Meğerse Conta Yakmamışız =)))

Değerli arkadaşlar, geçen ay aracımın su eksiltmesi ve patırtılı çalışmasından dolayı conta yaktığımı düşünüp konu açmıştım, ancak durum öyle değilmiş, 3 gün önce işten çıkmış ve Kuşadası semalarına doğru yol alırken geçen 5bin bakımında aklıma gelen ancak aracın başka masraflarından ötürü 1 ay sonraya ertelediğim triger kayışı değişimi başıma büyük dert açtı
Yolda sabit 90-100 arası giderken birden bire araçta frene benzer bir gitmeme durumu hissettim vites küçültüp gaza bassamda baktım oralı olmuyor dedim kesin daha önce başıma gelmeyen sakat birşeyler var bunda Neyse sağa çektim zaten stop etti araç, marşa basıyorum kayışlar dönüyor ancak marş sesine benzer bir durum yok, kaputu açtım kayışlara baktım power ile yeni değiştirdiğim V kayışı olduğu gibi duruyor ancak triger plastik bloğun içinde olduğundan göremiyorum içimden bir his tirger kayışı koptu diyor ancak diğer ses ise yok canım diyor Derken oradaki bir arkadaşa el ettim tanıştım  onunda Allahtan tanıdığı bir usta varmış onu çağırdı marşa bastı dedi triger sıyırmış, sonra yakındaki tamirhanesine çektik aracı o sıra benim babayı aradım dedi söksün üst kapağı sen dolmuşa bin gel  yarın kapağı alıp benim İzmirdeki ustama götürelim o halletsin sibopları vesaireleri sonra gelip burada taktıralım gene dedi, haydeee bindim dolmuşa gittim ertesi gün babamın araçla çıktık yola tamirhaneye vardık benim garip orda durup duruyor araca doğru yöneldim usta hafif bir sırıtma ile üst kapağı gösteriyor bize, yanına bir gittik silindir kapak contası sapsağlam duruyor ancak üst kapak delik deşik olmuş bu halde araç nasıl hala hararet yapmamış orası enteresan ancak su eksiltme vardı tabii bildiğiniz üzere,dedi senden önceki eleman antifriz namına birşey koymamış buna, neyse sonra kapağı yükledik araca İzmire geldik ustaya verdik ölçtü dedi bu birkez daha taşlama kaldırır bunu alüminyum dolgu yapacaz sibopları yenileyecez falan halletti 3 saat sonra gelin dedi gittik aldık yolda kaldığım tamirhaneye geri dönüp taktırdık bu arada manifolt contası ve silindir kapak contası orjinal olarak açılmışken yenilendi termostat dahil neyse araca marş yaptık yüksek devirde çalıştırdık yağlanması için sonra gaza aldık çalışması vesairesi gayet güzeldi vedalaştık yola koyulduk ancak yolda giderken aracın benzinde sıkıntısız ancak gazda çekişten düşük olduğunu hissettim ve yakıtta bariz artışlar gözledim bugün Kuşadasından İzmire geri dönüş yaptığımdada kesin olarak gözledimki 2-3 litre artış var gaz yakışında,gaz ayarı yaptırmama rağmen hemde, aldığım bazı duyumlar üzerine sizlere sorum şu;
Genelde bu tip üst kapak açılma ve sibop yenilenme vakalarında yeni takılan sibopların belirli bir süre yani km uyum sağlama durumu oluyor ve bu uyumdan sonra tekrar sibop ayarının tazelenmesi gerekiyormuş daha sonrada temiz bir gaz ayarı ile eski duruma dönüyomuş fikirlerinizi bekliyorum zaman ayırıp okuduğunuz için sağolun ...

geçmiş olsun benim basımada geldi o olay pikniğe gidicektik malzemeleri falan koyduk cıktık yola dediğin gibi araba frenledi stop oldu dag yolunda kaldık basıyorum marstan değişik bi ses geliyo dedim biz bu arabayı itelim vurduralım kalmayalım buralarda yol düz 4 kişiyiz 2 bayan var ben direksiyona geçtim yok itemediler ben indim gene yok itemedik arabayı bi türlü sonra vazgeçtik iyi ki de vazgeçmisiz cektik arabayı triger perte cıkmıs komple motora girdik bizde

Gazı kasıtlı açması lazım, en azından ben öyle yapıyorum. Alışması verim açısından topladığım bir motorda 1 aya yakın 50 krş km'de yakıyordum. Sonrasında tabi gazı kısıp ayar verdim. Km'de 25krş'a düştü.

Geçmiş olsun

Subap ayarı gerektirmezde alışması için biraz beklemelisin çok değil o da

(02.09.2016, 13:55)Falcon417 yazdı: Subap ayarı gerektirmezde alışması için biraz beklemelisin çok değil o da

İnş ustam ya şuan aracın yakışı hoşuma gitmiyor çünkü birde benim rolanti benzinde eskiye döndü sırf onun için tekrar sübap ayarına giricem zaten alışması kaç km sürer tahmini ?

---

(02.09.2016, 11:09)kanser51 yazdı: Geçmiş olsun

Sağol Abi aslında çokta üzülmedim çünkü üst kapak telef olmuş araç su eksiltiyor ve motorun ısınma şekli iyi değildi sürekli termostat açıyordu bu sorunlarda ortadan kalktı

Kafan rahat etmiştir bende malum tail dönüşü bir baktırayım dedim gaz ayarı avans ayarı hava filtresi değiştirdim, çokta problem olmayan bir hararet problemim vardı ayar sonrası herşey eski haline dödü arabamı seviyorum

(03.09.2016, 11:17)kanser51 yazdı: Kafan rahat etmiştir bende malum tail dönüşü bir baktırayım dedim gaz ayarı avans ayarı hava filtresi değiştirdim, çokta problem olmayan bir hararet problemim vardı ayar sonrası herşey eski haline dödü arabamı seviyorum

Öyle abi aracın yakıtındada düzelme var siboplar yerine oturmaya başladı sanırım iyice otursun bir ayardan sonra tamamdır tahminimce