Motor Soğukken tık diye alıyor sıcakken geç alıyor

Halil Mehmet abin enjeksiyonluların mühendisi gibidir sen meraketme

Sıkıntı yok abi tabikide hayat tecrübe, benden tofaş hakkında daha bilgilisiniz abi herşey için teşekkür ediyorum.elinize sağlık bu arada mehmet abi hala deniyemedim derslerden kafamı kaldıramıyorum bugün deniyicem abi.

Arkadaşlar bir de akü yönünden düşünsek olmaz mı. Bu akülerdeki cca değerleri felan. İlkinde tüm enerjiyi emip 10 sn sonra akü daha tam kendine gelmeden Tekrar basınca calışmıyor felan diyorsunuz. Ben yerli marka aküde bu cca sı yüksek diye hatırlıyorum arkadaşın bahsettiği gibi hiç bir sorunum yoktu. İthal bir akü aldım alırken bir tanıdığım o değerlere dikkat et demişti. Ben dikkat etmeden aldım yerli aküden daha düşükmüş değerleri ve aynı sorun bende de var. Tabi sadece bir düşünce.

(09.06.2016, 11:30)burakalp06 yazdı: Arkadaşlar bir de akü yönünden düşünsek olmaz mı. Bu akülerdeki cca değerleri felan. İlkinde tüm enerjiyi emip 10 sn sonra akü daha tam kendine gelmeden Tekrar basınca calışmıyor felan diyorsunuz. Ben yerli marka aküde bu cca sı yüksek diye hatırlıyorum arkadaşın bahsettiği gibi hiç bir sorunum yoktu. İthal bir akü aldım alırken bir tanıdığım o değerlere dikkat et demişti. Ben dikkat etmeden aldım yerli aküden daha düşükmüş değerleri ve aynı sorun bende de var. Tabi sadece bir düşünce.

abi ama arabanın marş basıyor almıyor marş basmasa senin dediğin doğru olmazmı?

Marşı geç almasından basediyorum. Akünün bitmesi lazım almaması için yani düşük verdiği için geç çalışıyor olabilir.

Aküyle alakası yok yaa bizim ielerin garip huylarından biri bu

Benim arabada orjinal mercedesten çıkma 72 amper akü var sanırım değerleri düşük değildir herhalde.
Bendede aynı problem var çalıştırıp 5-6 sny içinde stop edip hemen tekrar basınca geç alıyor boğuluyor
Ama çalıştırıp 40-50 sny bekleyince o problem kalmıyor.
Birde benim son zamanlardaki sorunum araç benzinde çalışır hep.
Normalde gaza basmadan marş alırdı.
Sonralarda kışin biraz zorlanmaya başladı ilk marsta gaz veriyordum.
Simdi gaz vermeden yaz-kis çalışmaz oldu.
Buna bir çare varmidir?

Discovery cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

(10.06.2016, 18:24)ßy-YuNuS yazdı: Benim arabada orjinal mercedesten çıkma 72 amper akü var sanırım değerleri düşük değildir herhalde.
Bendede aynı problem var çalıştırıp 5-6 sny içinde stop edip hemen tekrar basınca geç alıyor boğuluyor
Ama çalıştırıp 40-50 sny bekleyince o problem kalmıyor.
Birde benim son zamanlardaki sorunum araç benzinde çalışır hep.
Normalde gaza basmadan marş alırdı.
Sonralarda kışin biraz zorlanmaya başladı ilk marsta gaz veriyordum.
Simdi gaz vermeden yaz-kis çalışmaz oldu.
Buna bir çare varmidir?

Discovery cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

Ateşleme bobinlerinin altına giren soketler oksit yapmış olabilir, enjektör kirlenmiş olabilir,benzin pompası ömür tamamlıyor olabilir,karbüratör ve boğaz kelebeği kirli olabilir birde benzin filtresi kirliyse yapabilir aklıma gelenler bunlar kardeşim, benim araçta ilk aldığımda şak diye almıyordu bobin altına giren soketleri temizledim şimdi ilk çalışmada bile 2 saniye çevirip alıyor hemen

Ha birde karbüratöre giren 2 adet benzin borusu var ince eğilince hava kazanının ordan görürsün o borulardada bi tıkanıklık olabilir

(11.06.2016, 02:09)yigitasker yazdı:

(10.06.2016, 18:24)ßy-YuNuS yazdı: Benim arabada orjinal mercedesten çıkma 72 amper akü var sanırım değerleri düşük değildir herhalde.
Bendede aynı problem var çalıştırıp 5-6 sny içinde stop edip hemen tekrar basınca geç alıyor boğuluyor
Ama çalıştırıp 40-50 sny bekleyince o problem kalmıyor.
Birde benim son zamanlardaki sorunum araç benzinde çalışır hep.
Normalde gaza basmadan marş alırdı.
Sonralarda kışin biraz zorlanmaya başladı ilk marsta gaz veriyordum.
Simdi gaz vermeden yaz-kis çalışmaz oldu.
Buna bir çare varmidir?

Discovery cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

Ateşleme bobinlerinin altına giren soketler oksit yapmış olabilir, enjektör kirlenmiş olabilir,benzin pompası ömür tamamlıyor olabilir,karbüratör ve boğaz kelebeği kirli olabilir birde benzin filtresi kirliyse yapabilir aklıma gelenler bunlar kardeşim, benim araçta ilk aldığımda şak diye almıyordu bobin altına giren soketleri temizledim şimdi ilk çalışmada bile 2 saniye çevirip alıyor hemen

Ha birde karbüratöre giren 2 adet benzin borusu var ince eğilince hava kazanının ordan görürsün o borulardada bi tıkanıklık olabilir

Valla yiğit abi.
Benzin pompası yeni sayılır ilk aldığımda yenilemek zorunda kaldım içinde benzin yokmuş bende benzin pompasinin soketini takip çalıştırmaya zorladim.
Sonrasında yenisini alıp taktim o ihtimal zayıf benzin borularından bu birinin ucunda damlatma vardı çatlak kısım o yüzden komple karbüratörun oraları soktum hepsine baktım boğaz kelebeği felan hep yeni temizlendiydi. Tekrar bakmista oldum. O vesile ile.
Enjektör tertemiz fazla kullanilmamisti.
Temizlediydik o zaman geçen de baktığımda temizdi.
Ateşleme bobin soketleri olabilir.
Birde ateşleme bobinlerinin kendisi olabilir onu ölçebilecek delikanli bulamadık maalesef.
Birde sen söyleyince aklıma geldi ben hiç benzin filtresini değiştirmedim. Acaba ne halde merak ettim kısa zamanda söküp bakayım
Cevap için teşekkürler bu arada bu sabah denedim.
Bu sabahta 5:30 da soğuk sahil kenarında lak diye aldı gaza basmadan

Discovery cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

(11.06.2016, 07:02)ßy-YuNuS yazdı:

(11.06.2016, 02:09)yigitasker yazdı:

(10.06.2016, 18:24)ßy-YuNuS yazdı: Benim arabada orjinal mercedesten çıkma 72 amper akü var sanırım değerleri düşük değildir herhalde.
Bendede aynı problem var çalıştırıp 5-6 sny içinde stop edip hemen tekrar basınca geç alıyor boğuluyor
Ama çalıştırıp 40-50 sny bekleyince o problem kalmıyor.
Birde benim son zamanlardaki sorunum araç benzinde çalışır hep.
Normalde gaza basmadan marş alırdı.
Sonralarda kışin biraz zorlanmaya başladı ilk marsta gaz veriyordum.
Simdi gaz vermeden yaz-kis çalışmaz oldu.
Buna bir çare varmidir?

Discovery cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

Ateşleme bobinlerinin altına giren soketler oksit yapmış olabilir, enjektör kirlenmiş olabilir,benzin pompası ömür tamamlıyor olabilir,karbüratör ve boğaz kelebeği kirli olabilir birde benzin filtresi kirliyse yapabilir aklıma gelenler bunlar kardeşim, benim araçta ilk aldığımda şak diye almıyordu bobin altına giren soketleri temizledim şimdi ilk çalışmada bile 2 saniye çevirip alıyor hemen

Ha birde karbüratöre giren 2 adet benzin borusu var ince eğilince hava kazanının ordan görürsün o borulardada bi tıkanıklık olabilir

Valla yiğit abi.
Benzin pompası yeni sayılır ilk aldığımda yenilemek zorunda kaldım içinde benzin yokmuş bende benzin pompasinin soketini takip çalıştırmaya zorladim.
Sonrasında yenisini alıp taktim o ihtimal zayıf benzin borularından bu birinin ucunda damlatma vardı çatlak kısım o yüzden komple karbüratörun oraları soktum hepsine baktım boğaz kelebeği felan hep yeni temizlendiydi. Tekrar bakmista oldum. O vesile ile.
Enjektör tertemiz fazla kullanilmamisti.
Temizlediydik o zaman geçen de baktığımda temizdi.
Ateşleme bobin soketleri olabilir.
Birde ateşleme bobinlerinin kendisi olabilir onu ölçebilecek delikanli bulamadık maalesef.
Birde sen söyleyince aklıma geldi ben hiç benzin filtresini değiştirmedim. Acaba ne halde merak ettim kısa zamanda söküp bakayım
Cevap için teşekkürler bu arada bu sabah denedim.
Bu sabahta 5:30 da soğuk sahil kenarında lak diye aldı gaza basmadan

Discovery cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

benimde sorunlarım sana yakın bobinleri aldım değiştircem pazartesi günü bakalım nolacak. bi, sabah rolanti 800lerde oluyo bi sabah 1400. 1400 olduğunda çekiş felan yükseliyo hissediyorıum bobinde var çakallık