Kazık mikser gaz ayarı

Selamın aleyküm abilerim doğan l aracım var geçenlerde kazık mikser yaptırdım gaz ayar vanasını çift çıkış ve çift ayarlı olandan taktık gaz beynim aldesa indüksiyon bobini ve distribütör slx ama performans düşük eski mikserle daha iyiydi diyebilirim ne yapabilirim ne yaptıysak memnun kalamadık performanstan

Profil bilgilerinde araç bilgisi yeterli ve güncel değil öncelikle onu güncellemelisin
Mikser takıldıktan sonra hava filtresinin çevresine bant çekilmedi mi ?
Ve yazlık ya da kışlık hangi pozisyonda nasıl ayarlandı ?

Mustafa abi öncelikle şöyle diyim bantlama yapılmadı şuan hava arkadan alıyor ön taraf komple kapalı sadece önden verince fan açınca araba rölantide saçma sapan çalışıyor ordan hava girdiği için bizde mecbur arkaya verdik sadede hava alan yeri kapatınca araç istop ediyor karbüratör hava almıyor sıfırdan toplandı eskiden daha iyi gibiydi çekiş ve ayar vanası çift çıkış çift ayar Cıvatalı çift çıkış tek ayar değil oda aklında olsun

Arkadadan hava alırsa baygın olur araç hep sıcak hava çeker arkayı kapat on tarafı ac ve hava kepinin ucuna boru tak farin arkasına uzat o zaman fandan etkilenmez ve temiz hava çeker aracın

Ayarlıyoruz araba rölantide çok güzel sayıyor boşta güzel gaz yiyor ama çekiş düşük ikinci Boğaz’ı açınca şahlanması lazım hiç farketmiyor gaz pedalını sonuna kadar da soksam yok

(18.06.2018, 11:59)murat39 yazdı: Mustafa abi öncelikle şöyle diyim bantlama yapılmadı şuan hava arkadan alıyor ön taraf komple kapalı sadece önden verince fan açınca araba rölantide saçma sapan çalışıyor ordan hava girdiği için bizde mecbur arkaya verdik sadede hava alan yeri kapatınca araç istop ediyor karbüratör hava almıyor sıfırdan toplandı eskiden daha iyi gibiydi çekiş ve ayar vanası çift çıkış çift ayar Cıvatalı çift çıkış tek ayar değil oda aklında olsun

Lpg tankının üzerindeki siyah borulardan alıyorsun 40cmlik ön ucun içine oturtup sağ farın arkasına ucunu saklıyorsun
Arka ucu içerden güzelce iptal ediyorsun filtrenin etrafını bantlıyorsun bu şekilde ayar yapıyorsun
Hatta şuan filtre etrafında bant olmadığı için bunalıyordur gaz verince

eski mikserleyken hiç bantlama falan yapmadan ayar yapıyorduk güzel çalışıyor ve gidiyordu ama kazık mikser beklediğimiz gibi olmadı hiç

peki bu araçta arka ucu neden kapatılıyor sıcak hava daha iyi değilmi abi arkadan direk sıcakla karışıyor ?

Sıcak hava araç soğuk iken ıyidir çabuk ısınmasını sağlar aracın ama araç ısındıktan sonra soğuk hava emisi ister çünkü soğuk havada oksijen miktarı daha yüksektir dolayısı ile yanma daha verimli olacağından soğuk hava da daha iyi performans alirsin

(19.06.2018, 17:43)murat39 yazdı: eski mikserleyken hiç bantlama falan yapmadan ayar yapıyorduk güzel çalışıyor ve gidiyordu ama kazık mikser beklediğimiz gibi olmadı hiç

Aracın orjinalinde de bant vurduğun yerlerde conta var onlar çürüdüğü için bant vurmak zorundasın
Ve yakıtı kelebeklerin üzerinden verdiğin için karbüratörden önce hava yolu tek olmalı heryerden hava alırsa gazı yakamaz,üstten mikserde havayla gazı aynı anda çekiyor ona görede performans veriyor zaten