mikseri taktırdık ama??

(22.02.2011, 14:47)TofasTeam yazdı: Benımm arabanın motor bakımından eksıgı yok ben 400 bın yakıyorum

abi naptın ya benzinli mi kuLLanıyorsun 40 krş çok fazLaymı$...

(22.02.2011, 14:47)TofasTeam yazdı:

(21.02.2011, 19:08)yasin06 yazdı: çok yakıyorsun kardeşim ateşlemen,bujilerin,sübap ayarın,avans ayarın,lpg beynin,lpg sisteminde harhangi bi kaçak bunlara sebep olabilir.bunlarda herhangi bişi yoksa S motora uygulayabilen karbratörcüye gidip yaprak mikseri taktırmanı kesinlikle öneririm

Benımm arabanın motor bakımından eksıgı yok ben 400 bın yakıyorum

Senin lpg beyni arızalı ondan böyle fazla yakıyorsun

Kaan Mustafa alın arac elınızde
Sunu 260-280bın arasına düşürün ne masrafı varsa cekerım

adanada bir yetkili servise gidip durumu anlatın bir çok nedeni olabilir belkide gaz sistemi komple değişmelidir kim bilir mademki razısınız değişmesine fiyatı bildirirler onayı verip yaptırırsınız günü saati alırsınız o gün gidersiniz arcı almaya oda ne araba olmamış hemen tofaş a.şye telefon .. servis aracımı yapamadı söyle böyle deniliyor diyorsunuz onlar gereği yapılacak deniliyor servise verdiğiniz ücret iade ediliyor ve bursadan bir teknisyen heyeti gelip aracınızı inceliyor bunu burada bravo t jet sport için yaptılar tofaş için gelirlermi bilmem ama müşteri müşteridir

Kardaş mustafanın dediğine katılıyorum bence beyin bozuk aynısı bendede olmuştu hatta 400 neki 550 filan yakıyodu ben kaçak var diye şüpeleniyodum sorun beyinden çıktı

(23.02.2011, 03:05)codehunter yazdı: adanada bir yetkili servise gidip durumu anlatın bir çok nedeni olabilir belkide gaz sistemi komple değişmelidir kim bilir mademki razısınız değişmesine fiyatı bildirirler onayı verip yaptırırsınız günü saati alırsınız o gün gidersiniz arcı almaya oda ne araba olmamış hemen tofaş a.şye telefon .. servis aracımı yapamadı söyle böyle deniliyor diyorsunuz onlar gereği yapılacak deniliyor servise verdiğiniz ücret iade ediliyor ve bursadan bir teknisyen heyeti gelip aracınızı inceliyor bunu burada bravo t jet sport için yaptılar tofaş için gelirlermi bilmem ama müşteri müşteridir

onu yapabılmek ıcınde bayagı zengın olmak lazım ben okadr degılım
5tllık ıs servıste 25 tl

(22.02.2011, 14:47)TofasTeam yazdı:

(21.02.2011, 19:08)yasin06 yazdı: çok yakıyorsun kardeşim ateşlemen,bujilerin,sübap ayarın,avans ayarın,lpg beynin,lpg sisteminde harhangi bi kaçak bunlara sebep olabilir.bunlarda herhangi bişi yoksa S motora uygulayabilen karbratörcüye gidip yaprak mikseri taktırmanı kesinlikle öneririm

Benımm arabanın motor bakımından eksıgı yok ben 400 bın yakıyorum

Ali hocam şu beyin üzerindeki drain tapasını söküp pisliği atmayı denedinizmi?Beyin içindeki diyaframın hareketini kısıtlayan bir sıvı oluyormuş içinde.Ben kendiminkini sökemedim gerçi.Ama teoride söylenenler yakıtı da performansıda etkileyeceği yönünde.(not bunu uygulamak için beynin sıcak olması gerekiyor.içindeki sıvı kostik madde diye tabir ediliyor sabunumsu bir yapıda ve ancak sıcakta akışkan olup oradan akıyor.Bunu yaparken aracın çalışmıyorken birde elinizi yakmaması için iş eldiveni ile sökmeyi deneyin sonra benim amatör bilgilerim başınıza iş çıkartmasın)

Hocam o tapa beyinden beyine farklılık gösteriyor.Bende demir tapa ile oturtulmuş.Eminim ki doğru tapayı sökmüşsünüzdür ama sıcak derken aracın 1-2 defa fan açana kadar sıcak olması lazım diye düşünüyorum.Araç stop etmiş olması lazım oradan gaz geçişide yaşanıyor kazalara dikkat etmeliyiz.Beyinin yılı da önemli bu konuda.Ne kadar süredir takılı veya en son ne zaman temizlendi bunlarda önemli.Bence sizde filtre takılmamışsa.O gazı direk verdiği için olmamıştır.Çünkü filtereden süzülen gaz orada birikmeye yol açıyor.Gazın bir çeşit ayrıştırılmış hali gibi düşünün.Direk yanma odasına geçerek birikmeye yol açmamış olabilir.Bir dahaki 10-15 bin kmde tekrar kontrol edin derim fitre takıldıysa.

Doğrudur biraz daha kullan sonra yine bakarsın Bu arada hep kullandığın bi LPG istasyonu varsa şimdiye kadar kullandığın değiştirme orayı devam et memnunsan.Bu katkılı LPG ler özellikle fitre tıkama kostik madde birikimine yol açıyor.Hemen hemen kostik madde olmayan yok piyasada.Eğerki sende kullandığın LPG markasında kostik madde oluşmuyorsa hiç bozma kardeşim.Ben hep Opet kullanıyordum.Dün Shell den aldım bakalım ne olucak.Gerçi opet ve aygaza karşı tecrübem olmadı sökemediğim için.Netteki yazışmalarda gördüm

(23.02.2011, 18:20)yasin06 yazdı:

(22.02.2011, 14:47)TofasTeam yazdı:

(21.02.2011, 19:08)yasin06 yazdı: çok yakıyorsun kardeşim ateşlemen,bujilerin,sübap ayarın,avans ayarın,lpg beynin,lpg sisteminde harhangi bi kaçak bunlara sebep olabilir.bunlarda herhangi bişi yoksa S motora uygulayabilen karbratörcüye gidip yaprak mikseri taktırmanı kesinlikle öneririm

Benımm arabanın motor bakımından eksıgı yok ben 400 bın yakıyorum

Ali hocam şu beyin üzerindeki drain tapasını söküp pisliği atmayı denedinizmi?Beyin içindeki diyaframın hareketini kısıtlayan bir sıvı oluyormuş içinde.Ben kendiminkini sökemedim gerçi.Ama teoride söylenenler yakıtı da performansıda etkileyeceği yönünde.(not bunu uygulamak için beynin sıcak olması gerekiyor.içindeki sıvı kostik madde diye tabir ediliyor sabunumsu bir yapıda ve ancak sıcakta akışkan olup oradan akıyor.Bunu yaparken aracın çalışmıyorken birde elinizi yakmaması için iş eldiveni ile sökmeyi deneyin sonra benim amatör bilgilerim başınıza iş çıkartmasın)

UC bes ay once söktum bosalttım onu...