Lpg'de cut off yapmak için hangi kesiciyi kullanmalı

Takipyeyim ustam @dejavu_2088

@MUHAMMETTOSUN Eğerki kesici bozuldu diyelim, tüp kafası üstündeki kesici değiştirilebilir birşey mi acaba. Değişen bi parça ise önemli değil ama değişmeyen bir parça ise beyinden önce bi kesici daha var onu kullanırım o değişir diye düşünüyorum. Içinde filtre olan kesiciye geçerim olmadı

(15.07.2019, 15:40)dejavu_2088 yazdı: Içinde filtre olan kesiciye geçerim olmadı

ben beyinden önceki filtreyi kastediyordum zaten pahalı bişey de değil galiba. fakat ek olarak kesici atsan yine daha iyi olacağını düşünüyorum çünki o kesicilerin üzerinde zaten bi sistem var şöyleki; kontak açınca açılıyor kapatınca kapanıyor araç stop edince kapanıyor vs. bi de senin cut off sistemi bu sistemle beraber çalışınca sıkıntı çıkarabilir diye düşünüyorum.

Lpgde cut offa gerek varmi ki brn yokuş aşağı lpgde anahtari kapatıp denedim stop etmedi

Bunlara ek olarak bir de rölantide beklerken elektronik bir valf miksere giden gazı kıssa 60-70sn ışık beklerken daha az gaz yakardı araba

Akşamüstü biraz gazladım bi araca uyuz oldum 4le 80 km hizla rampa çıkarken tam gaza dayandım 5500 devre geldim. 5e attım vitesi ama arabada birden çekiş gitti. Kontak acik vurdurdum yemedi yokus saldim mars bastım yemedi, sanki ateşleme nodülü bozuk gibi oldu. Kenara çektim biraz bekledim çalıştı. Sanırım gaz kesicisi sürekli aç kapaya gelmeyecek. Biraz daha denemeye devam edeceğim bakalım nolacak.

@Falcon417 aslında mantıklı bisi ama fakir karışım fazla sıcaklık ortaya çıkarır hararet cabuk yükselir, rölantiden yana sıkıntım yok ama bu sistem yokuş aşağı inişlerde harareti çok iyi düşürüyor onu iyi fark ettim. Sanki araba benzinde çalışır gibi davranıyor.

Tüp kafasındaki kesici bu işe uygun değil bu kesinlikle belli oldu. Bazen açamayıp araba stop ediyor. Tüp kafasındaki kesiciden önce olan içinde gaz filtresi olan kesiciye geçtim. Denemeye devam.

Karbüratörlü araçlara takılan sıralı sistemde 1300 ile 2300 devir arasında ( bu devirler arasında seçim yapabilyosunuz ) araç viteste iken gazdan ayağını çekince yakıt kesiliyor hatta hiç gitmiyor yani araç baya iyi kompresyon yapıyor.

arkadaşlar bu sizin dediniz sistemi 1 yıldır kullanıyorum hiçbir sorun yok sistemin çalışma prensibinde 1600 devire kadar gazı kesiyor bu devirin altına düşünce gazı hemen veriyor stop etme falan yok yakıtta da 100 kmde 1,ile 0,5 litre arası iyileşme var yokuş aşşagı aracı kompresörde bırakınca hiç frene basmanıza gerek yok baya bi rahatlama yapıyor frende sadece yakıtı açma esnasında hafiften bi kafa atıyor araç oda bariz hissedilen birşey değil.ben cok memnunm kendim yaptım