Tofas Team

herkeze merhaba siz değerli forum üyelerine birkaç sorum olacak.

1) motoru 3-4 cm kadar yukarı almak istiyorum bunu nasil yapabilirim. takozlara pul atma olayı var sağlıklı olurmu ?.
 
2) kısa  travers olayı ile lastikleri 3 cm kadar içeri çekiyorlar. ben resimdeki gibi orjinal civata yuvasının yanından 3 cm yana kendim yuva açsam bu işlemde lastiği  içe almazmı ?.

Traversi deleni gornedim kesip kaynatani gordum

bir kaç örnek göre bilirisin

Kısa travers yaparken dediğin gibi daha içeriden delik açıyorlar ben kısa yaptırmadım ama aynı şekilde içeriden delik açıp ön lastikleri içeri çektim yani yapabilirsin, sadece delik kurtarmaya bilir oraya bağlanan parça adını unuttum travers gövdesine dayanıyor azda parçanın içeri girebilmesi için alttaki sacdan kesiyorsun çok fazla içeri alırsan ön viraj çubuğunu takmak zorlaşcaktır

benim araçta kısa travers var el yapımı motor yukarda duruyor istersen orjinal slx traversle takas ederim

@kadireren Şurdaki olay dimi bu anlattıkların http://www.tofasteam.com/konu-16-janti-iceri-alma-islemi-41853?

@Falcon417 evet abi rot kollarını ucundan kesmek gerekti o konuya bakınca aklıma geldi çok fazla içer almadığımdan diş açmak zorunda kalmadık , viraj demiri ise biz cırcırla çektirip takmıştık kesip ortadan kaynatmadık hangisi daha doğru bilemiyorum ama yaptık 9 ofset çamurluk hizasına sıfır olsun diye

14 jant için 3 cm içeriden delik acıp bağlatıyı yapsam viraj demiri kesmeye gerek kalırmı sizce.

birden şu takıldı kafama madem delipte içeri ceke biliyoruz lastikleri neden travers kesilip kaynatılıp tekrar delik acılıyor.

traversin kesilme amacı motoru yukarı almakmı ? yani mantıgen travers kısalırsa alttan tuturma civataları orjinal yerine denk gelmeyecek. 

amacım 14  jant lastiklerimi çok dip basık olmasına gerek yok hafif içeri almak sürtme olmasın diye. ve motoru yukarı almak tatlı basığın bir tık altı diyelim.

 örnek resim. bunun için travers işlemi gereklimi ?

Delik açıp içeri almak lastik çamurluk içine girsin diye traversi kesmek motorlar beraber yukarı alıp aracı daha fazla basabilmek diğer türlü travers yere değiyor yürümüyor 14 jant ile janta kadar basmayacaksan traverse gerek yok evet olursa altını sürtmeden kullanırsın ama direksiyon mafsalı kep vs işlem görmesi gerekir travers kalsın kareli yukarı alayım delmeyim dersen motor takozu 2 şer pul ile çok az kaldırabilirsin

anladım ben kalınt pul ile takozun 2 altına 2 üstüne pul atayım ozaman motoru o şekil yukarı alırım.
sonra 2 parmak orjina deliğin yanindan delik acıp lastiği 2 parmakta içeri alırım. istediğim basıklığı kurtarır. viraj kolu ve direksiyon miline işlem yapmaya gerek kalmaz