Teşekkür ederim abi dediğin gibi bakalım zamanla iyice oturur daha da iyi olur
(24.05.2023, 19:57)cainess yazdı: Evet konuyu açtıktan 1-2 hafta sonra yağ değişimimi yaptım ve Doill 10w-60 koydum. Yaklaşık 1 ay geçti 1000 kmye yaklaştım ve şuana kadar hiçbir sorun veya problemle karşılaşmadım. Aracı hem şehiriçi yoğun trafikte kullanmama hem anayolda gazlamama rağmen bir pürüz yaratmadı. Sadece yağı ilk değiştirdiğimde 1-2 gün, özellikle ilk marşlarda bi tık şıkırdamalı çalışıyordu sübap ve horozlardan ses geliyordu. O da muhtemelen yeni motor yapıldığından ve yağ viskozitesi kalın ve eski olduğundan değiştirince meydana çıktı. Fakat 1 hafta sonra falan düzeldi, ayrıca daha sübap ayarı yapmadım. Aracın soğukken rolantide çalışması rahatladı, devasa bir fark olmasa da devirlenmesi biraz daha iyileşti. Genel olarak memnunum tavsiye ederim benim gibi aklında şüphe olanlar varsa gönül rahatlığıyla kullanabilir.
Ayrıca düşünenler için aracıma taktığım açık hava filtresi ve elektronik ateşlemeyi de tavsiye ederim, özellikle açık hava filtresi taktıktan sonra aracım aşırı bir şekilde rahatladı deli gibi gaz yemeye başladı. İstenirse ayrı bir konu açıp yardımcı olabilirim filtre dışında kep ve boruları kendim hazırladım, araçta yaprak mikser bulunduğundan ve görüntülerini beğenmediğimden piyasada satılan hazır kitleri tercih etmedim. Elektronik ateşlemeyi de @Falcon417 abimin forumda okuduğum yorum ve tavsiyeleriyle montajladım gayet memnunum.
(kaput içim biraz kirli)
![[Resim: kkDld9.jpg]](https://i.ibb.co/N9VqhBN/kkDld9.jpg)
(24.05.2023, 20:29)Falcon417 yazdı: Karter havalandırmadan giden sıcak yağlı buhar motorun çekişini düşürüyor aslında onu sökünce pedal tepkisi biraz artıyor ucuna filtre bağlayıp dik pozisyonda kaput içinde sabitlemek lazım
![[Resim: kkDld9.jpg]](https://i.ibb.co/N9VqhBN/kkDld9.jpg)
![[Resim: kkDld9.jpg]](https://i.ibb.co/N9VqhBN/kkDld9.jpg)