Arkadaşlar motorun rölantide dalgalanma gibi bir problemi var. Ve motorun dışı yağlanmaya başladı. Usta contan sağlam merak etme dedi. Avans ayarı vs vs servis bakımı. Kısacası arabaya az yaktırmak için neler yaptırmam lazım ve fiyatı ne olur? Benimle birlikte diğer arkadaşların yararlanacağı bir konu olmasını istiyorum, mesajlara yarın bakılacaktır. Herkese iyi forumlar ?
Konuyu Okuyanlar:1 Ziyaretçi
Aynen bende güzel çalışan bir slx motoru istiyorum insaallah bize yardımcı olacak bir tamirci ustasi olur bende takipteyim ciğerli bir slx motoru orjinalinden ne gibi ekleme yapmalıyız falan fistan bilen arkadslar da yardımci olsun iyi geceler
Arkadaşlar yakıt tasarrufu istiyorsanız motorun ateşleme sistemide dahil olmak üzere komple bakıp yapmanız lazım. Mesela karbüratörün, lpg beyninin temiz olması yakıtı düşürür. Bujiler ve kaplosunu değiştirmek iyiy bir ateşleme sağlarki buda yakıtı düşürür. Sübap ayarınında iyi olması yakıt tüketimini düşürür. Bunların dışında baskı balatanın iyi olması ve dişlilerin düzgün yağlanmasıda yakıtı düşürür. Bunlara ek olarak sizin kullanım şeklinizde yakıtı etkiler.
Bunları yaptınız düzgün kullandınız ama yine düşmediyse motorunuzun derininde sıkıntı var demektir.
Ayrıca aracınızı arada bir benzinde kullanmanızda fayda var.
Bunları yaptınız düzgün kullandınız ama yine düşmediyse motorunuzun derininde sıkıntı var demektir.
Ayrıca aracınızı arada bir benzinde kullanmanızda fayda var.
Benzer sorun bende de var. Uzun yola çıkmadan gelen şıkırtı sesi için sübap ayarı yaptırdım. 40 saatte 1400 km kadar yol yaptım tekrar Ankara'ya geldim. Sonra araba çalıştıktan uzun bi süre sonra çalıştığı anda olmayan şıkırtı sesi gelmeye, 1. ve 2. vitesin orta devirlerinde ıslık sesi gibi ses gelmeye başladı. hararet daha çabuk yükselmeye başladı, bir de motor bloğu üzerinde yağlanma gördüm. Bir de özellikle durduğum anlarda rölantide düzensizlik var.
Motor yağlanması ya külbütördeki mantar contadandır yada yağ ekleme kapağının contasındandır, belkide yağ kontrol çubuğunda sıkıntı vardır, düzensiz çalışma ise karbüratörün hava almasından, avansın bozulmasından, lpg ayarından, buji, buji kablosundan, ateşlemeden,hava filtresinden vs kaynaklanır. Zaten bakımda bunların hepsi de kontrol edilir.
ISPARTA İL TEMSİLCİSİ
Konu ile Alakalı Benzer Konular | |||||
Konular | Yazar | Yorumlar | Okunma | Son Yorum | |
Motor yağ çubuğunun lastik contası koptu | 5 | 52 |
Dün, 12:44 Son Yorum: Karabatak.z1k |
||
İstanbul Rektefiye ve conta değişimi Düz motor | 2 | 43 |
11.06.2024, 09:32 Son Yorum: koncaoglu |
||
Motor rektefiye gerekli diyorlar | 1 | 42 |
09.06.2024, 00:19 Son Yorum: Falcon417 |
||
Karburator ve vakum hortumlari hakkinda bilgi | 44 | 750 |
08.06.2024, 14:50 Son Yorum: Karco |
||
BİLGİ Teco Lubricants | SAE 20W/50 Motor yağı | 21 | 168 |
06.06.2024, 15:14 Son Yorum: balkesir55 |
||
Motor Kulaklari Ve Titresim | 2 | 24 |
05.06.2024, 20:25 Son Yorum: Mr. Draman |
||
YARDIM! motor yağı Hakkında | 5 | 54 |
05.06.2024, 15:24 Son Yorum: Falcon417 |