Marş sorunu

Hayirli geceler arkadaşlar, aracimda ne oldugunu anlayamadığım bir sorunum var. Aracin aküsü 3-4 aylik ve bugune kadar hicbir sorun yasamadim. Bu sabah yine gayet normal tek marsta calisti. Yarim saatlik yola gittim ve araci parkettim. Tekrar yarim saat sonra marsa bastigimda mars cok hafif hareket etmeye çalıştı fakat basmadi. Kontak anahtatini cevirince butun isiklarim sönüyor, anahtari tekrar birakinca kapi kilitleri tik tik hareket ediyor. Fakat o haldeyken akü yeşil ışık konumunda, farlarim xenon yaniyor ses sistemi amfi hepsi kusursuz son ses caliyor ama marsa basinca mars motoru donmuyor ve butun elektrik kesiliyor. Araci vurdurarak calistiriyorum ve 10 dk sonra stop edip tekrar basinca sorunsuz hersey. Ama 5-6 saatten sonra sorun yine ayni. Yardimlariniz ve önerileriniz icin simdiden tesekkur ederim.

arabayı kullan biraz akü dolsun ve teybi sök sorunun %90 çözülecek

Sarj dinamonu bi kontrol etmende fayda var. Araba calisrien akuden cekiyor gibi elektirigi yani sarj dinamon yetistirmeye bilir. Aku dinlendigi zaman tekrar toparliyordur  eger ses sistemin felan varsa vectra b sarj dinamosu taktirmani tavsiye ederim 100 amperlik

Sn @cagdask12tr akü deşarj konusunda bakılması gerekli olan bir kaç nokta var.

İlk etapta sizin de rahatlık ile yapabilecekleriniz (!)
1-) Aracınızı çalıştırın. Multi metre ile şarj dinamosu voltaj çıkış değerlerini ölçün. Şarj voltaj değerleri 14.4 volt (14.3 de olabilir) ise şarj dinamosu sağlıklı demektir. Şayet yeterli voltaj gelmiyor ise akünüz şarj olamayacak, ilk çalışmada sorun yaşanacaktır. Bu durumda oto elektrik uzmanından yardım almalısınız.

2-) Marş motor kablo bağlantılarını kontrol edin. Oksitlenme, gevşeme vb gibi sorun var ise sorunu giderin.

3-) Akü kablo bağlantılarını kontrol edin. Oksitlenme, gevşeme vb gibi sorun var ise sorunu giderin.

4-) Akü voltaj değerlerini kontrol edin. Durağan voltaj 12.5 volt olmalıdır. Daha düşük voltajda araç zor çalışacak ya da çalışmayacaktır.

Sorun mars otomatiği ayni sorun bende var iki tiklayip basiyorum marsa aliyor

marş kömürü bitmiş olabilir

(12.11.2020, 13:27)by muhasebeci yazdı: marş kömürü bitmiş olabilir

bu ihtimal devre dışı arabayı kullandıktan sonra marş basıyormuş

---

(12.11.2020, 13:17)mesdogru yazdı: Sn @cagdask12tr akü deşarj konusunda bakılması gerekli olan bir kaç nokta var.

İlk etapta sizin de rahatlık ile yapabilecekleriniz (!)
1-) Aracınızı çalıştırın. Multi metre ile şarj dinamosu voltaj çıkış değerlerini ölçün. Şarj voltaj değerleri 14.4 volt (14.3 de olabilir) ise şarj dinamosu sağlıklı demektir. Şayet yeterli voltaj gelmiyor ise akünüz şarj olamayacak, ilk çalışmada sorun yaşanacaktır. Bu durumda oto elektrik uzmanından yardım almalısınız.

2-) Marş motor kablo bağlantılarını kontrol edin. Oksitlenme, gevşeme vb gibi sorun var ise sorunu giderin.

3-) Akü kablo bağlantılarını kontrol edin. Oksitlenme, gevşeme vb gibi sorun var ise sorunu giderin.

4-) Akü voltaj değerlerini kontrol edin. Durağan voltaj 12.5 volt olmalıdır. Daha düşük voltajda araç zor çalışacak ya da çalışmayacaktır.

Mesut abi bu ihtimaller de devre dışı çalıştırdıktan sonra zaten kapatıp açınca alıyormuş kontağı teybin hatalı bağlanmasından %90 ihtimal teybin fişini çekip denesin sorun yok olacak

@Hüsami  sorun teyp ile alakali degil malesef. Birden bire olan bisey bu ve biyerde kacak oldugunu dusunuyorum. 2 ay once otomatik cam kapatma modülü takmıştım dun gece ondan suphelendim ve tetik kablosunu soktum devre disi biraktim ve sabah 2.5 saat arabayi calisir vaziyette biraktim. Ve simdi tekrar baktim mars basiyor ama yine bayagi zayiflamis. Sanirim elektrikciye gostermem gerekecek

(12.11.2020, 14:27)cagdask12tr yazdı: @Hüsami  sorun teyp ile alakali degil malesef. Birden bire olan bisey bu ve biyerde kacak oldugunu dusunuyorum. 2 ay once otomatik cam kapatma modülü takmıştım dun gece ondan suphelendim ve tetik kablosunu soktum devre disi biraktim ve sabah 2.5 saat arabayi calisir vaziyette biraktim. Ve simdi tekrar baktim mars basiyor ama yine bayagi zayiflamis. Sanirim elektrikciye gostermem gerekecek

engincim senin düşünmenle olmuyor bu işler elektrikçiye götürecek kadar paran çoksa o ayrı benim dediğim şey elektirikçiye götürmeden beleş yapabileceğin çok kolay bişey sadece sadece teybin fişini çıkart arabayla bira dolaş yarın dene paran cebinde kalsın diyorum sana aynısı bana oldu aküyü yeni almıştım hemde meğerse teybi bağlayan kişi bağlantıları hatalı yapmış arabaya kaç sefer oldu hatırlamıyorum ancak hiç bişey çalışmıyordu her yolu denedim yok en son teybin fişini çekip ertesi gün marş basınca düzeldi

@cagdask12tr Bir adet sinyal ampulü al eline akünün eksi kutbunu çıkar ampulün yan tarafına temas ettir ampulün altınıda akünün kutbuna değdir eğer kızarma olursa kaçak vardır bunu bulmak için alarmın teybin ne bileyim torpido lambasının bagaj lambasının v.s v.s fişini çeker bulmaya çalışırsın