lpg yakıt

Beyler ben 2 gün önce gaz ayari yaptirdim.
Hava filtresi degişti ve gazci hava filtresinin radyatöre bakan kismini bantladı kapatti havayi arkadan alsin dedi otobanda bosa atma stop edebilir aracinin cekisi articak yakit dusucek dedi.
Harbiden cekis artti ve motorun calismasi degisti mustang gibi calisiyo gaza basip birakiyorum egzozda catir cutur patlamalar oluyor ?

2.95 e aldım gazı 218 km de bitti tankim 32 ltlik. 67.76 TL aldi tırt sesi gelince kapattirdim fazla zorlatmadim 22.96 lt aldı hesaba göre 100km de 10.5 litre yakmış km hesabına göre de 310 kuruş yakmış..

Arkadaşlar bende bu konudan sıkıntılıyım. 70 km yol yaptım şehir içi ve 10 lt lpg aldım aygaz. Aracım kalbüratörlü 93 şahin. Sistem yeni takıldı normalmı ?

Arkadaşlar yakıt testi yaparken bazı yanlışlara düşülüp yanılgılar oluyor, en sağlamı alınan litre fiyatı,kaç litre alındığı ve litre başına kaç km gidildiği, ve dahada önemlisi depoda hiç gaz olmamalı araç silkelemeli öyle alınıp hesap yapılmalı, depo fulle sonra 100km git tekrar depo fulle dersen her yerin pompa gücü neredeyse farklı araç pompadan ötürü az yakıt alır dersin aracım 28kuruş yakıyor oysa aracın 40 kuruş yakıyordur, en 20liralık yakıt alınıp stop etmeden ediyorsanda motor soğumadan gaz bitirilmeli ve hesap edilmeli .

Pompa basınçları aşağı yukarı aynı ben yıllarca farklı yerlerden yakıt alıp ölçüm yaptim, kısa mesafe ölçümlerde net olmaz ama bir yarım depoda doğru ölçüm olur diye düşünüyorum. 96 kartal s karma kullanım 100 km de 10 litre lpg yakıyor benimki.

---

Benim tank tam boşalınca farklı pompalardan yapılan dolumlarda 30,5-31- 31,5 litre alıyor genelde pompa farkı olacağını sanmıyorum

(19.04.2018, 08:54)Buraktugra yazdı:

(19.04.2018, 00:53)yigitasker yazdı: Arkadaşlar yakıt testi yaparken bazı yanlışlara düşülüp yanılgılar oluyor, en sağlamı alınan litre fiyatı,kaç litre alındığı ve litre başına kaç km gidildiği, ve dahada önemlisi depoda hiç gaz olmamalı araç silkelemeli öyle alınıp hesap yapılmalı, depo fulle sonra 100km git tekrar depo fulle dersen her yerin pompa gücü neredeyse farklı araç pompadan ötürü az yakıt alır dersin aracım 28kuruş yakıyor oysa aracın 40 kuruş yakıyordur, en 20liralık yakıt alınıp stop etmeden ediyorsanda motor soğumadan gaz bitirilmeli ve hesap edilmeli .

pompa basinc gucu her herde farkli bunda cok haklisin ama depoyu fullerken pompa basinc gucuyle ne alakasi olabilirki kardesim orasini anlayamadim. ben hep depo fullerim ayni yerden alirim yakiti da oyle olcum yaparim. sonucta lpg tanklarinin ortalama %20 si her zaman bostur. yani 40 lt tank 32 litre yakit alir. basinc payi birakilir. o pompa basinc gucu depoyu fullerken tir tir ses gelirken islem gorur sadece tahminimce. ki tir tir ses gelipte hala gaz bastirmak samandra icin iyi degil zaten ayan beyan zorluyorsun samandirayi.

ayrica depoyu dibine kadar bitirmek araba silkelene kadar yani buda iyi birsey degil depo dibi tortulari da gider motora. ben bu sebepler icin depoyu kolay kolay yarimdan asagi dusurmem ayrica lpg alirken pompa tik dedigi zaman kapattiririm.
varsin bu sekilde 28 krs yerine 32 kurus yaksin. ama ne depo dip tortu ve pisligi motora gitsin nede samandiram bozulsun.

eger bunlar yanlissa ben yanlis bi uygulama yapiyorsam hatami kabul eder ozrumu dilerim dogru olani yaparim. bu konuda yorum bekliyorum. 

Pompa basıncı dediğim şu örneğin benim araç bazı istasyonlarda ful dediğimde 29litre alıyorsa bazılarında 27bile zor alıyor bu demektir ki yakıt hesabı yaparken yanılmalara sebebiyet verebilir, aksi halde sonuna kadar bitirilmesi elbette zararlı ben sadece ara ara test edilmesi amaçlı söyledim kesin çözüm için .