LPG su giriş çıkışı

Merhaba arkadaşlar, Benim araç fabrika çıkışı lpg'li fakat lpg beynine manifolttan su girişi vermişler, bildiğim kadarıyla regülatörü manifolta bağlamak pek sağlıklı olmuyor. merak ettiğim şu, fabrika çıkışı lpg'li olan tofaşların lpg regülatörüne sıcak su bağlantısı nerden yapılıyor? Fabrika manifolta mı bağlıyor Kalorifer borusuna mı?

Bende merak ettim benimkide manifoldda

bundan önceki 1.3 motorum 11 yıldır bizdeydi ve manifolda bağlıydı sorun yaşamadım. 1.6 motoru komple aldığımda emme manifoldunun su girişleri tıkalı olduğu için kalorifere T bağlamak zorunda kaldım. Geçenlerde üst kapağı söktüğümde manifoldun su girişlerini açtım içinden çıkan pisliğe inanamadım, şuan emme manifoldum da açık ama hala kalorifere T olarak bağlı regülatör. bunun tek eksi yanı kaloriferin performansını ister istemez düşürmesidir. eğer regülatörün ısınmaması gibi bir durum söz konusu değilse hiç değiştirmeyin. zaten slx motorun manifolddaki su girişleri daha geniş kolay kolay da tıkanmaz diye düşünüyorum.

@yucinx  Sen manifold yolunu kapa ki kaloriferin su hacmi düşmesin o yüzden kaloriferin zayıflıyor

@Falcon417 aslında manifold contam kaçırıyor çift kat yapıp değişeceğim. ama bu sefer komple conta kestirmeyi düşünüyorum su giriş kısmı açılmadan yani conta ile körleyeceğim. Hatırlıyorsan manifold su kaçırmıştı burayı da kaynatalım dedim taşlamak zorunda kalırız conta kestir su girişini açmasın öyle topla dediler

İşini Görürse Bak Yoksa ÇEkerim İşaretle Bana Fotolu Olarak

(30.03.2021, 19:38)DarkredBlue61 yazdı: İşini Görürse Bak Yoksa ÇEkerim İşaretle Bana Fotolu Olarak

Gördüğüm kadarıyla senin lpg de manifolta bağlı. Fabrika da oraya bağlamış demek ki.

Videolar İşe Yaradıysa Öyledir Yoksa Çekebilirim İstediğin Yeri 

Teşekkür ederim, videodan görünüyor bağlantılar ama bana yine de mantıklı gelmedi çünkü manifolttaki boru ince, regülatör hortumu kalın, uysun diye ince borunun üzerine bir kat daha hortum geçirmişler. Kalorifer hortumu da 2 parça, araya rekor atılmış. Sanki eskiden orda T varmış gibi...

benim su bağlatıları şu şekilde giriş devir daimden gelen boruya bağlı cıkış termostada bağlı t ile kalorifer peteğine bağlı bu şekilde beyin cabuk ısınıyor çünkü termostat acmadan motor soğuk iken  1 2 dk calıştığında kalorifer ılık üflemeye başlıyor