Motor rektefiye ve modifiye

(31.10.2012, 22:37)keser03 yazdı:

(31.10.2012, 22:28)kömürkentli_67 yazdı: çok noktalı yani 4 noktadan enjeksiyon sistemin bana ne gibi getiri götürü olaacktır şafak yakıtta çekişte vs birde ne kadara mal olur motoru tabii seviyorum orjinal kelepceleri görmek bana bir özgüven veriyo motorda sadece gecen sene karbürtörü temizletirken usta iki tane orjin kelepçeyi takmadı onun yerine su hortumu kelepces, taktı çok zoruma gitti orjinali dah iyi değilmi dedim yok dedi bozacaktım adamı brak dedim nasıl olsa başka da gelem uğramam dedim ama hala aklımda o iki kelepçe cıkartırken alacaktım ama çıakrtqmasını bilmediği içn ezerek bükerk çıkarttı ön tkm sıfır yaptırdım adama dedim ki körüklerdeki kelepceleri değiştriielim eskidri cırt yapalımk dedim olurmuı dedi üzerinde orjinallerli varken cırt takmak orjinal herzaman daha iyidir dedi adamı tebrik ettim o anda hemen arabmı çok seviyorum

sen bi de soldan depolulara binsen zevkin artar hele bi de özel üretimse(darbe sensörü immobilizer far ayarlı dokunmatik frenli ve de klimalı) 2 katı zevk alırsın

aklıma girme be kardeşim bu aracı alıcam bulucam diye canım cıktı neyse biz bırakalım o değrlerli elimizdekiyle yetinmeye elimizdekin ene yaparsak nasıl güzel bir sonuc alabilriz diye bakalım yolumuza

savurmayı zevke ztn dönüştürüyorum . Etilerin ortasında bögüre bögüre gidiyorum falan. kıcım bi saga bi sola gidiyo yane virajlarda emin ol aracım o kadar saçma bi araçta degil. piyasada çok saçma tofaş var. aracım geri kalan olarak tamamen tofaştır sadece orjinalinden degişik ön farlar ve arka stoplar + sisler var. onuda ztn herkez yapıyor onun dışında tamamen sade ve orjinal bir arabam var. . cunku ulkemiz insanları cok saçmalıyor bu arabalarla. görsel olarak cok katlediliyorlar.



enjeksiyonun getirisi. araban beyinsiz olmaktan cıkar bikere. kendi ECU sistemi olur standalone beyin kullanılıyor yanlıs hatırlamıyorsam her türlü ayar elinin altında. sıralı sistem lpg kullanabilirsin mesela.. gazı benzini avansı bilmemnesi herşeyi elektronik. yakıt sistemin direk cimrileşir ve daha verimli olur aracın karburatore göre . ama biraz maliyetli bir iş bende ondan fazla içli dışlı olmadım bu işle. ama bunla ilgili cok örnek var. hatta cagrı dıye bi arkadaş var sitemizede uye yanlış hatırlamıyorsam. o yapmıştı eski kasa 131'ine başka arabalarda var. 06 TU mesela. oda cok nokta enjeksiyonlu

(31.10.2012, 22:45)safak34 yazdı: savurmayı zevke ztn dönüştürüyorum . Etilerin ortasında bögüre bögüre gidiyorum falan. kıcım bi saga bi sola gidiyo yane virajlarda emin ol aracım o kadar saçma bi araçta degil. piyasada çok saçma tofaş var. aracım geri kalan olarak tamamen tofaştır sadece orjinalinden degişik ön farlar ve arka stoplar + sisler var. onuda ztn herkez yapıyor onun dışında tamamen sade ve orjinal bir arabam var. . cunku ulkemiz insanları cok saçmalıyor bu arabalarla. görsel olarak cok katlediliyorlar.

bu benm eski arabamdı sence çok saçmalamışmıyım
http://i.imgur.com/PB5gI.jpg?1?6268

yok. ama mesela o camurluk sinyalleri olmasaydı iyiydi yada yuvarlak turuncular daha iyi daha orjinal dururdu

malesef kardeşim o konuda açılan deliği ancak o ebat kapatıodu gece karanlıında sisler parklarla birlikte o da yanınca acaip bi görüntü oluodu

(31.10.2012, 22:45)safak34 yazdı: savurmayı zevke ztn dönüştürüyorum . Etilerin ortasında bögüre bögüre gidiyorum falan. kıcım bi saga bi sola gidiyo yane virajlarda emin ol aracım o kadar saçma bi araçta degil. piyasada çok saçma tofaş var. aracım geri kalan olarak tamamen tofaştır sadece orjinalinden degişik ön farlar ve arka stoplar + sisler var. onuda ztn herkez yapıyor onun dışında tamamen sade ve orjinal bir arabam var. . cunku ulkemiz insanları cok saçmalıyor bu arabalarla. görsel olarak cok katlediliyorlar.



enjeksiyonun getirisi. araban beyinsiz olmaktan cıkar bikere. kendi ECU sistemi olur standalone beyin kullanılıyor yanlıs hatırlamıyorsam her türlü ayar elinin altında. sıralı sistem lpg kullanabilirsin mesela.. gazı benzini avansı bilmemnesi herşeyi elektronik. yakıt sistemin direk cimrileşir ve daha verimli olur aracın karburatore göre . ama biraz maliyetli bir iş bende ondan fazla içli dışlı olmadım bu işle. ama bunla ilgili cok örnek var. hatta cagrı dıye bi arkadaş var sitemizede uye yanlış hatırlamıyorsam. o yapmıştı eski kasa 131'ine başka arabalarda var. 06 TU mesela. oda cok nokta enjeksiyonlu

teşkkür ederim bi araştırma yapayım bakalım maliyet ne tutuat ustam neder randıman alabirmiyiz diye değer mi değmez mii yakıttan tassrruf yaparak yaptığım maliyeti amorti edebiilecekmiyim çekiş performans etkisi yaprmı birde malum bizim motorlar sesi iyi çıkyı kuş değil bazen kargaya bile dönüşebiliyo motor sesinde de azalma olur mu

(31.10.2012, 22:55)kömürkentli_67 yazdı:

(31.10.2012, 22:45)safak34 yazdı: savurmayı zevke ztn dönüştürüyorum . Etilerin ortasında bögüre bögüre gidiyorum falan. kıcım bi saga bi sola gidiyo yane virajlarda emin ol aracım o kadar saçma bi araçta degil. piyasada çok saçma tofaş var. aracım geri kalan olarak tamamen tofaştır sadece orjinalinden degişik ön farlar ve arka stoplar + sisler var. onuda ztn herkez yapıyor onun dışında tamamen sade ve orjinal bir arabam var. . cunku ulkemiz insanları cok saçmalıyor bu arabalarla. görsel olarak cok katlediliyorlar.



enjeksiyonun getirisi. araban beyinsiz olmaktan cıkar bikere. kendi ECU sistemi olur standalone beyin kullanılıyor yanlıs hatırlamıyorsam her türlü ayar elinin altında. sıralı sistem lpg kullanabilirsin mesela.. gazı benzini avansı bilmemnesi herşeyi elektronik. yakıt sistemin direk cimrileşir ve daha verimli olur aracın karburatore göre . ama biraz maliyetli bir iş bende ondan fazla içli dışlı olmadım bu işle. ama bunla ilgili cok örnek var. hatta cagrı dıye bi arkadaş var sitemizede uye yanlış hatırlamıyorsam. o yapmıştı eski kasa 131'ine başka arabalarda var. 06 TU mesela. oda cok nokta enjeksiyonlu

teşkkür ederim bi araştırma yapayım bakalım maliyet ne tutuat ustam neder randıman alabirmiyiz diye değer mi değmez mii yakıttan tassrruf yaparak yaptığım maliyeti amorti edebiilecekmiyim çekiş performans etkisi yaprmı birde malum bizim motorlar sesi iyi çıkyı kuş değil bazen kargaya bile dönüşebiliyo motor sesinde de azalma olur mu

tipo mpi ların sesini beğeniyosan ona ykın bi ses verir maliyeti 1500 tl ile 2000 arası 4.enjeksiyon+standalone beyin 1250 tl daha eklersin sıralı sitem tüple daha da az yakarsın

Alıntı: teşkkür ederim bi araştırma yapayım bakalım maliyet ne tutuat ustam neder randıman alabirmiyiz diye değer mi değmez mii yakıttan tassrruf yaparak yaptığım maliyeti amorti edebiilecekmiyim çekiş performans etkisi yaprmı birde malum bizim motorlar sesi iyi çıkyı kuş değil bazen kargaya bile dönüşebiliyo motor sesinde de azalma olur mu

sen bide motor olarak şanslısın. motoruna tipo mpi manifoldu cuk oturuyo. benim motoruma oturtmak için manifoldu ortadan yarmak ve tekrar birleştirmek gerekiyor

Alıntı:tipo mpi ların sesini beğeniyosan ona ykın bi ses verir maliyeti 1500 tl ile 2000 arası 4.enjeksiyon+standalone beyin 1250 tl daha eklersin sıralı sitem tüple daha da az yakarsın

evet ztn tipo mpi oturtuluyor direk beyin olarakta uygun ama standalone bence cok amaçlı

evet bilrim çok kısada olsa tipo kullandım teprada kullandım serilik konusunda tmepra hem seri ve daha sessiz çalışır

---

(31.10.2012, 23:00)safak34 yazdı:

Alıntı: teşkkür ederim bi araştırma yapayım bakalım maliyet ne tutuat ustam neder randıman alabirmiyiz diye değer mi değmez mii yakıttan tassrruf yaparak yaptığım maliyeti amorti edebiilecekmiyim çekiş performans etkisi yaprmı birde malum bizim motorlar sesi iyi çıkyı kuş değil bazen kargaya bile dönüşebiliyo motor sesinde de azalma olur mu

sen bide motor olarak şanslısın. motoruna tipo mpi manifoldu cuk oturuyo. benim motoruma oturtmak için manifoldu ortadan yarmak ve tekrar birleştirmek gerekiyor

Alıntı:tipo mpi ların sesini beğeniyosan ona ykın bi ses verir maliyeti 1500 tl ile 2000 arası 4.enjeksiyon+standalone beyin 1250 tl daha eklersin sıralı sitem tüple daha da az yakarsın

evet ztn tipo mpi oturtuluyor direk beyin olarakta uygun ama standalone bence cok amaçlı

mpi manifoldun faydası nedir o standalone nedemek ilk defa duyudm

(31.10.2012, 23:00)safak34 yazdı:

Alıntı: teşkkür ederim bi araştırma yapayım bakalım maliyet ne tutuat ustam neder randıman alabirmiyiz diye değer mi değmez mii yakıttan tassrruf yaparak yaptığım maliyeti amorti edebiilecekmiyim çekiş performans etkisi yaprmı birde malum bizim motorlar sesi iyi çıkyı kuş değil bazen kargaya bile dönüşebiliyo motor sesinde de azalma olur mu

sen bide motor olarak şanslısın. motoruna tipo mpi manifoldu cuk oturuyo. benim motoruma oturtmak için manifoldu ortadan yarmak ve tekrar birleştirmek gerekiyor

Alıntı:tipo mpi ların sesini beğeniyosan ona ykın bi ses verir maliyeti 1500 tl ile 2000 arası 4.enjeksiyon+standalone beyin 1250 tl daha eklersin sıralı sitem tüple daha da az yakarsın

evet ztn tipo mpi oturtuluyor direk beyin olarakta uygun ama standalone bence cok amaçlı

ahh ahh yaramı deşme onun ben diğer amacına kurban olayım