MakuBey
motor yukarı alma yardım
17
562
Konuyu Okuyanlar:1 Ziyaretçi

Şuan Offine!
Şuan Offine!
MakuBey TofasTeam Üye
TofasTeam Üye

  • Konular31
  • Mesajlar186

  • İsim: mazlum
    Şehir: Diyarbakır
    Yaşınız: 27
    Araç Serisi: Doğan SL
    Model Yılı: 1992
herkeze merhaba siz değerli forum üyelerine birkaç sorum olacak.

1) motoru 3-4 cm kadar yukarı almak istiyorum bunu nasil yapabilirim. takozlara pul atma olayı var sağlıklı olurmu ?.
 
2) kısa  travers olayı ile lastikleri 3 cm kadar içeri çekiyorlar. ben resimdeki gibi orjinal civata yuvasının yanından 3 cm yana kendim yuva açsam bu işlemde lastiği  içe almazmı ?.

[Resim: travers.jpg]
Şuan Offine!
Şuan Offine!
morf1in VİŞNE SELEKS
**
Aktif Tofaşcı

  • Konular22
  • Mesajlar5,064

  • İsim: ALİ
    Şehir: Muğla
    Yaşınız: 18
    Araç Serisi: Doğan SLX
    Model Yılı: 1996
  • Rep puanı 3
Traversi deleni gornedim kesip kaynatani gordum
 𝚒𝚈𝚒𝙻𝙴𝚁 𝙺𝙰𝚈𝙱𝙴𝙳𝙴𝚁
Şuan Offine!
Şuan Offine!
MakuBey TofasTeam Üye
TofasTeam Üye

  • Konular31
  • Mesajlar186

  • İsim: mazlum
    Şehir: Diyarbakır
    Yaşınız: 27
    Araç Serisi: Doğan SL
    Model Yılı: 1992
bir kaç örnek göre bilirisin

[Resim: delikli1.jpg]

[Resim: delikli2.jpg]

[Resim: delikli3.jpg]
Şuan Offine!
Şuan Offine!
kadireren Loading...
BAĞIŞÇI Üye

  • Konular54
  • Mesajlar8,745

  • İsim: Kadir
    Şehir: Eskişehir
    Yaşınız: 28
    Araç Serisi: Şahin
    Model Yılı: ----
  • Rep puanı 32
Kısa travers yaparken dediğin gibi daha içeriden delik açıyorlar ben kısa yaptırmadım ama aynı şekilde içeriden delik açıp ön lastikleri içeri çektim yani yapabilirsin, sadece delik kurtarmaya bilir oraya bağlanan parça adını unuttum travers gövdesine dayanıyor azda parçanın içeri girebilmesi için alttaki sacdan kesiyorsun çok fazla içeri alırsan ön viraj çubuğunu takmak zorlaşcaktır
Şuan Offine!
Şuan Offine!
freedark44 TofasTeam Üye
TofasTeam Üye

  • Konular32
  • Mesajlar167

  • İsim: mustafa
    Şehir: Malatya
    Yaşınız: 26
    Araç Serisi: Doğan 1.6i.e
    Model Yılı: 2000
benim araçta kısa travers var el yapımı motor yukarda duruyor istersen orjinal slx traversle takas ederim
Şuan Offine!
Şuan Offine!
Falcon417 Genel Sorumlu
*****
Genel Sorumlu

  • Konular227
  • Mesajlar86,164

  • İsim: Mustafa
    Şehir: Adana
    Yaşınız: 36
    Araç Serisi: Şahin
    Model Yılı: 1989
  • Rep puanı 554
@kadireren Şurdaki olay dimi bu anlattıkların http://www.tofasteam.com/konu-16-janti-iceri-alma-islemi-41853?
Forum yönetimiyle alakalı sorunların dışında tarafıma özel mesaj gönderimi yapmayınız
[Resim: kkDld9.jpg]
"Ne çok gezen bilir, ne çok okuyan bilir.. En çok cahil bilir, o her şeyi bilir..."
Şuan Offine!
Şuan Offine!
kadireren Loading...
BAĞIŞÇI Üye

  • Konular54
  • Mesajlar8,745

  • İsim: Kadir
    Şehir: Eskişehir
    Yaşınız: 28
    Araç Serisi: Şahin
    Model Yılı: ----
  • Rep puanı 32
@Falcon417 evet abi rot kollarını ucundan kesmek gerekti o konuya bakınca aklıma geldi çok fazla içer almadığımdan diş açmak zorunda kalmadık , viraj demiri ise biz cırcırla çektirip takmıştık kesip ortadan kaynatmadık hangisi daha doğru bilemiyorum ama yaptık 9 ofset çamurluk hizasına sıfır olsun diye Smile
Şuan Offine!
Şuan Offine!
MakuBey TofasTeam Üye
TofasTeam Üye

  • Konular31
  • Mesajlar186

  • İsim: mazlum
    Şehir: Diyarbakır
    Yaşınız: 27
    Araç Serisi: Doğan SL
    Model Yılı: 1992
14 jant için 3 cm içeriden delik acıp bağlatıyı yapsam viraj demiri kesmeye gerek kalırmı sizce.

birden şu takıldı kafama madem delipte içeri ceke biliyoruz lastikleri neden travers kesilip kaynatılıp tekrar delik acılıyor.

traversin kesilme amacı motoru yukarı almakmı ? yani mantıgen travers kısalırsa alttan tuturma civataları orjinal yerine denk gelmeyecek. 

amacım 14  jant lastiklerimi çok dip basık olmasına gerek yok hafif içeri almak sürtme olmasın diye. ve motoru yukarı almak tatlı basığın bir tık altı diyelim.

 örnek resim. bunun için travers işlemi gereklimi ?

[Resim: tofas1.jpg]
Şuan Offine!
Şuan Offine!
kadireren Loading...
BAĞIŞÇI Üye

  • Konular54
  • Mesajlar8,745

  • İsim: Kadir
    Şehir: Eskişehir
    Yaşınız: 28
    Araç Serisi: Şahin
    Model Yılı: ----
  • Rep puanı 32
Delik açıp içeri almak lastik çamurluk içine girsin diye traversi kesmek motorlar beraber yukarı alıp aracı daha fazla basabilmek diğer türlü travers yere değiyor yürümüyor 14 jant ile janta kadar basmayacaksan traverse gerek yok evet olursa altını sürtmeden kullanırsın ama direksiyon mafsalı kep vs işlem görmesi gerekir travers kalsın kareli yukarı alayım delmeyim dersen motor takozu 2 şer pul ile çok az kaldırabilirsin
Şuan Offine!
Şuan Offine!
MakuBey TofasTeam Üye
TofasTeam Üye

  • Konular31
  • Mesajlar186

  • İsim: mazlum
    Şehir: Diyarbakır
    Yaşınız: 27
    Araç Serisi: Doğan SL
    Model Yılı: 1992
anladım ben kalınt pul ile takozun 2 altına 2 üstüne pul atayım ozaman motoru o şekil yukarı alırım.
sonra 2 parmak orjina deliğin yanindan delik acıp lastiği 2 parmakta içeri alırım. istediğim basıklığı kurtarır. viraj kolu ve direksiyon miline işlem yapmaya gerek kalmaz