bence

Rektefiyeciyle bi detaylı görüşeyim Şafak gidiceğim yer daha önceleri modifiyeli işler yapmış bakalım onlar ne dicek ne önercek. yag pompası vs bi çok şeyi yenilicem hazır motor açılmışken 30-40 tl lik parçalar ileride sıkıntı yaşamanın anlamı yok. senin kartalın pistonlar farklımıydı ?

evet 84.060 bendeki pistonlar. 06 piston boyut olarakta büyük sanıyorsm diğer pistondan çap dışında

0,6 pistonun boyutu büyük evet rektefiyeci mikrometre ile ölçüp biçtikten sonra karar vericek uygun olup olmadığına. Volan tı taşlatayımmı ne dersin bi artısını görürmüyüm sence.

(06.05.2013, 00:53)smt16 yazdı: 0,6 pistonun boyutu büyük evet rektefiyeci mikrometre ile ölçüp biçtikten sonra karar vericek uygun olup olmadığına. Volan tı taşlatayımmı ne dersin bi artısını görürmüyüm sence.

fazla aşırıya kaçmadan evet yoksa cok zıplatır arabayı son hızı düşer 250 300 gr alsna tamam gazdan ayağını çekince hemen yığılır. cok hafifletirsen

(06.05.2013, 00:55)safak34 yazdı:

(06.05.2013, 00:53)smt16 yazdı: 0,6 pistonun boyutu büyük evet rektefiyeci mikrometre ile ölçüp biçtikten sonra karar vericek uygun olup olmadığına. Volan tı taşlatayımmı ne dersin bi artısını görürmüyüm sence.

fazla aşırıya kaçmadan evet yoksa cok zıplatır arabayı son hızı düşer 250 300 gr alsna tamam gazdan ayağını çekince hemen yığılır. cok hafifletirsen

Tamamdır kardeşim onuda bi görüşeyimde bunlar bizi her türlü tatmin eder zaten yarışlara girmicezya volant taşla üst kapak 0,6 piston bide karburatörün memelerini büyüttükmü yeter. benin slx karbüratörün depo dönüş hortumu iptal edilmiş benzin pompası daha fazla yollasın die

(06.05.2013, 01:00)smt16 yazdı:

(06.05.2013, 00:55)safak34 yazdı:

(06.05.2013, 00:53)smt16 yazdı: 0,6 pistonun boyutu büyük evet rektefiyeci mikrometre ile ölçüp biçtikten sonra karar vericek uygun olup olmadığına. Volan tı taşlatayımmı ne dersin bi artısını görürmüyüm sence.

fazla aşırıya kaçmadan evet yoksa cok zıplatır arabayı son hızı düşer 250 300 gr alsna tamam gazdan ayağını çekince hemen yığılır. cok hafifletirsen

Tamamdır kardeşim onuda bi görüşeyimde bunlar bizi her türlü tatmin eder zaten yarışlara girmicezya volant taşla üst kapak 0,6 piston bide karburatörün memelerini büyüttükmü yeter. benin slx karbüratörün depo dönüş hortumu iptal edilmiş benzin pompası daha fazla yollasın die

1.3 kapağı da koyabilirsin. o motordna güc alman için sıkıştırma şart