Öncelikle selam arkadaşlar aracımda yeni motor yapıldı herşeyi değişti ama benim sorunum hararetle önceden beri hep böyle hararet göstergem 70de fan açıyo 50 nin biraz üzerine kadar düşüyo fan müşürü 88 92 müşürlerin hepsi değişti anlamadım gitti birde aracım çok yakıyor bu neden olabilir
Konuyu Okuyanlar:1 Ziyaretçi
Aracının çok yakması motorun ideal ısısı olan 90 civarında çalışmaması çok orjinal ve bakımlı bir tofaşa bin hararet 90a gelir fan açar gazlarsın edersin naparsan yap ne 90dan 91e çıkar nede 90dan 89a düşer tabi rakamlar biraz temsili ama 80 95 arasından daha büyük bi fark olmaması gerek daha soğuk çalışırsa bütün düzen şaşacak ve çok yakacaktır
ANTALYA İL TEMSİLCİSİ
Antalya/1978 Murat 131
Antalya/1978 Murat 131
Valla kardeşim bütün müşürler felan hepsi ikinci kez değişti termostat değişti kışlık hepside yine ayni ben anlamadım gitti bu aracı sıfırdan rektefe yapıldı 2500 lira harcadım sorun nerde olabilir devir daimden yaparmı acaba
alakası yok müşürü küçük takmışlar fan müşürü 92 lik taktırcan sorunun çözülecek radyatörün üzerindeki müşür
Valla abi kışlık termostat ile bu sorunun hallolması ve aracın ısısının o kadar düşmemesi lazım, bende anlamadım bu olay
Çözebilen beri gelsin aynı dertten bende uzun zamandır muzdaribim aldığımız müşür zıkkımı orjinal değil acaba ondan mı diyorum radyatörde problem yok gibi görünüyor inadına 70i az geçince açıyor güya üzerinde 90lık var üst kapak sorunsuz devirdaim termostat sorunsuz eksoz baştan sona komple yeni ama fan 70i geçince çalışıyor ben bulamadım kardeş işin garibi 2013 nisanında rektefiye ettiğimde eski radyatörde de aynısı oluyordu yeni taktık rektefiyenin ardına onda da öyle hani üst kapak taşlandıkça motor hararetli çalışırda 90a gelmeden 70te açması adamın sinirlerini bozuyor
Forum yönetimiyle alakalı sorunların dışında tarafıma özel mesaj gönderimi yapmayınız
"Ne çok gezen bilir, ne çok okuyan bilir.. En çok cahil bilir, o her şeyi bilir..."
"Ne çok gezen bilir, ne çok okuyan bilir.. En çok cahil bilir, o her şeyi bilir..."
Simdi şöyle birsey aracin isisi 90 a geldimi ne 89 a neden 91 e cikmasi gerek ..daha once kullandigim kango da boyle idi hararet 90a gelince cakilir kalirdi ister kis olsun ister yaz olsun ister rampa asagi in yerinden oynamazdi..ben yeni termostat degisdim rampa asagi indiginde 70 kadar dusuyo..kime sorsam. Normal diyor.ama normal değil bende 90 geldimi cakilacak ne asagi ne yukari
LG-H818 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
LG-H818 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
Benimki de rüzgarı yedi mi önden sürekli düşürüyordu harareti sonradan bende termostatı Fiat lancia marka ile değiştim aynı şekilde fan müşürünü de sonradan baktım hararet sürekli in kalk yapıyor derken hararet bozuldu onu da başlar otodan aldım marelli marka şuanlık bir sorun yok rüzgar yiyince düşmüyor koruyor termostatı orjinal taksak belki fark edebilir sadece benim görüşüm bu
Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi
Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi
Konu ile Alakalı Benzer Konular | |||||
Konular | Yazar | Yorumlar | Okunma | Son Yorum | |
Düz motor buji tavsiyesi | 18 | 368 |
14.01.2024, 16:11 Son Yorum: safir42 |
||
2500 devirde motor tarafından gelen zırrr sesi | 7 | 55 |
30.10.2023, 18:48 Son Yorum: JOSEPH |
||
Atmosferik motor sorunu | 4 | 118 |
20.10.2023, 01:17 Son Yorum: Ömer_ |
||
Motor tarafından patlama sesi | 41 | 422 |
17.09.2023, 16:01 Son Yorum: Cagdas06 |
||
YARDIM! Tofaş SLX Motor Contadan Kaçak | 11 | 189 |
13.09.2023, 22:51 Son Yorum: mehmet028 |
||
Motor kapak kurtarmiyor | 25 | 280 |
24.08.2023, 17:28 Son Yorum: Şabet |
||
Motor yağ lambası yandı | 4 | 103 |
08.05.2023, 13:23 Son Yorum: Soner 35 |